Zajęcia w formie wykładów i ćwiczeń, poprowadzi:
Maciej Mickiewicz - autor artykułów o pogodzie w miesięczniku
Jachting, kapitan jachtowy, egzaminator i instruktor na wielu kursach żeglarskich, który doświadczenie zdobywał na różnych akwenach na świecie.
Termin i miejsce szkolenia: sobota i niedziela, dokładny termin i miejsce do uzgodnienia.
Czas trwania zajęć,
- sobota od godz. 10 00 do o godz. 20 00 ( maksymalnie do 21 00), wykłady i ćwiczenia trwać będą po około 45-50 minut, przerwy pomiędzy wykładami po około 10-15 minut oraz
jedna dłuższa przerwa obiadowa( około 30 minut),
- niedziela, od godz. 09 00 do 16 00, przerwy pomiędzy wykładami jak w dniu poprzednim ale bez przerwy obiadowej.
Program szkolenia:
1.Ogólna cyrkulacja atmosfery, komórka Hadleya, komórka Farrela, komórka polarna, międzyzwrotnikowa strefa zbieżności,
2. Jet Stream( prąd strumieniowy) i jego wpływ na kształtowanie warunków pogodowych,
3. Siły działające na wiatr( odśrodkowa. gradientu, Coriolisa, tarcia),
4. Wiatr geostroficzny, gradientowy, przyziemny,
5. Wpływ lądu na wiatr, czyli żeglowanie w strefie brzegowej, falowanie i prądy wiatrowe,
6. Podstawowe rodzaje chmur i czego się po nich spodziewać przy prognozowaniu pogody ( chmury frontowe, wewnątrzmasowe, konwekcja, adwekcja),
7. Stabilność atmosfery, porównanie warunków na morzu , w strefie brzegowej i na lądzie oraz wpływ stabilności atmosfery na warunki żeglugowe,
8. Masy powietrza, warunki wewnątrz masowe i wpływ różnych mas powietrza na kształtowanie się warunków żeglugowych,
9. Fronty atmosferyczne, niż, wyż, front zokludowany, ( analiza adwekcji chłodu i ciepła, charakterystyka frontów w układzie pionowym i poziomym), .
10. Żeglowanie w strefie oddziaływania niżu i wyżu,
11. Globalne, mezoskalowe i lokalne prognozy pogody oraz ich wpływ na planowanie i realizację rejsu ,
12. Odbieranie prognoz pogody za pomocą: radia VHF, odbiornika Navtex, internetu, telefonu, radia z SSB i RTL_SDR - z wykorzystaniem komunikatów w transmisji RTTY,
FAX, CW, VOLMET, TAF, GRIB, satelity meteorologiczne NOOA oraz interpretacja tych komunikatów pogodowych w warunkach jachtowych,
13. Modele numeryczne wykorzystywane przy prognozowaniu pogody :
- mapy topografii barycznej względnej i bezwzględnej,
- określanie stabilności atmosfery na podstawie: CAPE, CIN, Thetta-e, diagramu SKEW-T.
- modele GFS, Arpege, ALADIN, DWD- COSMO, IMGW, ENSEMBLE, FNMOC WW3
Euro i inne
- Grib: wady i zalety, interpretacja i tworzenie własnych prognoz pogody za pomocą
programów do odbioru gribów, np.: Zygrib, QtVlm.
14. Na podstawie map synoptycznych, obliczanie siły i kierunku wiatru przyziemnego,
charakterystyki przemieszczających się mas powietrza, prognozowanie warunków pogodowych korygowanie trasy rejsu w celu uzyskania najkorzystniejszych warunków do żeglugi.
Zainteresowanych szkoleniem z meteorologii zapraszam do kontaktu pod nr tel. 508842343
