Zagadka bardziej do Hyde Parku niż tu pasuje, ale... nagrody są całkiem na poważnie, bezpłatne wejściówki na poznański BOATSHOW 2009 za najciekawsze odpowiedzi.

Czym różni się koło wielkie od koła deklinacyjnego i od koła małego?


ps. Odpowiedzi: "wielkością" się nie liczą

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Spróbuje

Koło wielkie zawiera środek kuli natomiast koło małe (równoleżnikowe) jest tylko prostopadłe do osi obrotu (równik jest wyjątkiem potwierdzającym regułę).

Odpadam przy kole deklinacyjnym...

_________________
pozdrawiam
Tomasz Mahrburg
TMG geodezyjna obsługa inwestycji, geodezja Szczecin, Pajęczno Łódzkie, geodeta Pajęczno, usługi geodezyjne Szczecin Pajęczno Łódzkie, modele 3D do maszyn, pomiary terenu (dtm, dsm) z UAV(dron)

Koło deklinacyjne na mapie służy do graficznego przedstawienia deklinacji:)

_________________
take what you can. give nothing back. Jack Sparrow

Adam Janas

Koło wielkie to każde koło przecinające kulę na dwie połowy (półkule), zatem równik również nim jest. Po prostu jest to koło, którego średnica jest równa średnicy kuli.

Koło małe to koło, które powstanie po przecięciu kuli w każdym miejscu innym niż jej środek.

Koło deklinacyjne to tak jak napisał dzudzi, graficzne przedstawienie deklinacji na mapie.

No to dwie wejściówki już mają właścicieli a w zasadzie to półtorej wejściówki bo koło małe jest inaczej definiowane. Zapracuj Tommy na drugą połówkę wejściówki - czy koło małe musi być prostopadłe do osi obrotu ziemi?

A ponieważ Suleq'owi zostało jeszcze kilka "kwitków", to co to jest kompas martwy?


ps. Odpowiedź "nieżywy" się nie liczy

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Oczywiście nie Nie wiem w jaki sposób wymyśliłem to ograniczenie che che...

po prostu nie zawiera środka...

- Koło wielkie jest tworzone przez przecięcie kuli przez płaszczyznę zawierająca jej środek,
- koło małe jest tworzone przez przecięcie kuli płaszczyzną NIE zawierającą środka kuli...

po prostu początkowo, niepotrzebnie ograniczyłem się do równoleżników.

_________________
pozdrawiam
Tomasz Mahrburg
TMG geodezyjna obsługa inwestycji, geodezja Szczecin, Pajęczno Łódzkie, geodeta Pajęczno, usługi geodezyjne Szczecin Pajęczno Łódzkie, modele 3D do maszyn, pomiary terenu (dtm, dsm) z UAV(dron)

Wiem co to jest kompas martwy, ale nie mam czasu na wyjazd do Poznania. Co powinnam zrobić?

_________________
Kasia

Znaleźć czas

ps. To co to jest ten kompas martwy?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Bardzo bym chciała

Martwy kompas to dawne określenie tarczy namierniczej. Zgadłam?

_________________
Kasia

Zgadłaś ale zagadka jest w dalszym ciągu aktywna, wejściówki zostały jeszcze wszak

Co to jest, do czego służy i jak się używa tarczy namierniczej?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Tarcza namiernicza nakładana na kompas (lub istniejąca na nim na stałę) jest to taka muszka i szczerbinka do robienia namiarów przy nawigacji terestrycznej, czyli robienia namiarów kompasowych?

_________________
pozdrawiam
Tomasz Mahrburg
TMG geodezyjna obsługa inwestycji, geodezja Szczecin, Pajęczno Łódzkie, geodeta Pajęczno, usługi geodezyjne Szczecin Pajęczno Łódzkie, modele 3D do maszyn, pomiary terenu (dtm, dsm) z UAV(dron)

Gdybyś nałożył tarczę namierniczą na kompas, to byś go nie widział, więc sens nakładanie jest wątpliwy

A tak całkiem na poważnie, to opisałeś namiernik kompasowy. Tarcza namiernicza to coś blisko, blisko, ale jednak inaczej.

ps. Proszę o info (PW), na jaki adres wysłać wejściówki.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Marku, ja z chęcią odpowiedziałem na pytanie, ale na BOATSHOW nie mam szans się niestety wybrać, z powodów odległościowo-czasowych, także może ktoś inny jest chętny?

Pozdrawiam
Mikołaj Sońta

Altruizm Mikołaja mnie ujął, więc:
1. zaraz sam odpowiem na pytanie
2. jeśli ktoś ma chęć na darmową wejściówkę to proszę o PW z adresem.

ad. 1 Tarcza namiernicza, czyli "poprzednio zagadkowy" martwy kompas (dumb compass) to faktycznie (tak jak pisał Tommy) przyrząd podobny do namiernika z tym, że wyposażony w tarczę wyskalowaną od 0 do 360 stopni i służący do wyznaczania kątów kursowych.
Używało się tego w ten sposób, że mocowało się tarczę tak, aby diametralna statku pokrywała się z 0 i obracało się samym namiernikiem.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa