legend napisał(a):
Jakie zalety i wady ma taki (stalowy) kadłub względem drewnianego?
Do drewnianego duuużo trudniej coś przyspawać... 
za to stalowy trudniej się hebluje... 
| Forum żeglarskie https://forum.zegluj.net/ |
|
| Konserwacja stalowego kadłuba https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=22&t=31539 |
Strona 1 z 1 |
| Autor: | legend [ 2 kwi 2020, o 09:02 ] |
| Tytuł: | Konserwacja stalowego kadłuba |
Czy ktoś się orientuje jak to wygląda w praktyce. Chodzi mi o eksploatację czegoś takiego: https://www.boat24.com/en/sailboats/wer ... il/254221/ Jakie zalety i wady ma taki (stalowy) kadłub względem drewnianego? Pozdrawiam, Kamil PS. Jeśli to zły dział, to proszę o sugestię lepszego... |
|
| Autor: | Wojtek Bartoszyński [ 2 kwi 2020, o 11:29 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
legend napisał(a): Jakie zalety i wady ma taki (stalowy) kadłub względem drewnianego? Do drewnianego duuużo trudniej coś przyspawać... za to stalowy trudniej się hebluje...
|
|
| Autor: | mariaciuncia [ 2 kwi 2020, o 11:58 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Jeśli zdjęcie nie kłamią to trudno znaleźć drewnianą z 1981r w tak dobrym stanie. Diabeł tkwi pod tapicerką a cena raczej abstrakcyjna. |
|
| Autor: | Moris29 [ 2 kwi 2020, o 20:59 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Z opisu wynika, że stalówka, ale nadbudówka chyba drewniana, albo z dużym udziałem drewna. Cena z sufitu. |
|
| Autor: | Moris29 [ 2 kwi 2020, o 21:33 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Ale odpowiadając na pytanie autora, jak stal jest w dobrym stanie, to konserwacja sprowadza się do pilnowania powłok malarskich aby nie było otarć i innych ubytków farb na zewnątrz i wewnątrz. Antyfouling jak w plasticzanych. Drewniana nadbudówka to już inna bajka, na pewno znacznie więcej zachodu, każde pęknięcie i otarcie lakieru powoduje konieczność szlifowania i lakierowania, a tych uszkodzeń pojawia się w sezonie trochę - słońce i woda. Z drewnem co roku robota, raz mniejsza, raz większa, ale jak ktoś lubi... Moim zdaniem przy drewnie to na zimę obowiązkowo hangar. |
|
| Autor: | legend [ 2 kwi 2020, o 22:46 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Myślę, że "w miarę" znam się na konserwacji takiego sprzętu w wersji drewnianej (mam pewne doświadczenie). Chciałbym uspokoić zainteresowanych - nie zamierzam kupować tego egzemplarza z linka. Nie podoba mi się zabudowa...Chodziło mi bardziej o "klimat" jachtu (30-50 lat, kadłub stalowy, reszta drewno, mieczowy, raczej lekka konstrukcja). Może niepotrzebnie się boję, że nie będę w stanie zapanować nad korozją. Podejrzewam, że nie są to konstrukcje ocynkowane, a jeśli nawet były to po takim czasie ma to drugorzędne znaczenie). Wydaje mi się, że taki kadłub powinien być trochę łatwiejszy w utrzymaniu niż drewniany (drewno chyba bardziej pracuje). Pozdrawiam, Kamil |
|
| Autor: | Ejdzej [ 3 kwi 2020, o 00:24 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Zobacz historię polskich j-80 z tamtych lat. Kadłub stalowy fajna rzecz, ale w tych rocznikach poszycie może być już jak w puszce piwa, a wymiana raczej się nie opłaca. |
|
| Autor: | Kurczak [ 3 kwi 2020, o 06:21 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Oglądałem kilka stalowych łódek pochodzących z lat 70 - tych z rynku holenderskiego. Wyglądały bardzo zdrowo jak na swój wiek. Do dziś pływają pod polską banderą. Wyczytałem w jakimś holenderskim ogłoszeniu, że kadłub jest wykonany ze stali o symbolu , którego nie pamiętam. Ale w znaczeniu, że bardziej odpornej na słoną wodę. Nasze 80-ki i 140- ki czy też Bruceo były budowane w czasach, gdy brakowało wszystkiego i często systemem "gospodarczym", więc możliwe, że z takiej blachy jaką akurat udało się pozyskać. Może dlatego tak kiepsko się trzymają ? |
|
| Autor: | miru71 [ 3 kwi 2020, o 08:43 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Kurczaku co Ty wieesz.  Są Bruceo budowane ze stali „stoczniowej” o podwyższonej odporności ka korozję. |
|
| Autor: | drabster [ 3 kwi 2020, o 09:42 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Kurczak napisał(a): Oglądałem kilka stalowych łódek pochodzących z lat 70 - tych z rynku holenderskiego. Wyglądały bardzo zdrowo jak na swój wiek. Do dziś pływają pod polską banderą. Wyczytałem w jakimś holenderskim ogłoszeniu, że kadłub jest wykonany ze stali o symbolu , którego nie pamiętam. Ale w znaczeniu, że bardziej odpornej na słoną wodę. Nasze 80-ki i 140- ki czy też Bruceo były budowane w czasach, gdy brakowało wszystkiego i często systemem "gospodarczym", więc możliwe, że z takiej blachy jaką akurat udało się pozyskać. Może dlatego tak kiepsko się trzymają ? Ta stal , to stal Cortena . |
|
| Autor: | Moris29 [ 3 kwi 2020, o 10:55 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Ejdzej napisał(a): Zobacz historię polskich j-80 z tamtych lat. Kadłub stalowy fajna rzecz, ale w tych rocznikach poszycie może być już jak w puszce piwa, a wymiana raczej się nie opłaca. Nie zapominajmy, że większość, jak nie wszystkie jotki były własnością klubów, związków, nie armatorów, czyli jak wspólne to trochę niczyje i ta większość była konserwowana słabo albo jeszcze gorzej. Kurczak napisał(a): Oglądałem kilka stalowych łódek pochodzących z lat 70 - tych z rynku holenderskiego. Wyglądały bardzo zdrowo jak na swój wiek. Do dziś pływają pod polską banderą. Właśnie o to chodzi, armatorski jacht zadbany, bez korozji, będzie "wieczny" bo stal nie ulega osmozie ani degradacji od UV. Ta wygląda na zadbaną, ale moim zdaniem warta max 5000, silnik dwusyf, w opisie harbour trailer, a na zdjęciu normalna przyczepa drogowa, trzeba by wyjaśnić. Teraz i tak oględziny niemożliwe, ale pewnie i tam kolejki kupców nie będzie. |
|
| Autor: | Ryś [ 3 kwi 2020, o 12:31 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Moris29 napisał(a): Właśnie o to chodzi, armatorski jacht zadbany, bez korozji, będzie "wieczny" bo stal ... Armator dbający nie zamawiał z ST3? Jolenkrojce, bardzo podobne, bardzo były fajne zabawki na Mazury. Czy wogle na płytkie. Jeśli o to Ci idzie, czemu nie. Stalówki nie przetrzesz na kamieniu Ale dałbym tysiaka, jak dobry; nie dajmyż sie zwariować. Teraz za odpady strasznie drogo liczą... |
|
| Autor: | legend [ 3 kwi 2020, o 13:44 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Okej- mam już jakieś pojęcie. Nie rozważam zakupu tamtego egzemplarza. Kiedyś chwilę pływałem czymś takim i mi się podobało (stąd pomysł na przykład). Czy to się naprawia tak jak karoserie w samochodzie - tj. trzeba wyklepać i wspawać łatę w miarę konieczności, a na koniec zabezpieczyć odpowiednią chemią? Nie, żebym planował kupować trupa lub pływać po kamieniach
|
|
| Autor: | mariaciuncia [ 3 kwi 2020, o 16:50 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Moris29 napisał(a): silnik dwusyf, w opisie harbour trailer, a na zdjęciu normalna przyczepa drogowa, trzeba by wyjaśnić. Silnik na zdjęciu to Yamaha czterosuw high trust. |
|
| Autor: | Moris29 [ 3 kwi 2020, o 22:13 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Marianie, autor wątku się wycofał z kupna, ale gwoli ścisłości nie wyssałem sobie z palca - cytat z opisu z ogłoszenia -PROPULSION Outboard, two-stroke * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * legend napisał(a): Czy to się naprawia tak jak karoserie w samochodzie - tj. trzeba wyklepać i wspawać łatę w miarę konieczności, a na koniec zabezpieczyć odpowiednią chemią? Dokładnie, róznica tylko w grubości blachy i chemii. |
|
| Autor: | bartuss1nowy [ 4 kwi 2020, o 14:03 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
No moja stalowka jeszcze sie w uboota nie zamieniła a tam blacha 2 ka, jakby nie patrzec zaczeta w 2015, ale w 19 wode zobaczyła od spodu. |
|
| Autor: | legend [ 4 kwi 2020, o 15:29 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
No Twoja jest nowa, więc możesz lepiej kontrolować poszycie i wcześnie wykrywać jakieś problemy. Przy kupnie 30-40 letniego kadłuba może być gorzej... A może warto wypiaskować i pomalować od nowa? Piaskowanie jest chyba prostsze niż podobne zabiegi w drewnie? |
|
| Autor: | legend [ 13 kwi 2020, o 20:21 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Do stalowego kadłuba też się przykręca anodę, tak jak do silników? |
|
| Autor: | bartuss1nowy [ 14 kwi 2020, o 15:18 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Piaskowanie jak piaskowanie, byle dziur nie wywiercić zbyt ostrym garnetem, ale metoda dobra. Tyle ze zara po piaskowaniu trzeba zabezpieczyc, bo sie rdzawy tlenek pojawi w sekund pięć. Piaskowałem kiedyś sporo żelastwa, takze zara po piaskowanku chociazby podkład jakiś lepszy. |
|
| Autor: | Wojciech [ 14 kwi 2020, o 15:26 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
legend napisał(a): Do stalowego kadłuba też się przykręca anodę, tak jak do silników? Tak https://marinelab.pl/anody-aluminiowe-c ... ny-jachtu/ |
|
| Autor: | Kurczak [ 14 kwi 2020, o 15:31 ] |
| Tytuł: | Re: Konserwacja stalowego kadłuba |
Ilość (wagę) anod przelicza się do powierzchni kadłuba. * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * miru71 napisał(a): Kurczaku co Ty wieesz. Są Bruceo budowane ze stali „stoczniowej” o podwyższonej odporności ka korozję. Nie napisałem, że wszystkie są wyspawane z byle czego. 
|
|
| Strona 1 z 1 | Strefa czasowa: UTC + 1 |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|