Wojtek Bartoszyński napisał(a): Wywód wydaje się klarowny i dobrze uzasadniony:
Aleksander Jakubowski napisał(a): Wypada zaznaczyć, że kierowanie jachtem żaglowym przez osobę
nieposiadającą właściwego dokumentu kwalifikacyjnego jest zabronione i – na mocy art. 61 pkt 1 u.ż.ś. – podlega karze grzywny. W tym
zakresie należy skądinąd postulować zaostrzenie sankcji karnej, gdyż
dolegliwość aktualnej wydaje się w praktyce nieznaczna. Maksymalna
grzywna wynosi bowiem pięć tysięcy złotych19, a uwzględnić należy,
że osobami uprawiającymi turystykę wodną na jachtach żaglowych są
nierzadko osoby zamożne, dla których nawet taka kwota nie będzie
ekonomicznie odczuwalna
Jestem pewien, że Aleksander Jakubowski w powyższym stwierdzeniu jest w błędzie albowiem przywołał zapis Ustawy o Żegludze Śródlądowej z dnia 21 grudnia 2000 r.
Cytuj: Art. 61.
Kto:
1) kieruje statkiem albo zajmuje stanowisko członka załogi statku, nie posiadając do tego właściwego dokumentu kwalifikacyjnego,
2) będąc członkiem załogi statku, nie posiada dokumentu potwierdzającego warunki zdrowia odpowiednie do zajmowanego stanowiska,
3) będąc członkiem załogi statku, nie posiada żeglarskiej książeczki pracy,
podlega karze grzywny.
Nie biorąc przy tym po uwagę zapisów w...
Art. 37a. żegl. śród.
Warunki prowadzenia statków do uprawiania turystyki wodnej, dokument kwalifikacyjny
1.
Prowadzenie statków przeznaczonych do uprawiania sportu lub rekreacji, zwane dalej "uprawianiem turystyki wodnej", wymaga:
1)
posiadania odpowiedniej wiedzy i umiejętności z zakresu żeglarstwa;
2)
przestrzegania zasad bezpieczeństwa przy uprawianiu turystyki wodnej.
2.
Przepisy ust. 1 dotyczą statków przeznaczonych do uprawiania turystyki wodnej:
1)
o napędzie żaglowym (jachtów żaglowych), które mogą być wyposażone w pomocniczy napęd mechaniczny;
2)
o napędzie mechanicznym (jachtów motorowych), w tym także skuterów wodnych, łodzi pneumatycznych i poduszkowców;
3)
o napędzie innym niż żaglowy lub mechaniczny.
3.
Uprawianie turystyki wodnej na jachtach żaglowych o długości kadłuba powyżej 7,5 m lub motorowych o mocy silnika powyżej 10 kW wymaga posiadania dokumentu kwalifikacyjnego wydanego przez właściwy polski związek sportowy.
4.
Nie wymaga posiadania dokumentu kwalifikacyjnego uprawianie turystyki wodnej na jachtach motorowych o mocy silnika do 75 kW i o długości kadłuba do 13 m, których prędkość maksymalna ograniczona jest konstrukcyjnie do 15 km/h. W przypadku jachtów przeznaczonych do najmu, uprawianie turystyki wodnej wymaga odbycia przez prowadzącego jacht szkolenia z zakresu bezpieczeństwa na wodzie. Wymóg ten nie dotyczy osób posiadających kwalifikacje z zakresu żeglugi morskiej lub śródlądowej określone w przepisach wydanych na podstawie ust. 5.
5.
Minister właściwy do spraw żeglugi śródlądowej określi, w drodze rozporządzenia, sposób i tryb przeprowadzania szkolenia, o którym mowa w ust. 4, wzór dokumentu potwierdzającego odbycie szkolenia oraz wykaz kwalifikacji z zakresu żeglugi morskiej lub śródlądowej, których posiadanie zwalnia z obowiązku odbycia szkolenia, biorąc pod uwagę potrzebę zapewnienia bezpieczeństwa żeglugi.
6.
Osoba, która uzyskała uprawnienia do uprawiania turystyki wodnej w innym państwie, może uprawiać turystykę wodną na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie posiadanych uprawnień potwierdzonych stosownym dokumentem.
W objaśnieniu podał:
Cytuj: Zwrócić jednak należy uwagę, że – jak stanowi art. 37a ust. 3 u.ż.ś. –
uprawianie turystyki wodnej na jachtach żaglowych o długości kadłuba
powyżej 7,5 m wymaga co do zasady posiadania dokumentu kwalifi kacyjnego wydanego przez właściwy polski związek sportowy2
. Kwestie
charakteru prawnego tego dokumentu oraz procedury jego wydania
są przedmiotem rozważań prowadzonych w niniejszym opracowaniu.
1
Tekst jedn. Dz.U. 2013, poz. 1458 ze zm., dalej „u.ż.ś.”. Zob. art. 1 ust. 3 tej ustawy.
2
Jest on potocznie nazywany „patentem żeglarskim”, co nie jest w pełni prawidłowe
ze względu na to, że terminem tym posługuje się w odmiennym znaczeniu u.ż.ś. – zob.
np. art. 35 ust. 2–4 tego aktu. . Samo delegowanie na polski związek sportowy – Polski
Związek Żeglarski – kompetencji do wydawania dokumentów kwalifi kacyjnych może być
traktowane jako przejaw prywatyzacji wykonywania zadań publicznych – por. S. Biernat, Prywatyzacja zadań publicznych (zarys problematyki), „Państwo i Prawo” 1993, z. 5,
s. 6–7
Cytuj: Art. 35.
1. Statek musi mieć załogę w składzie i o kwalifikacjach zapewniających bezpieczeństwo żeglugi.
2. Potwierdzeniem posiadania kwalifikacji jest:
1) patent żeglarski uprawniający do kierowania statkiem,
2) patent mechanika statkowego uprawniający do obsługi maszyn napędowych,
3) świadectwo uprawniające do zajmowania innych stanowisk na statku.
3. Patent żeglarski może zawierać ograniczenia co do rodzaju statków i dróg wodnych, a patent mechanika statkowego – co do rodzaju statku.
4. Patent lub świadectwo wydaje dyrektor urzędu żeglugi śródlądowej.
5. Uznaje się dokumenty kwalifikacyjne kierowników obcych statków wydane zgodnie z:
1) przepisami obowiązującymi we Wspólnotach Europejskich w sprawie uzyskiwania krajowych patentów kapitanów statków do przewozu towarów i pasażerów śródlądowymi drogami wodnymi,
2) Konwencją o żegludze na Renie.
6. Minister właściwy do spraw transportu, mając na względzie przepis ust. 5, określi, w drodze rozporządzenia, wykaz państw, w których wydane dokumenty kwalifikacyjne kierowników statków będą uznawane przez organy administracji żeglugi śródlądowej.
7. Przepisów ust. 1–6 dotyczących kwalifikacji załóg nie stosuje się do załogi statku używanego wyłącznie do uprawiania sportu lub rekreacji.
Art. 36.
Nie dostrzegłem by Jakubowski podniósł, że :
Cytuj: 4.
Nie wymaga posiadania dokumentu kwalifikacyjnego uprawianie turystyki wodnej na jachtach motorowych o mocy silnika do 75 kW i o długości kadłuba do 13 m, których prędkość maksymalna ograniczona jest konstrukcyjnie do 15 km/h. W przypadku jachtów przeznaczonych do najmu, uprawianie turystyki wodnej wymaga odbycia przez prowadzącego jacht szkolenia z zakresu bezpieczeństwa na wodzie. Wymóg ten nie dotyczy osób posiadających kwalifikacje z zakresu żeglugi morskiej lub śródlądowej określone w przepisach wydanych na podstawie ust. 5.
Oraz , że zwrócił uwagę na to, że
Cytuj: 6.
Osoba, która uzyskała uprawnienia do uprawiania turystyki wodnej w innym państwie, może uprawiać turystykę wodną na terytorium Rzeczypospolitej Polskiej w zakresie posiadanych uprawnień potwierdzonych stosownym dokumentem.
W zapisie tym nie podano, że chodzi o dokument kwalifikacyjny, jak również nie może być mowy, że dokument kwalifikacyjny nie jest patentem żeglarskim czy też motorowodnym.
|
