Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 5 gru 2024, o 05:13




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 21 kwi 2015, o 13:33 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 16:57
Posty: 48
Lokalizacja: Cały Świat
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 1
Uprawnienia żeglarskie: Kapitan
Niniejsze szkolenie przeznaczone jest przede wszystkim dla młodych stażem, wielkich duchem, "zuchwałych" skipperów, niejednokrotnie mających juz za sobą samodzielne prowadzenie rejsu morskiego. Ma ono na celu podniesienie posiadanych już umiejętności i dodanie pewności siebie podczas prowadzenia naprawdę dużego jachtu żaglowego. Z nadzieją, że z uwagi na oczekiwany skład doborowej załogi, impreza przyjmie formę warsztatowej wymiany doświadczeń żądnych wrażeń skipów, nazwaliśmy ją "manewrówką dla zuchwałych".

Bezpośredni link do ogłoszenia:
http://www.pro-skippers.com/s/79,Manewr ... zeg_Gdynia

Co będziemy robić podczas manewrówki:
Szlifować formę, "udziwniać", utrudniać, szukać nietypowych rozwiązań. W szczególności nie ominie Was:
- zacieśniona cyrkulacja na silniku z/bez steru strumieniowego
- podejście i odejście od nadbrzeża na wszelakie możliwe sposoby - rufa, dziób, skos, ukos .... bez balastu w pozycji "up"
- wszelakie warianty cumowania do kei z wykorzystaniem cum, szpringów, mooringów (jak znajdziecie)...no może bez kotwicy w porcie, przy różnych kierunkach i sile wiatru (tego nie powinno zabraknąć)
- ciężka praca na cumach, szpringach, odbijaczach
- rozpracujemy plan, jak samemu (bez załogi i komitetu na kei) zacumować, a najbardziej zuchwali prowadzą go w życie
- indywidualne konsultacje z instruktorem
A już poza portem jak czasu i inwencji wystarczy to, "hulaj dusza" po otwartym morzu:
- manewry człowiek za burtą – na silniku, na żaglach
- sytuacje awaryjne przy uszkodzeniu istotnych elementów jachtu (np. silnik, urządzenie sterowe)
- i co (nie)rozsądnego zuchwała dusza załogi sobie wymyśli, a czujny skipper-instruktor zaakceptuje

Niech Was wyobraźnia poniesie podczas tego szkolenia. Spróbujcie tego, co zawsze chcieliście przećwiczyć, a przez wzgląd na dotychczasowe małe możliwości i mocno ograniczoną "zuchwałość" swoich załóg (rodzina? dziewczyna?), nigdy tego nie spróbowaliście. Również i Wy zostańcie reżyserami tego spektaklu.

A teoria ograniczona będzie jedynie do zrozumienia praktyki.

Jacht:
Bavaria 50 Cruiser (2012, 5 kabin), Gdynia
Bavaria 50 Cruiser jest naturalnym sukcesorem jachtu Bavaria 49, a w większości parametrów przewyższa swego poprzednika. Oferuje łatwą obsługę dzięki sprawdzonym rozwiązaniom i wysokiej jakości elementów takielunku i elektroniki oraz dobre właściwości nautyczne pod żaglami i silnikiem, a jednocześnie komfort i bezpieczeństwo. W mesie znajdują wygodne kanapy dla załogi, które pomieszczą 12 osób, a duża lodówka i 140 l zamrażarka przechowa sporo zapasów. Efektywna wentylacja, dużo schowków w mesie dopełniają funkcjonalną i praktyczną całość. Do tego około 130 m2 żagla i 75 KM silnik Volvo Penta. Absolutnie najlepszy jacht do prowadzenia na polskim wybrzeżu. Luksus, funkcjonalność i niesamowita pływalność przy bardzo małym kącie martwym. Jacht niezwykle łatwy w manewrowaniu portowym. Bavaria Cruiser 50 została zaprojektowana przez znane biuro konstrukcyjne Farr Yacht Design, znane z realizacji jachtów regatowych

Miejsce:
Marina Gdynia
Aleja Jana Pawła II 13 A, Gdynia
W zależności od preferencji załogi, poza mariną w Gdyni możemy również dodatkowo przeprowadzić ćwiczenia w innym pobliskim porcie np. na Helu.

Cena:
Cena zawiera:
- zakwaterowanie na jachcie w 2-osobowej kabinie (nie w mesie), gwarancja max. 6 osób + skipper
- "Pro-Pack": paliwo zużyte podczas szkolenia, sprzątanie jachtu po szkoleniu, gaz kuchenny, ubezpieczenie NNW Signal Iduna na terenie RP: NWI (trwały uszczerbek) - 10 000 PLN, NWS (śmierć) - 5 000 PLN
- usługi skippera
- podatek VAT

Cena nie zawiera:
Do podziału na załogę płatne ze wspólnej kasy jachtowej:
- wyżywienie (w tym wyżywienie dla skippera)
- opłaty postojowe
- zwrotna kaucja jachtu (o ile w trakcie rejsu nie było strat lub zniszczeń na jachcie): 1 000 PLN/osobę (odpowiedzialność solidarna uczestników imprezy), pobierana na 7 dni przed rozpoczęciem imprezy, przelewem na wskazane przez organizatora konto bankowe i zwrotna w ciągu 3 dni po zakończeniu imprezy (o ile w trakcie imprezy nie było strat lub zniszczeń na jachcie) na konta bankowe uczestników, z których została ta kaucja wpłacona, o ile uczestnik nie wskazał przed zakończeniem imprezy innego konta bankowego do zwrotu tej kaucji.

Opłaty indywidualne:
- transport do i z miejsca zaokrętowania
- opłaty parkingowe
- pościel (2 koce, 2 prześcieradła)/osoba - 40 PLN (choć własny śpiwór czasami wskazany)

Inne dogodne terminy dostępne dla grup zorganizowanych. O szczegóły pytaj na poniższe dane kontaktowe.

Bezpośredni link do ogłoszenia:
http://www.pro-skippers.com/s/79,Manewr ... zeg_Gdynia

Organizator:
Pro-Skippers Group Sp. z o.o.
tel.: +48 660 771 444
e-mail: info@pro-skippers.com


Wpis do Rejestru Organizatorów Turystyki i Pośredników Turystycznych Marszałka Województwa Małopolskiego pod numerem Z/30/2012


Załączniki:
logo_1024.jpg
logo_1024.jpg [ 42.16 KiB | Przeglądane 1499 razy ]
mdz.JPG
mdz.JPG [ 119.58 KiB | Przeglądane 1499 razy ]
mdzk.jpg
mdzk.jpg [ 202.83 KiB | Przeglądane 1499 razy ]

_________________
REJSY, SZKOLENIA, CZARTERY
Pro-Skippers Group Sp. z o.o.

www.pro-skippers.com

Wpis do Rejestru Organizatorów Turystyki i Pośredników Turystycznych Marszałka Województwa Małopolskiego pod numerem Z/30/2012
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 1 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 331 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL