_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

W Stepnicy tez . Niektorzy nigdy sie nie naucza a potem my wszyscy placimy wyzsze skladki za ubezpieczeie.

Czego się nie nauczą ? Możesz rozwinąć myśl ?

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Nie naucza sie WŁAŚCIWIE przygotowywac jachtu do zimowania. Pos wlasciwie mozesz sobie wpisac to co uwazasz za sluszne w zaleznosci od jachtu i miejsca.

Szczerze mówiąc, to patrząc na te zdjęcia, to te podpory wyglądają na dużo za małe, (słabe) dla tej wielkości jachtu.
Piszę to, jedynie oparciu o zdjęcia, i porównując do tego, co jest u nas w marinach.
Rzecz jasna jest to trochę inne, bo tutaj łódki całą zimę spędzają na wodzie (miejsca na lądzie jest mało- i drogie).
NB praktycznie nigdzie nie można mieć własnych podpór (chyba, że jest to jakiś prywatny teren), właśnie dla tego, że były wypadki kiedy jachty się przewracały-z powodu nieadekwatnych do danej łódki podpór - i ginęli ludzie pracujący na nich.
Może to jeden z nielicznych przykładów, gdzie przewymiarowanie ma sens? Podpory się wynajmuje, i dla łodzi z "nietypowymi gabarytami" czasem trzeba poczekać na miejsce. Wypadki dalej się zdarzają, ale jest ich dużo mniej, i w ostatnich latach, nie było żadnych śmiertelnych.

_________________
Pozdrawiam, Anna


"Arkę zbudowali amatorzy, Titanica -zawodowcy" Czeremcha

Na Polonium wygladało to tak:
https://www.facebook.com/10000947701664 ... 548426787/

_________________
Jedni mówią po to, żeby mówić, a inni po to, żeby powiedzieć.

No, dujało/duja solidnie - u mnie w Jachrance musiałem poprawiać plandekę. Pomimo iż jest dość ciężka to i tak ją "ruszyło".
BTW Na Twoim filmie wygląda jakby i okręt nieco drżał...

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała
--
pozdrawiam
AIKI

Kamera jest przykręcona do grotmasztu ok 2,5 m nad pokładem. Mógł maszt się bujać, ale też i łódka mogła ciut drzeć.

_________________
Jedni mówią po to, żeby mówić, a inni po to, żeby powiedzieć.

Nawet bardziej niż ciut. Spałem na Don Kichocie w bardzo wietrzną noc, nie tak jednak jak wczorajsza.
Napiszę, że nie czułem się komfortowo, pomimo solidnej podstawy, wykonanej dla 8 tonowego, szerszego o pół metra jachtu czuć było wyraźnie jak kadłub pracuje.



Marku, nie wszystko da się przewidzieć, przewracają się także dobrze przygotowane do zimowania jachty. Taki wiatr to żywioł, wyrywa kilkusetletnie drzewa z korzeniami, zrywa dachy z domów, które niejedna wichurę już przetrwały.
Jeżeli uważasz, że Twojego jachtu nic nie ruszy, ponieważ zadbałeś o wszystko - popełniasz grzech pychy i obyś się kiedyś nie zdziwił.

Poczytaj sobie, kogo jak kogo ale Tomka trudno posądzić o brak dbałości o swoją "Czarodziejkę".

https://zpokladu.pl/glowna/relacje/rel_ ... chura.html

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Naprawdę współczuję wszystkim, których jachty zostały uszkodzone. To nie tylko kwestia kasy, to też sezon stracony na remont zamiast na wymarzone pływanie. Niby remont można zrobić szybko, ale będą kolejki do fachowców i miejsc w hangarach.

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

Niby masz rację, ale jednak dałem dupy.
Sprawa jest zawsze prosta. Jeżeli coś się urwało, to znaczy, że było za słabe. Tutaj sprawa jest prosta.
Jeżeli coś się stało z jachtem, to znaczy, że zostało coś źle przygotowane.
Dopiero od tego miejsca zaczyna się rozważanie, dlaczego coś zostało źle przygotowane.
Przyczyny mogą być różne. Lenistwo, niedbalstwo, brak czasu, brak kasy, niewiedza, brak wyobraźni. Niedocenienie zjawiska/warunków/miejsca.

Nawet jak człowiek się stara, może coś przeoczyć.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Ale trzeba umiec sie do tego przyznac a nie szukac wymowek

Znajdowanie wymówek jako forma rozwoju patriotycznego żeglarstwa?

Nie ma to jak mieć dobre wzorce!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Taaa - a miało być bez polityki...

_________________
Zmieniona stopka - poprzednia lewaków uwierała
--
pozdrawiam
AIKI

Nie wyglądają ale są. Rura kwadratowa Fi 40 grubość ścianki 2. To nie mało prawa wytrzymać

A w Pucku miało prawo wytrzymać lecz cała koncepcja podstawy wadliwa.
Gdyby nie podparcie steru też by runął.

Błąd na błędzie w tej konstrukcji - kto to projektował ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Pewnie najlepszy "fachowiec" w okolicy.

Myślałem, że takie podpory projektują inżynierowie, którzy się na tym znają, albo ludzie, którzy kopiują sprawdzone konstrukcje... Ale, wygląda na to, że nie.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Robert, Tobie odpowiem, bo wiesz, ze Cię lubię i mam nadzieję, że nie wyskoczysz na mnie z twarzą.

Słaby jest taki durny hejt na kilka rurek. Ani Ty ani Twoi przedpiśćcy nie wiedzą nic o historii tej podpory, o okolicznościach jej budowy, w ogóle nic nie wiesz Ty ani oni o tym jak ona powstała, kogo ona kocha, za kim w wietrzne noce płacze

Siedzi sobie kilku mądrych w fotelu i komentuje. Zbieraj często powtarzał, ze śmiałość wypowiedzi jest odwrotnie proporcjonalna do wiedzy o temacie

BTW na SIZie forumowym piliśmy niejednokrotnie zdrowie Zbieraja!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Tak, wiem... Kilkadziesiąt/kilkaset tysięcy złotych stawia się na zimę na paru zardzewiałych, cienkich profilach złożonych w kratownicę, która nie ma prawa tego unieść. Taka historia...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Robuś, podoba mi się Twoja arcywysoka czułość rdzy.

Szkoda, ze nie zrozumiałeś.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Wyczułem ironię, ale generalnie, nie moje łódki, niech się walą.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/