Opis okoliczności przyrody:
1/ Miejsce zdarzenia: Grecja- Egejskie N / totalna ciemność/
2/ Czas: nadchodzi 24-a godzina rejsu na odcinku /non stop/ : Skiathos -Samotraka ok 130Mm
2/ Dystans do celu:do Samotraki zostało w linii prostej ok 10 Mm
3/ "Taniec na wodzie " zaczyna się rano - o 5h 21 minut i trwa 16 minut / czerwona strzałka pokazuje miejsce zdarzenia/

PS
Grzegorza /Gregs/, Piotrka/Zorba/ i Krzyśka/Muzyka/ proszę o nieujawnianie rozwiązania:mrgreen:

Jutro opowieść

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Tak się buduje napięcie
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Sternik gwałtownie zachorował

_________________
pozdrowienia piotr

sterowałem osobiście / przytomny i pełny władz umysłowych/

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

na tasiemca.

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

Na pierwszy rzut oka i pierwszy pomysł:
brak możliwości wyłożenie steru w lewo, dostępna jest czasowo możliwość sterowania tylko w prawo.

Natomiast dlaczego i co było przyczyną - nie mam najmniejszego pomysłu.

_________________
Wojtek Musiał

Nie

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Przerabiałem to na dużej wypasionej sasance zwanej Zawiasem na "Zobaczyć Morze" pod Stavanger (Zosta świadkiem). Jak się niewidomi nauczyli ciągać i pchać Zawiasowy rumpel, to nawet wszedłem do portu na ręcznym, nie przestawiając nabrzeża.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Śledziliście węża morskiego?

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Asysta innego pływadła? Albo poszukiwanie zaginionych gaci?

_________________
każdy ma jak lubi, a jak nie ma jak lubi to lubi jak ma...
Najgorszego sortu Robert Karney (aka) pough

Delfiny?

qurde!!!!! piąta rano totalne ciemności. 24 godzina w drodze.

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Hm. Nie znam się na delfinach i nie wiem czy śpią w nocy. A że lubią pluskać tuż przy łódce - to wiem.

Ja przed wschodem słońca w Grecji spotkałem rekina. Niech więc będzie rekin

No bo przecież nie taki banał, że ktoś za burtę wypadł lub sobie przysnął

Niechcący powiesiłeś obok busoli breloczek z magnesem

_________________
Wiosna

Wszyscy tak mówią... a potem taki kurs wychodzi.

Amerykańce zgasili prąd w satelicie ??? , albo co gorsza zgasili wentylator....

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

1. Sądząc po kursie szedłeś pod NE wiatr, który zaczął przybierać na sile, więc sam stanąłeś za sterem. Spod wyspy poszły mocne szkwały ( do 40 kn ), więc kazałeś refować genuę, ale tak, żeby cały czas pracowała. Jeden dobrze pokręcił korbą, drugi słabo luzował , w konsekwencji genua się rozdarła, lub wyrwało fał z mocowania na rolerze. Aby to zrzucić podchodziłeś pod wiatr , a ktoś na dziobie szamotał się z żaglem szukając na maszcie odpowiedniej liny. Trochę to trwało , więc kilka kółek się wykręciło.
Prawdopodobieństwo 30%.

2. Zauważyliście w wodzie kamizelki lub nie daj Boże jakiegoś nieszczęśnika z Syrii i podchodziliście do niego. Sprawdzaliście, czy nie ma ich więcej stając pod wiatr i obserwując wodę dookoła.
Prawdopodobieństwo 20 %.

3. Kontrolowała was grecka Coast Guard na okoliczność posiadania uchodźców na pokładzie, więc musiałeś tak stać-płynąć , aż dali wam spokój.
Prawdopodobieństwo 40%.

4. Ktoś wylazł ze środka i powiedział, ze stąd też dobrze widać i po cholerę zawijać do portu, jak na morzu całkiem fajnie. Pokręcił trochę sterem, a potem wrócił do koi. W porcie zarzekał się, że całą noc przespał i śniło mu się, że jechał rowerem po kartoflisku.
Prawdopodobieństwo 99%

_________________
Bogdan

Albo po prostu woleliście poczekać, aż się trochę rozwidni, zanim podejdziecie bliżej lądu.

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Popieram Jannę
Nic się nie stało.
Nie chcieliście wchodzić do Samosraki po ciemku a na rzucenie kotwicy było za głęboko. Więc jacht został puszczony samopas pod czujną kontrolą wyżej podpisanego.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Już siedzę nad pisaniem rozwiązania zagadki. Jeszcze trochę cierpliwości

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Usłyszałeś śpiew syren i walczyłeś, żeby mu się przeciwstawić

_________________
Pozdrawiam,
Weronika

Dawniej statki były z drewna, a ludzie z żelaza...
facebook.com/jacht.jagiellonia

Robię zdjęcia https://balansbieli.wordpress.com/

Impreza była przednia

Niektórzy biegając bawią się w wytyczanie trasy w pewnym specyficznym kształcie. Może o to chodziło? A jeśli nie kształt to coś jak podpis.

Oto rozwiązanie zagadki:
To była niezwykła noc. Zaplanowana pół roku wcześniej pełnia księżyca i wreszcie szansa realizacji mojej wieloletniej obsesji dopłynięcia do Samotraki i stanięciu na jej szczycie- Fengari / Góra Księżycowa// 1611 m npm/. To miejsce , z którego Posejdon obserwował oblężenie Troi. Ja też chciałem tam stanąć. Bardzo chciałem. Podobno do trzech razy sztuka.
W sobotę rano zameldowaliśmy się na Skiathos. Przejęcie Sun Odysseya 45. Zakupy . Szybkie zwiedzanie miasteczka przez tych z załogi , którzy tam jeszcze nie byli. Odespanie całonocnej podróży z Polski przez Wiedeń . Sprawdzenie prognozy pogody.
Okazuje się , że los nam sprzyja. Od soboty do niedzieli zmontował się korzystny układ baryczny. Wiało ze Sporadów w kierunku Samotraki. Rewelacja. Pozwalało to jednym ciągiem dopłynąć na wyspę/ 130 Mm/, a potem już tylko baksztagami na południe zaliczać kolejne wyspy.
Było tylko jedno ale w tej prognozie. W sobotę 100% wiatr z SW, a w niedzielę w pierwszej połowie dnia j/w , ale potem im bliżej Samotraki wiatr powoli się zaczynał obracać o 180 stopni i w poniedziałek przed południem prognozowali lekkie załamanie pogody z deszczem już na wymarzonej wyspie. Szansa na oddanie cum jeszcze w sobotę była bardzo marna. Zmęczenie podróżą nas pokonało. Postanowiłem ruszyć w niedzielę rano, tak aby po ok 24 h zameldować się w porcie Kamariotissa na Samotrace. Jeszcze przed deszczem. Tak zrobiliśmy. Niedziela 9.00 ruszamy. Bajka . 7 godzin super baksztagu, potem lekko przycichło i wiaterek zaczął planowaną , wolną zmianę kierunku. Wszystko zgodnie z prognozą:). Trochę diesla trochę szmat i tak dociągneliśmy do zmierzchu. O 19.00 podzieliłem ekipę / 4 osoby/ na dwie wachty 6 godzinne i sam poszedłem się troszkę zdrzemnąć. Wszak o pierwszej w nocy moja kolej przy sterze. Już nie pamiętam, czy sam się obudziłem czy też ktoś z załogi wyrwał mnie z letargu , ale to już był mój czas. Kawka potem wyjście na pokład. Sceneria genialna. Pełnia księżyca. Byliśmy kompletnie sami na morzu. Zero fali , wiatr 3-4 z N ze tendencją przechodzenia do NE . Było tylko jedno ale................ daleko gdzieś przed nami od czasu do czasu pojawiały się dziwne rozbłyski. Odpaliłem neta na tablecie – aplikację „ Gdzie jest burza” i wszystko jasne. Nad kontynentalną Turcją było sporo białych kratek. Pojedyncze również były na kontynentalną Grecją w rejonie Thassos, ale spoko droga przed nami czysta. Walimy dalej. Powoli mijam na trawersie światła wyspy Limnos. Jeszcze można tam wpłynąć , nawet nocą bez problemu, ale wtedy już w następnych dniach Samotraka byłaby niedostępna. Koło 4 rano , chyba zaczynamy widzieć światła na Samotrace i jednocześnie jest coraz więcej rozbłysków nad Thassos. Net nie ma zasięgu. Przed nami na kursie pojawia się CZARNA DZIURA. Dosłownie czarna nicość. Dookoła wszystko skąpane w blasku księżyca, a przed nami rośnie coś czarnego. Jeszcze raz próba netu. Zassał!!!!!!!. Wątpliwości się rozwiały momentalnie. Na kursie komórka burzowa akurat z największą cyfrą w rejonie 175./zrobiłem zdjęcie komórką tabletu/ Ominąć się nie da. Refujemy się. Szykujemy na najgorsze. Cisza przed burzą. Potem się zaczęło. Było jak w dzień. Pioruny waliły wszędzie. Woda syczała. Następnie dmuchnęło . Ostatnie zapamiętane notowania to 51 w wiatr i 11,2 w prędkość łajby. To nie koniec plag. Teraz zaczął się istny potop z nieba. To nie był deszcz to morze waliło z góry. W sekundzie byliśmy kompletnie mokrzy. Kończący cios miał dopiero nadejść............. Strzeliło gdzieś w nas. Włączył się alarm głębokości ustawiony na 3 m. Wiatromierz zamarł w ustawieniu na baksztag, zero wskazań siły wiatru, log ciemny. Autopilot wył z napisem SHALLOW. Zejść po mapę do środka nie miałem najmniejszych szans. Światła Samotraki gdzieś zniknęły. Kompasy zwariowały!!!!! Kręciły się we wszystkie strony. Wtedy zaczął się ten nasz „balet „ na wodzie. Wszelkie próby ustalenia skąd wieje wiatr, spełzały na niczym. Promień czołówki nie przebijał się przez deszcz na top masztu , aby zobaczyć kierunek wiatromierza. Kompletnie straciliśmy orientację w czasoprzestrzeni:) Dwóch „żywych” członków załogi na pokładzie wskazywało mi odmienne kierunki, na których to jakoby widzą światła Samotraki. Ja miałem cały czas wrażenie , że coś mnie trzyma pod wodą i nie chce puścić. Zbawienie przyszło po 16 minutach tej szaleńczej jazdy na wodzie. Złe zaczęło znikać wraz z nadchodzeniem świtu. Będąc ok 10 Mm od wyspy z górą o wysokości 1600 m dalej nie widzieliśmy gdzie ona jest, aż wreszcie okrzyk „ TAM JEST!!!!!” Potem to już bajka..... trzeba było tylko pokonać szaleńczy wiatr spadowy przy dojściu do portu. Ile wiało nie mam pojęcia -nic nie działało. Wyspa tej nocy zanotowała najwyższy godzinny opad deszczu w rejonie 9,2 mm/h., który spowodował sporo zniszczeń .
Reasumując. Łatwo nie było. Elektronikę uruchomiliśmy prawie całą w porcie prócz radia. Na szczęście miałem prywatnego ręczniaka. Wyspa warta tej wyprawy. Dwa dni później czwórka z nas zaatakowała Fengari . 3 osoby dotarły na szczyt. Jedna się wycofała na wysokości 800 m.
Startuje się z wysokości 70 m npm. Droga na szczyt / 1600 m podejścia w pionie zajmuje ok 5 h , zejście 3,5h, ale to już w innej opowieści........ Takiego lasu ENTÓW jak tam nie spotkałem nigdzie indziej na świecie.

PS
Składam podziękowania dla dwóch Piotrków , którzy byli wtedy ze mną na wachcie .
Jeden z nich był pierwszy raz na morzu .

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Jeszcze parę fotek

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

Ufff...odetchnęłam po przeczytaniu.
Gratulacje Markrzy i reszta!

A gdy mówie, że elektronika na statku może paść to wszyscy mówią, że to niemożliwe.

_________________
Aniołek, kurła, aniołek.

na szczęście mój prywatny garmin ocalił w swej pamięci dla potomnych nasze "tańce" na wodzie, ale w krytycznym momencie on również zwariował

PS
Jachtowy ploter był w środku mesy i padł zupełnie.



.

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”

A pamiętasz dyskusje z Krzyśkiem na Impression? Zapasowy sprzęt, baterie, powerbanki i inne takie...

_________________
Wojtek Musiał

Jak do sprawy podeszła czarterownia przy zdawaniu jachtu?

_________________
marchew
ready2sail.pl

niezla przygoda

Mam tez takiego garminka jestem super zadowolony