Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 28 lis 2024, o 21:12




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 9 wrz 2008, o 12:00 

Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 11:54
Posty: 2
Lokalizacja: Chodzież
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Siema, mam mały problem , a dokładnie nie wiem czym wypolerować mojego cadeta żeby szybciej płynął.Stosuje pastę TEMPO oraz oliwkę dla dzieci BAMBINO. Nie wiem czy to dobre produkty , ale może wy będziecie lepiej wiedzieć czy to jest dobre a może jakieś inne metody znacie :).


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 10 wrz 2008, o 14:54 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2006, o 15:07
Posty: 4811
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 675
Otrzymał podziękowań: 1715
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m
spróbuj borsucze sadło :P:P:P

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 11 wrz 2008, o 13:54 

Dołączył(a): 9 wrz 2008, o 11:54
Posty: 2
Lokalizacja: Chodzież
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Mówisz serio czy se kpisz? :???:


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 12 wrz 2008, o 17:30 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2006, o 15:07
Posty: 4811
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 675
Otrzymał podziękowań: 1715
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m
Kpię

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 22 wrz 2008, o 18:05 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 gru 2007, o 00:06
Posty: 71
Lokalizacja: QTH: JO73MI
Podziękował : 21
Otrzymał podziękowań: 12
Uprawnienia żeglarskie: pełne ;) KJ
skipbulba napisał(a):
Kpię
:0 Wcale nie jest to śmieszne w latach 70-tych polerowaliśmy pastą do lakierów samochodowych cadety malowane poliuretanem amerykańskim - natryskowo (100$ puszka 1l i tym Bosman z trenerem gospodarowali ogromnie oszczędnie) te zabiegi to przed regatami w warunkach flauty. A od lat nie są dopuszczone silikony i inne środki wstrzykiwane pod kadłub łodzi więc coś w tym jest może pasta o gramaturze 2000 polerska jest wystarczająca np. 3M na futrku i polerka.
I pewnie hasło kto smaruje ten jedzie ma tu jakieś przełożenie stąd kolegi pytanie i eksperymenty są zasadne ;). Podejrzewam że jak mamy poliuretan lub zmatowiony żelkot to cadet po polerse pastą Tempo bedzie gładszy niż bez niej co jest dla prędkości na flaucie istotne. A sadło niedźwiedzie to może być gorsze od ludzkiego ;)
Pozdrawiam Serdecznie :)

_________________
Wszystko płynie :)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 22 wrz 2008, o 18:47 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2006, o 15:07
Posty: 4811
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 675
Otrzymał podziękowań: 1715
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m
Zartowałem sobie, po prostu od zawsze pływam na łódkach, które są za duze do smarowania czymkolwiek:)
A pozatym coś mi sie majaczy, ze woda w bezposredniej bliskości kadluba nie porusza sie, wiec samorawnia mija sie z celem, ale moze to nieaktualne informacje:)

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 22 wrz 2008, o 21:10 

Dołączył(a): 22 wrz 2008, o 11:23
Posty: 13
Podziękował : 2
Otrzymał podziękowań: 0
Właśnie z tego co wiem, to dzięki mikroskopijnej chropowatości kadłuba, przy samym kadłubie utrzymuje się warstewka wody, jest to tzw przepływ laminarny, jest on tym pożądanym sposobem przepływu, wtedy osiągi prędkości są największe. Przy zbyt gładkiej powierzchni kadługa występuje przepływ turbulentny wody (wtedy występuje również niezdrowa dla kadłuba kawitacja), co zaburza hydrodynamikę, przez co - myśląc zdroworozsądkowo (jeśli nie zasadami fizyki :P ) spowalnia się nieco prędkość płynięcia. Również niedobra jest zbyt duża chropowatość, jednak już konkretnych wartości nie pamiętam i nie napiszę.
Wyczytałem to w jakiejś książce (nie pamiętam czy nawet nie w starym poczciwym "Żeglarstwie..." Pana Wysockiego). Poza tym miałem mechanikę cieczy w technikum :P co nieco jeszcze pamiętam :P
...w końcu jacht to nie narty, które przed zjazdem się smaruje dla lepszego poślizgu ;)
Więc zasada "kto nie smaruje, nie jedzie" najbardziej się chyba sprawdza na stałym lądzie ;)
Ahoj :)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 23 wrz 2008, o 06:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2006, o 15:07
Posty: 4811
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 675
Otrzymał podziękowań: 1715
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m
OOOO...o to włąsnie mi chodziło, a fizyka nie jest mocną moją stroną:P
Dlatego zabronione są silikony i wtryskiwanie pod kadłub bo tworzy warstwę pseudolaminarną o ile znowu nie bredzę w sensie fizyki:)

Ja to mam raczej problem z tym, ze mi zarosło podwodzie okrutnie( Holenderskie farby antyporostowe w Polskiej wodzie sie nie sprawdzaja). Porównawczo na poczatku sezonu na silniku robiłem 6,5kts wg GPS przy silniku na 3/4 naprzód a teraz 4 - 4,5kts. Normalnie masakra:)
No ale to nie dotyczy kadetów i innych małych łódek:)

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 24 wrz 2008, o 08:59 

Dołączył(a): 22 wrz 2008, o 11:23
Posty: 13
Podziękował : 2
Otrzymał podziękowań: 0
skipbulba, to może to problem silnika a nie kadłuba? ;) w końcu różne warunki mogą wpływać na prędkość. A może dokładność GiePeeSa? ;)

Aaa, zapomniałem uszczegółowić co do tych warstewek wody, że te małe chropowatości ciągną ze sobą ową warstewkę wody, która "przesuwa się" po drugiej warstwie wody. No a wiadomo raczej, że tarcie mniejsze będzie pomiędzy warstwami woda-woda niż kadłub-woda. Stąd ów laminarny przepływ jest skuteczniejszy :)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 25 wrz 2008, o 14:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2006, o 15:07
Posty: 4811
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 675
Otrzymał podziękowań: 1715
Uprawnienia żeglarskie: j.st.m
nee... to wina zarosnietego kałuba, sprawdzałem, rosną tam prawie palmy:) GPS nie myli sie o 2 węzły:) po prostu maja gówniane farby w tej holandii, a tak naprawde, to oni uzywaja dedykowanych farba na Morze Północne, dużo "słońsze" od naszego. A ja stoje na Martwej Wiśle, praktycznie na słodkiej wodzie i rosnie tam jak wściekłe. Zdaje się, że tylko nasza Olivia daje sobie z tym radę:)

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 10 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 149 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL