Pomiędzy Tiksi a Prowidieniją jest port (niewojenny!). Zdaje się, że wielkością przypominający Dikson.
Może ktoś kojarzy jak on się nazywa?
Nie mogę znaleźć na mapie a nie wiem jak bez nazwy go wygooglać

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Czyżbyś się Marek w tamte rejony wybierał na żeglowanie Może zimą
A w temacie: Nie wiem.

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Chyba gdybym się wybierał, to znałbym porty, nie?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Nie zakładał bym się o to Może się wybierasz do Tiksi a przy okazji chcesz zawinąć do tego miasta, którego nie znasz

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Do Tiksi od wschodu?! Takim hardcoreowcem to nie jestem.
Uwierz mi Paweł, że głupota moich pomysłów ma pewne granice.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Od razu głupota, IMHO im więcej pomysłów na pływanie tym lepiej, inna sprawa, że nie które są nie do zrealizowania po przemyśleniu sprawy.

No ale rejon to sobie naprawdę wymyśliłeś niezły, dopiero teraz sprawdziłem gdzie to Tiksi jest bo myślałem, że jest bliżej Prowidienija

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Z resztek dawnej świetności CCCP zostało tam kilka chyba portów, czynnych i... opuszczonych już dziś.
http://en.wikipedia.org/wiki/Pevek
http://en.wikipedia.org/wiki/Dudinka (to głebiej w rzekę od Dikson)
http://en.wikipedia.org/wiki/Nizhneyansk
http://en.wikipedia.org/wiki/Logashkino

Więcej tu: http://en.wikipedia.org/wiki/East_Siber ... activities
A w ogóle to ludzie lubią robić zdjęcia - również na dalekiej północy Rosji...:
http://maps.google.pl/maps?ll=70.363091 ... oramio.all

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

1400 mil morskich...hmm

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Dobra, to się przyznam 1400 to ułamek.
Chodzi mi po głowie Wielka Pętla, więc czemu nie zrobić jej poprzez NE Passage?
Właściciel jachtu jest za, Heniutek Wolski (co dwa razy odbił się dziobem od lodu i musiał full ahead zmykać do Murmańska coby nie zimować w owym lodzie) też jest przekonany, że "się da", więc wstępnie planuję coś na 2013.

Jeszcze nikt nie zrobił trasy Europa-Murmańsk-cieśnina Beringa-wzdłuż zachodniego wybrzeża Ameryk-Horn-Europa, więc może być fajnie

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Bardzo odważny rejs Maar,życzę powodzenia.
Uwaga na białe niedźwiedzie.

Badania północnych rubieży Europy.(Wikipedia)

Pierwotną przyczyną rozpoczęcia badań polarnych obszarów Europy było pragnienie znalezienia trzeciej drogi do legendarnych Indii, alternatywnej do opanowanego przez Portugalczyków i Hiszpanów wschodniego i zachodniego szlaku. Droga ta w literaturze znana jest jako przejście północno-wschodnie. Do znalezienia nowej drogi szczególną wagę przywiązywały Anglia i Holandia. Pomysł poszukiwań powstał po opublikowaniu w 1525 roku raportu Gerasimowa, posła moskiewskiego przy dworze papieskim, w którym ujawnia on, że północne brzegi Europy obmywa żeglowny ocean. Na podstawie tych informacji John Cabot wysunął hipotezę, iż żeglując na wschód po północnym morzu, można w łatwy sposób dotrzeć do Wschodniej Azji. Pierwszą ekspedycję w poszukiwaniu tej drogi poprowadził w 1553 roku Anglik Hugh Willoughby. Ekspedycja dotarła w okolice Murmańska, gdzie była zmuszona do przezimowania i powrotu. W tym samym roku wyruszyła kolejna wyprawa z Richardem Chancellorem na czele. Zdołała dotrzeć do ujścia rzeki Dwiny. Stamtąd Chancellor udał się drogą lądową do Moskwy, gdzie nawiązał pierwsze stosunki handlowe z Rosją. Wyprawa Stephena Burrougha, która wyruszyła w 1554, dotarła do Nowej Ziemi, najdalej wysuniętego na wschód lądu na europejskiej części Morza Arktycznego. Także i Holendrzy byli aktywni w poszukiwaniu przejścia północno-wschodniego. Barents w swych trzech wyprawach w 1594, 1595 i 1596 opłynął całe północne wybrzeża europejskie. Odkrył też Wyspę Niedźwiedzią i Spitsbergen. Imieniem tego odkrywcy zostało nazwane morze (Morze Barentsa). rozciągające się pomiędzy Przylądkiem Północnym a Nową Ziemią oraz jedną z wysp Spitsbergenu. W 1608 Henry Hudson zanim zainteresował się szlakami zachodnimi próbował jeszcze raz opłynąć Eurazję. Zdołał dotrzeć do Nowej Ziemi, po czym został zmuszony do zawrócenia.

Od kiedy w XVII wieku Anglicy i Holendrzy przełamali portugalski monopol na żeglugę wokółafrykańską, stracili zainteresowanie polarnymi rejonami Europy. Należy tu nadmienić, że rejony te były dobrze znane Wikingom, którzy docierali do Spitsbergenu w średniowieczu. Także i rosyjscy rybacy byli dobrze obeznani z wybrzeżami Morza Barentsa i Nową Ziemią. Wiedza ta jednak bądź uległa zapomnieniu, bądź miała charakter czysto lokalny.
Badania tych rejonów powtórnie podjęto dopiero w drugiej połowie XIX wieku. W 1871 wyruszyła na północ wyprawa pod dowództwem Austriaków Payera i Wyprechta. Zdołali oni, nie napotkawszy większych przeszkód, przepłynąć całe Morze Barentsa, docierając do Nowej Ziemi. Zachęceni tym sukcesem, rok później zorganizowali kolejną ekspedycję, która w swych zamierzeniach miała opłynąć cały kontynent euroazjatycki. Jednakże w roku 1872 warunki atmosferyczne były mniej sprzyjające. Okręt podróżników został uwięziony w lodach i wraz z nimi dryfował ponad rok (372 dni) w kierunku północno-wschodnim, by w końcu zostać wyrzucony na ląd. Był to wcześniej nieznany archipelag wysp leżący na wschód od Spitsbergenu, nazwany przez Payera Ziemią Franciszka Józefa na cześć cesarza Austro-Węgier. Rozbitkowie, po trwającej trzy miesiące dramatycznej podróży saniami i wiosłowymi łodziami, zdołali 18 sierpnia 1874 roku dotrzeć na Nową Ziemię, skąd zostali przetransportowani na kontynent przez rosyjskich myśliwych.

W XX wieku badania tego rejonu były kontynuowane przez rosyjskich, a potem radzieckich badaczy.

Pozdrawiam.
Wojciech Port Rybnik

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Ha, ciężką pracą ludzie się bogacą W końcu znalazłem ten port - chodziło o Pewek.

Dzięki za pomoc.

ps. Jakby się ktoś szykował na tamtą trasę, to dostępne dla inostrannye turisty (nie wszystkich i nie zawsze) porty w załączniku.

pss. Zapisałem się do Stowarzyszenia Przyjaźni Polska-Rosja Serio. Może pomóc.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Niejaki Maar tak się zmaga z rosyjską gramatyką:

ps. Jakby się ktoś szykował na tamtą trasę, to dostępne dla inostrannye turisty (nie wszystkich i nie zawsze) porty w załączniku.

Wiem, wiem, ruska langłydż - trudna langłydż:
Hint (special edition for Grzywiasty):
для иностранных туристов

Bratskij priwiet!

Janusz Zbierajewski

OT:O kurde, a ja załogę na Zegrze zbieram...

_________________
www.samoster.org.pl

Ty się Grzesiu nie martw, jesteś zapisany na poprowadzenie etapu z Jokohamy na Guam

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Będzie się działo .

_________________
http://rejsy.org.pl/
Ze względu na cenzurowanie forum i promowanie niesportowych zachowań od 04.08.2011,brak zainteresowania forum.

Spoko, mówisz i masz

_________________
www.samoster.org.pl

Żebyś tylko nie napracował się na darmo jak w 2012 będzie koniec świata!?

_________________
Pozdrawiam
Sławek
-----------------
http://www.waligorski.art/liryka.php?litera=b&nazwa=22
"Najważniejsze, że ocean jest duży, a Ameryka dokładnie w poprzek - nie da się nie trafić."

NIe będzie. Kalendarz Majów skończył sie w 2000, teoria 2012 wynika z błędu wspólczesnych matematyków i archeologów.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Marek czy plany są w trakcie przygotowań albo za wcześnie o tym wspominać ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Po roku...
Marek , nie odpowiedziałeś uprzednio.
Czy nadal ten pomysł jest w zasięgu Twoich planów ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Zapytam znawców tematu chcąc zaspokoić moją ciekawość, czy przejście

jest w ogóle możliwe do zrealizowania ?

Jak mogła by wyglądać trasa przejścia ?
Którędy ominąć poligon nuklearny Rosji Nowa Ziemia, gdzie wokół znajdują się największe składowiska odpadów radioaktywnych na świecie ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Nie odpowiedziałem, bo pod koniec marca zbierałem się na Pacyfik, w robocie miałem młyn przedurlopowy i nie miałem czasu na przeglądanie foruma.

Każdy pomysł, jeśli się zrodzi to siedzi w głowie do momentu, aż się nie zrealizuje, albo nie pojawi się coś, co w sposób jednoznaczny pokaże, że pomysłu nie da się zrealizować (przynajmniej ja tak mam).

Zrobienie dużej pętli to nie jest mój pomysł, tylko wynik zimnej kalkulacji. Moim pomysłem jest NEP. Po zrobieniu North-East Passage coś z jachtem trzeba zrobić a jest/było (??) zapotrzebowanie na wyprawowy jacht pod polską flagą w rejonie Zach. Pacyfiku, więc dla armatora pętla była rozwiązaniem.

Teraz, gdy - niemała w sumie - wyprawa "Śladami Śmiałego" powoli się kończy, mamy ogromny bagaż doświadczeń i jesteśmy z Piotrem dużo mądrzejsi w temacie organizacji i na ten przykład "hornowy" entuzjazm siadł nam do zera Dużo wygodniej byłoby wrócić na Atlantyk przez Panamę.

Choć stosunki pomiędzy Polską a Rosją, przez ostatnie dwa lata, nieco się ociepliły to jednak NEP wydaje się zbyt ambitnym biurokratycznie wyzwaniem, ale... kto wie, kto wie?
Północno-Zachodnie mnie coraz bardziej kręci

Wiesz ile jachtów już tamtędy przeszło? Kilkanaście i nikt nie zginął ani nie nabawił się choroby popromiennej

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Idzie nowe ?
http://lat.ruskarec.ru/economics/2013/0 ... 19303.html

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

A może załadować na wagon i przy okazji przejechać się Koleją Transsyberyjską. Zwodować jacht w Irkucku i Bajkał NASZ!!!
Teoretycznie jest to do zrobienia. Tylko kto za to zapłaci?

_________________
Pozdrawiam
Andrzej Szklarski

No, na etap na Beringa moge sie pisac Byly armator ma siedzibe w Pietropawlowsku na Kamczatce

Andrzeju prawidłowo to cytujesz Maar-a nie mnie.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Na Bajkał to może ciekawiej byłoby zapakować w kontener jakieś dwie łódki niewielkie (ze dwie Setki w ramie transportowej w 20' kontener by wcisnął...), przewieźć koleją i pobuszować tam przez 2-3 sezony letnie - a potem to nawet o łódkach zapomnieć...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

W tej "łatwej" formie nie jest to możliwe z prawnego punktu widzenia.

Nie pisałem, że "łatwo" tylko, że "ciekawiej".
A dla chcącego....

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Obawiam się Jareczku, że w tym (rozumianym jako Rosyjski a nie Bajkalski) przypadku nawet dla bardzo chcącego, kłody mogą okazać się zbyt duże

Mój pomył z przejściem NEP odłożyłem na nie-wiadomo-kiedy, bo obecnie nie ma woli politycznej, aby polskie jachty tamtędy pływały.

ps. Prężnie działająca na kanwie wódki z zagrychą organizacja pn. Związek Słowiański (d. Towarzystwo Przyjaźni Polsko-Radzieckiej) też nie potrafiła pomóc

pss. Przypadek Moniki Witkowskiej nie był najbardziej absurdalnym przykładem działania tamtejszego prawa

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa