czy faktycznie, przekraczając granicę, popełniam przestępstwo prowadząc komunikację głosową z wykorzystaniem takiego urządzenia?

Nie da się odpowiedzieć na tak postawione pytanie. To zależy od prawa w konkretnym kraju.

To, co mnie zadziwia

nie możesz mieć np firmy wynajmującej jachty nie mając świadectwa.

A to ograniczenie do wydawania pozwoleń osobistych ważnych jedynie w kraju wydawcy wynika chyba z konwencji radiokomunikacyjnej (lub z regulaminu ITU).

Pytania na początek - jak rejestrować takie radio (nie będąc armatorem)?

Jak formalnie wywoływać z takiego radia (bo przecież przypisane jest do osoby, a nie do jachtu)?

Czym formalnie grozi używanie takiego radia na wodach eksterytorialnych?

kilka lat temu pozwolenia radiowe w służbie radiokomunikacyjnej morskiej wydane na określoną stację statkową pozwalały na używanie równolegle z ową stacją także "ręczniaka".

To akurat jest proste i dokładnie opisane na stronach UKE. Uzyskuje się pozwolenie na stację osobistą, jeśli ma DSC, otrzymujemy osobiste ID, które wpisuje się w miejsce MMSI. I tyle.

Tu też nie ma sporu. Wywoływać głosowo, używając callsign lub nazwy jednostki, na której się znajdujemy. DSC zachowałbym raczej na sytuacje awaryjne.

Tu już nie mam 100% pewności, ale wydaje mi się, że na eksterytorialnych, to nic nie grozi, bo tam nie sięga jurysdykcja żadnego kraju. Natomiast na wodach terytorialnych innych krajów, to już zależy od lokalnego prawodawstwa.

Jeżeli statek (przeznaczony do żeglugi morskiej) nie posiada zarejestrowanej i zamontowanej stacji radiowej, to... nie wiem jak jest, ale stan taki można określić stanem dziwnym i jeżeli miałbyś czarterować taki statek, to ja osobiście odradzam.

Rejestracja ręcznej stacji radiowej i przypisanie jej MMSI jest troszkę bez sensu w sytuacji, gdy chcesz jej używać na statkach czarterowanych. Rejestracja taka ma IMHO zastosowanie tylko dla lekkich jachtów żeglujących po wodach przybrzeżnych - armatorzy takowych pływadełek mogą rejestrować swoje ręczniaki, żeby móc legalnie ich używać na odkrytopokładówkach.

W tym roku dwa razy okazało się, że czarterowałem jachty z niezarejestrowanym radiem.

I miałeś z tego powodu jakieś problemy?!
Poza tym skąd wiesz, że radio nie było zarejestrowane? To, że usłyszałeś od przekazującego tobie łódkę, że nie ma kwitów/nie zarejestrowane jest to radio, to równie dobrze może znaczyć: "nie wiem gdzie szef schował kwity, nie chce mi się szukać".

Ja jednak chciałbym coś ustalić.
Postawiłem tu kilka pytań, a znowu niektórzy rozmydlają.

Postawiłem tu kilka pytań, a znowu niektórzy rozmydlają.

A co tak dokładnie?
I z kim zamierzasz konwersować na tych wodach eksterytorialnych? Sam ze sobą?
Piszę zupełnie poważnie, byłeś chociaż raz w życiu na tratwie? Nawet na basenie.
Jeśli tak, to sam sobie odpowiedz, jak przydatne jest wtedy radio.

Działa w linii wzroku- nieprawdaż? I jaki ma zasięg- z powierzchni morza? A tratwa, zwłaszcza na zafalowanym morzu... i ręczna UKFka...zapomnij. Bateria, zwłaszcza po wpadnięciu do wody (inaczej do tratwy nie wejdziesz) siada wyjątkowo szybko. To jedna z pierwszych rzeczy o której się dyskutuje na kursach Sea Survival. Zrób, na prawdę warto. Sądzę że taki kurs na prawdę rozwieje wszystkie Twoje wątpliwości...
Radio najbardziej przydatne jest przy wejściu/wyjściu do portu, śluzy, na uczęszczanych drogach wodnych, czy powiedzmy regatach (szczególnie tam! ).
Ale na środku pustego morza?!

A i jeszcze taka ciekawostka- też z praktyki: zdarzyło mi się rozmawiać ze strażą graniczną- przy pomocy telefonu. Zwykłego telefonu komórkowego. Radio stacjonarne, z anteną na maszcie, nie łapało zasięgu- takie dziwne ukształtowanie terenu. A telefon- mimo iż teoretycznie poza zasięgiem sieci komórkowej- miał.

Ale przecież dostałeś odpowiedź na postawione pytania - fakt bez jednego: Jak wołać z tratwy gdy jacht zatonął? Ja i chyba wszyscy czytający rozumiemy, że to pytanie jest żartem, więc nikt nie pisze, żeby nie rozmydlać

A pytanie o wołanie z tratwy jak najbardziej na serio.

Ręce opadają.
Słuchaj, byłaś kiedyś na morzu, czy tylko zaliczyłaś kursy i teoretyzujesz?
Morze, nawet „na środku” nie jest puste.
Na wodach eksterytorialnych rozmawiamy np. z innymi statkami. W szczególności z tymi, którzy są na kursie kolizyjnym. Radio z DSC daje możliwość skutecznego i wygodnego wywołania ich po MMSI.
Po drugie - ten Standard Horizon HX890 jest całkowicie wodoszczelny. Jak najbardziej można go używać na tratwie.

Po drugie - ten Standard Horizon HX890 jest całkowicie wodoszczelny. Jak najbardziej można go używać na tratwie

Może z zastrzeżeniem, że indywidualnego kodu dla ręczniaka nie wpisywało się miejsce MMSI, co teraz i tak nieistotne, bo przestano go nadawać.

Dla przenośnych radiotelefonów osobistych nie nadaje się numeru MMSI.
Dla radiotelefonów z DSC nadawany jest numer identyfikacyjny, zgodnie z Rekomendacją ITU-R M.585-7 (Aneks 2, Sekcja 1), o postaci: 8261xxxxx, gdzie x to cyfra od 0 do 9.

No dobrze, kto mi zabroni trzymać w kokpicie czarterowanej łodzi moje własne ręczne VHF?

Robię tak w Chorwacji i nikt mnie za to nie rozstrzelał.

Zwłaszcza, że pływam ostatnio z nowicjuszami, którzy nie wiedzą jak obsługiwać VHF.

Znaczy, kto mnie złapie, i za co? Radio jest zarejestrowane w UK.

A próbowałeś kiedy robić podejście i wywoływać marinę z pod pokładu jednocześnie ? Dlatego wspomniałem o załodze.