Hejka mam problem nie moge rozkrecic tej pompy nie chce jej uszkodzic trzpien nie chce wyjsc zebym mogl zmienic oringi i wszystko co w srodku pomocy yanmar ysm cieknie pompa

Szanowny nowy nasz Kolego imienia nieznanego.

Zamieściłeś dwa zdjęcia pompy - od strony koła pasowego oraz od strony dekielka do wirnika.

Czego nie możesz odkręcić ?

Śruby mocującej koło pasowe czy tych sześciu śrub dekielka od wirnika ?

Jak chcesz, aby Ci spróbować pomóc to zamieść zdjęcie dokładnie tego z czym masz problem, ale zamieść te fotki tak przynajmniej 150 kB, bo na tych nic nie widać a dodatkowo są nieostre.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Jeżeli chodzi o zdjęcie koła pasowego to warto podgrzać je wokół trzpienia i zdjąć jakimś ściągaczem do łożysk. Tylko trzeba coś podłożyć pod krawędzie koła, żeby nie uszkodzić.
Warto wcześniej spryskać to jakimś WD.
Można też wybić.

Nie sądzę by musiał zdejmować koło pasowe, bo po co? Rozumiejąc że pompa cieknie, a nie że rozpadła się już?
A że wałek nie wychodzi? Czort wie jak w tej akurat pompie szczegóły, ale wałek będzie prawdopodobnie trzymany pierścieniem sprężystym (takim zatrzaskowym) blokującym łożysko - właśnie po to by sam nie wyszedł się paść
Natomiast wyciągać się go nie musi. Chyba że i łożyska do zmiany, to i owszem.

Simering, który uszczelnia wał, znajduje się (siłą rzeczy) od strony wnętrza pompy, pod impelerem. Impeler wyjąć i albo simering da się czujnie wydłubać (jeśli już trzasł; ale nie porysować wnętrza...) albo też wyszturchać go od tyłu przez otwory odpływowe - te skąd cieknie, znaczy - jakimś zagiętym drutem cy cuś.
Trzeba się przyjrzeć jak go podejść

A o - może to jak ta pompa


A gdyby wątkopytaczowi nie szło odkręcić śrubek, pokrywy - co mało prawdopodobne - to najpierw zanurzyć śrubki/pokrywę w gorącej wodzie (jeśli sól i kamień), a następnie potraktować penetrolem, WóDem, i tp. Albo na odwrót. Albo wrzucić na dłuzej w naftę bądź dizel z dodatkiem oleju... i... I cierpliwość popłaca.

Dziekuje za odpowiedzi dalem rade wymienilem cale wnetrze pompy lozyska itp. za tydzien test mam nadzieje bedzie ok

Tylko jak tak teraz patrze ... to brakuje mi fligera ;/

Rysunek przedstawia nowszą pompę, Twojej (na szybko) nie znalazłem.
Jak go nie znalazłeś w pompie, to nie turbuj.