Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 29 lis 2024, o 01:04




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 15 sie 2009, o 11:07 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:46
Posty: 167
Lokalizacja: Katowice
Podziękował : 7
Otrzymał podziękowań: 1
Uprawnienia żeglarskie: JSM, YMO
Byłem w drodze z Górek na Hel małym jachcikiem, nie wiało(no możę 1) ale lało jak z cebra. Znajdowaliśmy się może z mile od cypla helskiego. Jechaliśmy bajdewindem.
Wiatr zapowiadali 6-7B i faktycznie nagle dmuchnęło i stężało do zapowiadanego, a deszcz przestał padać.
Wszytko by było dobrze gdybym jakieś 4- 5 mil przed dziobem nie zobaczył trąby powietrznej.
Była cała wyraźnie widoczna. Lejek wychodzący z chmury schodzący aż do wody i podnoszący ją.
Trwało to może z ok5min

Jak najlepiej uciekać przed trąba?? Jak się zachować??


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 15 sie 2009, o 13:06 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17465
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2268
Otrzymał podziękowań: 3648
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
dziudzi napisał(a):
Była cała wyraźnie widoczna. Lejek wychodzący z chmury schodzący aż do wody i podnoszący ją.


Piszesz o czymś takim?
Obrazek Obrazek

Jeśli tak, to jest to zjawisko powszechne w lipcu i sierpniu i... wbrew pozorom niegroźne :-) W rejonie takiego twisterka pojawia się szkwał i to koniec przedstawienia.

Uciekać nie bardzo jest jak. Cała akcja liczona jest w minutach więc ile można przepłynąć w tym czasie - niewiele, o uciekaniu nie bardzo można mówić w tej sytuacji. Bliżej brzegu, na przykład na obszarze Zatoki, szkwały mogą być silne i bardzo silne ale zawsze są krótkotrwałe - rzucenie/zrefowanie grota, zamiana genui na foka, generalnie - szybkie zmniejszenie powierzchni żagli jest najlepszym IMHO antidotum.

Cytuj:
Jak się zachować??

Najpierw zrobić to co napisałem wyżej a później to zależy czy na burcie masz czy nie masz laseczek :-) :-) Krzyczenie "zginiemy! wszyscy zginiemy!" nie jest dobrym rozwiązaniem, chociaż bywają sytuacje interpersonalne, że zalecanym :-)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
 Tytuł:
PostNapisane: 15 sie 2009, o 15:52 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 3 sie 2008, o 09:46
Posty: 167
Lokalizacja: Katowice
Podziękował : 7
Otrzymał podziękowań: 1
Uprawnienia żeglarskie: JSM, YMO
Właśnie tak to wyglądało tyle ze dochodziło do morza. Na zdjęciach co prawda komórką wygląda to bardzo podobnie.

Tak też się zachowałem zarefowałem żagle i halsowałem do portu na Helu.

Maar napisał(a):
bywają sytuacje interpersonalne

ta wiedza o trąbach powietrznych daje bardzo duże możliwości;) :cool:


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 3 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 128 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL