Idąc za ciosem problemu Roberta robhosailor czyli ograniczeniem w ciężarze jego Beth postanowiłem założyć nowy wątek.
Mamy do przewiezienia i zwodowania żaglowy kajak o wymiarach:
Długość: 4,72 m
Szerokość: 0,82 m
Powierzchnia żagli: 7,54 m²
ciężar: 50kg
Załoga: 1 osoba.
Zakładając, że wózek slipowy, nazwijmy go podbetka
, będzie transportowany na "standardowej" przyczepie o wymiarach skrzyni ładunkowej 205x120 cm. Aby dać sobie trochę luzu przyjmijmy, że gabaryty podbetki zamykają się w gabarycie:- 190x11o cm;
Zastanawiając się nad układem wózka doszedłem do wniosku, że trójkołowiec nie jest rozwiązaniem wygodnym. Silnik, układ kierowniczy, kółko napędowe musiałoby znajdować się poza skrzynią czyli na dyszlu. Jak masz swoją przyczepę możesz dorobić jakiś uchwyt kółka ale gdyby zrobić ją czterokołową?
- Przednie koła napędzane a układ silnika z motoreduktorem i akumulatorami na ramce nad nimi.
- Koła tylne, skrętne.
Gdy wykorzystać ramę podbetki (prostopadłościan o wymiarach ~200x90 cm) jako kierownicę można zrezygnować z układu kierowniczego i zastosować tzw. kółka obrotowe.
pozostaje kwestia czy napędzać jedno koło czy też dwa. Jeśli dwa to połączone sztywno czy z jakimś sprzęgłem? tego nie wiem.
Teraz nie pozostaje nic innego niż to wszystko naszkicować ale ja to i krzywej prosto nie narysuję.
Pomożecie?
