Ta pompa odprowadza wodę z łazienki na zewnątrz jachtu. Kiedy jest rzadko używana to silnik zapieka się i nie daje się obrócić. Po zdjęciu pompy z silnika i rozruszaniu wirnika silnik jakiś czas chodzi i później znowu się zapieka. Czy ktoś na forum zna adres na WJM z serwisem do tej pompy lub wię gdzie można kupić sam silnik.
dzięki !

Jesteś aby pewien że taka operacja jest opłacalna???
Bo patrząc na ceny nowych pomp to naprawa może wyjść drożej.
https://www.google.com/search?q=Pompa+z ... =firefox-b
Wymienić całość i już.

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Poruszyłeś dwa tematy

1. Pompa prysznica - zastosowany typ pompy.

Napisałeś:



Pompy zenzowe raczej nie służą do wypompowywania wody z prysznica choć oczywiście w teorii można je do tego zastosować.

Ja bym sugerował wymienić pompę na przyzwoitą pompę do tego służącą i problem się skończy - np.:

https://aura.szczecin.pl/1234-pompy-sanitarne

Weź tą z indeksem TMC 0620921-12V

Mogę ten typ pompy polecić z czystym sumieniem - mam takie u siebie w obu prysznicach i działają świetnie, choć dla zasady mam przed każdą z nich filtr siatkowy - mimo, że w teorii jest on niepotrzebny (i czyszczę go po każdym użyciu prysznica).

2. Napisałeś:


Z mojego doświadczenia jako mechanika tak zachowująca się pompa świadczy
o uszkodzeniu nie tyle silnika co wadliwym uszczelnieniu części wodnej od części elektrycznej pompy.

Zwykle jest tam zwyczajny simering (od strony sekcji wodnej) i jak jest on nieszczelny to woda dostaje się do wirnika i pompa z czasem zapieka się.

Mam wrażenie, że przyczyny szukasz nie tam gdzie trzeba - na 99,99% przyczyna tkwi w powyższym uszczelnieniu a nie w samym silniku.

Jak upierasz się używać tej tej pompy do prysznica to spróbuj wymienić ów simering, choć ja wymieniłbym całą pompę na powyżej polecaną - może nie jest ona najtańsza, ale jest naprawdę dobra.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Dokładnie tak ale jeżeli już to wydać parę zetów więcej i kupić pompę polecaną przeze mnie powyżej.

I nie kupować czegoś taniego i jakiegoś chłamu, bo jak to mawiają "za tanie pieniądze to psy mięso jedzą".

No chyba, że ktoś lubi ciągle coś naprawiać - ja tam jestem zwolennikiem rozwiązań radykalnych - kupić rzecz naprawdę dobrą - kupić raz - i zapomnieć o temacie.

Na obecnym jachcie jak go kupiłem to ciekły mi praktycznie wszystkie pompy - wymieniłem dokładnie wszystkie na nowe, dobre pompy - nie oszczędzałem na tym ale mam spokój.

Raz jeszcze - polecam do prysznica nie stosować pomp zenzowych a założyć taką pompę, jak wymieniłem w poście powyżej.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Dziękuję za porady.
Pozdrowienia.

Głownie chodzi o to, że pompy, o których napisał Buras są pompami membranowymi, gdzie sekcja wodna jest oddzielona od silnika.
Nie ma możliwości aby woda z całą chemią, którą się używa przedostała się do silnika.

Pompy zęzowe są pompami wirnikowymi przeznaczonymi co do zasady do innych zadań.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.