17 sierpnia wypływam przed 6:00 rano. Na krzyżówce torów wodnych mijam się ze statkiem pasażerskim który płynie do Kloster. Kiedy tor wodny skręca na wschód stawiam grota. Patrzę a ja nie mam podpiętej pod bom talii grota. Przed katastrofą broni mnie zaciągnięty na fest mój hamulec bomu. Zapomniałem, że wczoraj przy zakładaniu drugiego refu na grocie odpiąłem talię żeby poprawić ułożenie linek do refowania i ponownie jej nie wpiąłem. Kiedy na kolejnej krzyżówce torów wodnych skręcam na północ dostawiam foka. Widać, że wiatr jest silny moja prędkość przekracza 5 węzłów. Po drodze mija mnie duży jacht żaglowy który płynie na silniku. Na jachcie tym stawiają żagle po skończeniu się toru wodnego w rejonie pławy głębokiej wody. Jacht ten kieruje się na zachód ja kieruję się na wschód i okrążam Rugię. Po pewnym czasie mam już półwiatr.
Załącznik:
DSCN5191.JPG [ 190.92 KiB | Przeglądane 9687 razy ]
Około 13:30 widać, że siła wiatru znacznie wzrosła, na zawietrznej widać spienione morze ale cały czas płynę do przodu. Chyba to jest ten zapowiadany sztorm. Dzięki temu, że mam założony drugi ref nie mam znacznych przechyłów. Po minięciu Arkony fala się wydłuża a brzeg się oddala. Włączam silnik do pracujących żagli dzięki temu płynę ostrzej ale dziób mam cały czas skierowany w morze i po około 40 minutach postanawiam wyłączyć silnik i rozpocząć halsowanie na samych żaglach. Nie chcę za bardzo oddalać się od brzegu i płynąc niekorzystnym halsem, robię zwrot i rozpoczynam halsowanie. Po pewnym czasie widzę, że jakiś nieduży statek płynie w kierunku brzegu i tam się zatrzymuje w pewnej odległości od brzegu a drugi większy jest na pełnym morzu ale widać, że nigdzie nie płynie tylko dryfuje w miejscu. Kadłub tego statku raz jest zwrócony dziobem na wschód raz na zachód, jeszcze innym razem widzę sylwetkę statku od dziobu czy rufy. Kiedy zrzuciłem żagle i zacząłem płynąć na silniku do mariny w Glowe oba statki odpływają. Odniosłem wrażenie, że byłem z tych statków obserwowany.
Załącznik:
8. Kloster - Glowe 2019.png [ 207.07 KiB | Przeglądane 9687 razy ]
Na śladzie odcinka z Kloster do Glowe widać jakieś zafałszowanie. Widocznie mój GPS nie złapał właściwie pozycji po włączeniu.
W marinie podczas cumowania łamie mi się flagsztok zahaczając o linę która biegnie od dalby do brzegu. Od tej pory przy mijaniu innych jachtów okazuje banderę jakby nią salutując i pokazując gdzie było jej miejsce. W Glowe po analizie prognozy pogody zostaję na kolejną noc.
Załącznik:
DSCN5203.JPG [ 213.27 KiB | Przeglądane 9687 razy ]
19 sierpnia wypływam przy sprzyjającym wietrze od rufy. Przez pewien czas towarzyszy mi mewa która ląduje tuż za rufą lub przy mojej burcie. Kiedy ja odpłynę na dość znaczną odległość startuje ponownie z wody dogania mnie zatacza łuk przed jachtem i ponownie ląduje a właściwie woduje koło jachtu i tak było z kilkanaście razy.
Załącznik:
DSCN5206.JPG [ 287.83 KiB | Przeglądane 9687 razy ]
W końcu zrezygnowała i za którymś razem już mnie nie odwiedziła. Po pewnym czasie wiatr korzystny się skończył i rozpoczynam halsowanie. Mijam białe klify Jasmundu.
Załącznik:
DSCN5210.JPG [ 237.15 KiB | Przeglądane 9687 razy ]
Pojawiają się jachty które wypłynęły z Sassnitz dla których wiatr jest sprzyjający i widzę, że płyną one stosunkowo blisko brzegu być może nawet w strefie przybrzeżnej parku narodowego „Nationalpark Jasmund”. Ja mozolnie zdobywam wysokość halsując raz w kierunku lądu raz w morze i tak kilka razy. Z daleka słyszę pracę silników małych statków wożących turystów i to szybciej niż je zdążę dojrzeć. W którymś momencie zdaje mi się, że od lądu dobiega do mnie z daleka głos karetki pogotowia. Ale jest on ledwie słyszalny tak, że po jakimś czasie sądzę, że to chyba jakieś halucynacje.
|
