Ministrowie byli zachwyceni, PKP podpisało umowy, państwowy bank obiecał kredyt. Ludzie PiS i tak uziemili port w Kędzierzynie-Koźlu.

Za 57 mln zł – a więc grubo ponad deklarowane 15 mln – wyremontowano nabrzeże jednego z trzech basenów, powstało sześć wysokich na prawie 20 m zbiorników, m.in. na paliwa i chemikalia, oraz część podziemnej infrastruktury, łącznie z kanalizacją, i fragment torów. W sumie inwestycja miała kosztować grubo ponad 300 mln zł.

Z potencjalnego partnera rządu spółka stała się potencjalnym wrogiem. Życiorysy i majątki założycieli i szefów KKT zaczęła sprawdzać komórka ABW do zwalczania terroryzmu i zagrożeń strategicznych.

PKP i Antonowicz – tym razem poprzez spółkę PKP LHS – sięgają po wsparcie ze strony rosyjskiej; konkretnie – spółki Far East Land Bridge (FELB), której większościowym akcjonariuszem są koleje rosyjskie, czyli Rossijskije Żeleznyje Dorogi (RŻD). Udziały w FELB ma również firma związana z Andriejem Jakuninem, synem Władimira, który do 2015 r. kierował RŻD.

Jakunin senior należy do najbardziej zaufanych współpracowników Putina. Zaprzyjaźnił się z nim jeszcze w czasach petersburskich i tak jak Putin służył w KGB, tylko że w wywiadzie naukowo-technicznym. Dziś Władimir Jakunin w ramach think tanku Dialog Cywilizacji zajmuje się rozsiewaniem kremlowskiej propagandy, a syn inwestuje m.in. w transport kolejowy.

http://wyborcza.pl/magazyn/7,124059,253 ... oRoKZoj4fc

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

I co z tego ma wynikać? Że PIS współpracuje z Putinem, czyli krypto ruskie onuce?
Wolne żarty.
A według Warsaw Institute Jakunin senior stracił zaufanie u Putina i ok. 2008 roku został odsunięty na boczny tor.

_________________
Pozdrawiam
Alterus