Chyba nie pedant.
Niekonsekwentny, za to nieksenofobiczny.
Trochę sztywny, miejscami miękki.
Ogólna ocena za wrażenie artystyczne w wątku - 53/100.
v

Następnym razem spróbuj luzować/wybierać żagiel, i zobaczyć kiedy ten dolny zaczyna żyć. Zobacz też, czy czujesz wtedy większe, mniejsze siły na sterze (zawietrzność), oraz chęć przechyłu. Jak chcesz się w to bawić, to polecam zrobienie całej linii linek i możesz zobaczyć, gdzie następuje separacja.
Szketla - rozumiem że chodzi Ci o zmianę napięcia liku dolnego? Ja bym raczej użył obciągacza bomu, szkentla wypłaszcza dolną część grota przy silnym wietrze.
To co bym zrobił dokładnie - doprowadź do poprawnego trzepotu dolną linkę, jeszcze trochę dociągnij i wypłaszczaj grota obciągaczem do momentu kiedy wszystkie żyją.

A czym Twoim zdaniem rózni się icek od wimpla? Wskaż, proszę 1 różnicę. Bo, moim zdanien, róznica polega tylko na tym, że wimpel pochodzi od niemieckiego der Wimpel (po polsku proporczyk), a icek ma kasyczną, polską i po polsku antysemicką, bo urągliwą etymologię. Pochodzi od imienia i wziął się zapewne od "Żydka miotającego się bez sensu".

Ten, atysemicki rodowód łatwo prześledzić, bo polska terminologia żeglarska krystalizowała się w realiach przedwojennego harcerstwa, które z natury było szalenie endeckie i antysemickie.

Zyjemy w kulturze tak silnie ksenofobicznej i antysemickiej, że sami przestaliśmy to dostrzegać. Tymczasem język pierwszy nas zdradza. A, na poziomie języka ten nieszczęsny "icek" niczym się nie rózni od napisów "Bij Żyda!", na murach, które od dziesięcioleci żywego Żyda nie widziały. Z tego samego oba są żródła.

Przy okazji - czy, kiedy piszesz w stopce "Naziolki - w pysk wam mówię litość moje." To nie masz aby na myśli tych właśnie facetów, dla których jak coś się rzuca i miota bez sensu - to musi nazywać się "icek"?

_________________
Z wyrazami
JM

To przykre, że Twoje icki miotają się bez sensu.
Nigdy nie jest za późno na naukę trymu żagla.
v

Pokazuja co innego: wimpel, sztywny, pokazuje kierunek wiatru rzeczywistego jesli jacht stoi i pozornego podczas ruchu. Icki, miekkie, dostarczaja bezcennych informacji o trymie zagli w stosunku do kursu i takze o ich stanie.
We Francji znam 5 nazw ickow i tylko jedna nazwe wimpla - girouette, co kiedys oznaczalo "kurek na dachu" i nadal jest stosowana, ale chyba tylko na... dachach.
Prywatna bardzo opinia i interpretacja. Rownie dobrze mogles napisac, ze icki sa "informatorami"...

Ogolnie tak, jednak nie w tym przypadku, bo i przy dobrym i dobrze prowadzonym zaglu icki sie nie "miotaja sie bez sensu" i, powtorze, sa bezcenne.
Poczytaj o wimplu tu:
https://en.wikipedia.org/wiki/Wimpel
Moze warto.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Jak żeglarze izraelscy nazywają icki?
O ile nie są zakazane.
v

I jak wimpel???
Tez nie wiem, ale z pewnoscia nie tak samo.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

A te wstążki, czy nitki na żaglu, to nie mogą się nazywać np. wskaźnikami przepływu?

Wrzucam w googla frazę "wind indicators" i mam np. to:







Lepiej, jak szukam "sail wind indicators":







Ale kiedy wpisuję "wimpel", to dostaję już głównie takie:

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Mogą.
Ale czy muszą.
v

Nie muszą.
Skoro ktoś uważa, że kogoś obraża słowo "icek", niech sam używa np. "wskaźnika przepływu" (używają tej nazwy w aerodynamice) ale niech go nie myli z "wimplem" - byłaby wtedy szansa, na uniknięcie cymbalistycznej dyskusji o antysemityzmie w polskim nazewnictwie żeglarskim itp. oraz o wimplach i czym się różnią. Osobiście, wolałbym dowiedzieć się dlaczego ten icek/wskaźnik się zawija, zamiast nawijki o tym, że np. wyssałem z mlekiem matki to, czy tamto.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

17 liter w tym dwie trudne...
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Niestety, ale forum wytrzyma.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Czy ja tez?

_________________
W hamaku na huśtawce

Yaw string brzmi prościej. Nie wymawiać jak 'jew' ...

Gwoli ścisłości:
tell tale - linka/kawałek wełny/leciutkiego materiału montowany na żaglu do pokazania przepływu
yaw string - kawałek wełny montowany na szybie szybowca, który pokazuje czy zakręt jest skoordynowany

Oba sznureczki są nazywane po polsku 'icek'.

Ach Ty brzytki antysemito!

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Bardzo fajnie i przystępnie pisze Czesław Marchaj w "Aerodynamice żagla".

Tu jest fajny film pokazujący skrzydła szybowca:



W momencie, gdy szybowiec unosi dziób do góry, zwiększa kąt natarcia - można to porównać w żaglu do wybierania szotów. Następuje oderwanie strug (przeciągnięcie) - od końca skrzydła (krawędź spływu) począwszy. Oderwanie podąża w górę, aż do krawędzi natarcia. W pewnym momencie następuje utrata siły nośnej - wtedy dziób szybowca opada (może też wpaść w korkociąg).
Jest to bardzo dobra analogia do żeglarstwa, bo żagiel nie różni się w działaniu od skrzydła.
Stąd ważne jest, by wszystkie wskaźniki przepływu na liku wolnym łopotały. Jeśli któryś z nich zawija się na zawietrzną, znaczy to, że na tym odcinku jest żagiel przeciągnięty. W celu doprowadzenie wszystkich wskaźników do łopotu, trzeba się posłużyć obciągaczem bomu - to właśnie on jest odpowiedzialny za skręt żagla. Jak wszystkie linki będą latały, to wtedy można użyć wózka szotów grota do ustalenia kąta względem wiatru - używanie szotów zmienia skręt grota.
Po więcej informacji odsyłam do Marchaja. W środę zwodowałem łódkę i będę się bawił w trymowanie i mogę wnioski opisywać.

PS. Sprawny obserwator zauważy, że w filmie widać, że rzędy linek zaczynają drgać nierównomiernie. Jest to zrobione specjalnie (skrzydło jest skręcone), po to, by wewnętrzna część skrzyła straciła siłę nośną wcześniej. Wtedy szybowiec drga i ostrzega pilota - przeciągnięcie się może łatwo przerodzić w korkociąg (widać to na filmie), który poniżej 300 metrów zazwyczaj kończy się bardzo źle.

Dobrodziejne dzialanie ickow chyba wszyscy znaja - o ich nazwe chodzi.
Icektz

_________________
W hamaku na huśtawce

Kolega Izaak nic na łódce będący nie piskał w temacie, ale to może przez bojaźń (bożą)?

Sorry, niczego nie zrozumialem. Bogom dzieki nie musze.

_________________
W hamaku na huśtawce

Mnie chodziło o to, dlaczego konkretny u sailhorse'a się zawija. W jego, opisanym przypadku. Ogólne teorie to ja zmam.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Bo jest opisywalny?
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Widać trefny.
Nie podejrzewałem Sailhorse'a o tak wyrafinowane poczucie humoru.

_________________
Pozdrawiam
Alterus

Najczęściej przyczyną jest zawinięcie liku tylnego do wewnątrz profilu żagla, na nawietrzną, może też powstawać w wyniku niestarannego wykończenia tej krawędzi.

Piotr Siedlewski

Dzięki. Tak mi się wydawało.

***
Czasami warto wyciągnąć kogoś, na chwilę, z KF-a w tzw kwestiach merytorycznych.

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Może tak być, a często takie powody umykają uwadze. Ale najbardziej prawdopodobne jest prozaiczne przebranie żagla dołem, a lekkie skręcenie żagla, o ile nie jest to sztywny płat, zawsze występuje, więc icka będzie wtedy wywijać. Zmniejszenie skrętu obciągaczem, ale nie usunięcie całkowite. Szkentla bardziej służy (przynajmniej mnie) do zmiany geometrii przestrzennej żagla w sensie pogłębienia lub zmniejszenia cięciwy, choć oczywiście współdziała tu z obciągaczem, a jeśli mamy trymlinki można pobawić się w dostrojenie dokładniejsze - zależy jakiego typu żagiel -czy bardziej uniwersalny, czy mniej. Nie ma przecież żagla idealnego, dostosowanego do wszystkich prędkości opływu i wszystkich kierunków wiatru - a mówimy nie tylko o kierunkach poziomych - więc fanatycy trymu mają pole do popisu.

Co do icków, to bardzo wątpię aby były przejawem antysemityzmu, raczej nazwa nawiązuje do znanej ruchliwości żydów, ewentualnie do pejsów, czyli obrazków przed wojną i "od zawsze" powszechnych, zarówno przez Żydów jak Polaków odbieranych jako coś normalnego. Poza tym zależy co kto uważa za antysemityzm, czy irracjonalne, krzywdzące uogólnienia na tle rasistowskim, a tego w Polsce praktycznie nie było, czy racjonalne, a więc nie wynikające z uprzedzeń lecz rzeczywistych zagrożeń. W znaczeniu drugim oczywiście tak, ale było to starcie dwóch racji, dwóch interesów narodowych o terytorium i wpływy. Bardzo łagodne zresztą na tle ówczesnej Europy i przypomnę, że chodziło o państwo polskie.

_________________
Pozdrawiam
Alterus