Świetne, dzięki.

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Waliant, jadąc przez Kiezmark masz potem Gdańską Głowę od lądu i Rybinę z mostami. Też fajne dodatki.

Wysłane z mojego SM-G930F przy użyciu Tapatalka

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Tam akurat byliśmy nie tak dawno nawet kilka razy.
Zobaczymy co będzie w niedzielę.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Kilka już razy spotkałem się z pytaniem, po co przydaje się wiatromierz na jachcie. Odpowiedź dla mnie zawsze była oczywista, ale nie jest to wiedza powszechna, jak się okazuje.
Artykuł na ten temat:
http://zpokladu.pl/glowna/edu_re/regaty ... onika.html

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Całe życie człowiek się uczy Jak skorygować "prędkość wiatru do 10 m npm" zakładając ,że mam wiatromierz na wysokości 14.5m


p.s. jak pamiętam jest jeszcze wersja tabelki która dla beat i gybe podaje również prędkość nie tylko VMG.

Dodałem opis do artykułu. Nie ma to dużego znaczenia praktycznego dla małych jachtów. Ale dla większych już tak.

To nie kojarzę, albo nie zwróciłem uwagi.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

A dobra to ja sobie te dane wydłubałem i dodałem do tabelki.


Na stronce
https://jieter.github.io/orc-data/site/
masz generator csv ze świadectwa i jak się da
"Generate extended CSV (including beat and run angles)"

to widać prędkości a nie VMG. i na tej podstawie sobie tabelkę uzupełniłem. Sorki za zamieszanie.

Na drugim forum odbyła się dyskusja o układzie wiatromierz-gps. Wniosek dodałem do artykułu o elektronice na jachcie.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Cóż, jest zima, przyszły warunki, udało się wybrać na narty, poszlajać po lesie.
Dawno temu na takie wycieczki udawało się ruszyć przez wiele zimowych weekendów. Teraz to rzadkość, więc tym bardziej warto korzystać. O ile ktoś lubi.
http://zpokladu.pl/glowna/relacje/relac ... narty.html

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Ale to chyba Tomek post a tych "kocham góry i zimę" a nie z pokładu ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Zimę tak, góry niezbyt.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Dzisiaj udało nam się zebrać i ruszyć ponownie w las. Doszło kilka zdjęć i kilka zdań w opisie. Pogoda była wyraźnie kontrastowa w porównaniu do wczoraj.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Dzisiaj znów mamy zimę w Trójmieście, więc udało się pobić swoisty rekord: trzy wypady na narty jednej zimy to już coś. I może nie będzie to ostatni raz? Trzeba korzystać!
Czemu w ogóle o tym wspominam? Bo od dłuższego czasu widzę problem z kondycją i formą żeglarzy. Swoją oczywiście też. Cóż...
http://zpokladu.pl/glowna/relacje/relac ... narty.html
Kolega z relacji to nasz forumowy vaginal, który mnie po prostu kondycyjnie wykończył. Ale nie mam pretensji.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Super, Tomku! Fajna relacja. Cieszę się, że w tym roku doczekaliście się śniegu pod biegówki.
Ja podobnie spędzam czas, tylko że bardziej górsko, dlatego na fokach. Dziś lajtowo z Jaworek grzbietem Małych Pienin na Szafranówkę i w dół do Szczawnicy. A jutro coś bardziej ambitnego.
PS. Namów kolegę, żeby się odezwał na forum.

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Mnie te nazwy i tak nic nie mówią, ale wierzę, że bywa trudno i męcząco.
Miło że jeszcze komuś się chce. Trochę bardziej niż trochę.
Zdjęcia fajne i wywołują dość już dalekie wspomnienia.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

To ja tu w sobotę z gospodarską wizytą przybywam na przystań , kawę mam w termosie itd. a kolega se deski poleruje na śniegu. Niech będzie że tężyznę fizyczną wyrabiacie
Krzychu.

Kondycja się przydaje na regatach.

Ale żeby wrócić do żeglowania, to trochę uzupełniłem artykuł o podstawowej elektronice na jachcie. Niby wszystko jest w tym temacie oczywiste, ale jednak nie do końca.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Przeczytałem i dopiero teraz dowiedziałem się - po latach pływań - że ktoś może przeliczać - jakimś zresztą strasznym wzorem - wielkość wiatru pokazywanego na wiatromierzu z topu masztu na odnośnik na dziesięciu metrach.

I tak się zastanowiłem do czego przeciętnemu żeglarzowi pływającemu "na kreskę" może się to przydać...

Fajna informacja z gatunku jak dla mnie "tych sztuka dla sztuki", ale teraz wiem, że może ona być w regatach istotna.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

musze ogarnąć wskaźnik prędkości różnica miedzy lewym a prawym halsem ok 1 węzła...lub wywalić i gps wstawić

No tak, a potem ktoś mający duży jacht z dużym masztem snuje straszne opowieści o tym, jaki to był potężny wiatr bo wiało 40 węzłów. Ktoś na małym jachcie mówi, że skąd, wiało sporo mniej. I spór nie do rozstrzygnięcia...

Wzór (jeden lub drugi) wrzucasz do „excela” i przeliczasz sobie tabelkę prędkości ze świadectwa ORC. Albo masz to tylko po to, żeby korygować odczyty wiatromierza pod kątem zgodności z prognozą. Tobie zawsze będzie wiało więcej, niż mówiły prognozy, nawet jak się sprawdzą.

Może warto jednak to ogarnąć

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

w zasadzie poza wymiana przetwornika nie wiem co zrobić

pytanie mam autohelm/raymarine st50 wskaźniki czy da się tam wszczepić sygnał gps i żeby to na wskaźniku speed pokazywało?

A jest w osi? I ustawiony równolegle do osi jachtu?

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Widzisz, porownanie danych predkosci z GPS i logu mechanicznego ( propelerek) daje istotna informacje o pradzie. Mysle ze albo nie masz studzienki ystawionej w osi albo sam przetwornik w studzience jest niedokladnie w osi ustawiony.

Jest przed kilem , jakieś ~15-20cm na prawo od osi. Na środku jest jakieś wzmocnienie kadłuba o szerokości ok 15 cm i dość wysokie (nie wiem sam laminat czy jakiś profil w laminacie). Przetwornik jest jakieś 10cm od tego wzmocnienia. Nie widziałem jakiś zalepianych dziur w tej okolicy miejsce wygląda na "fabryczne".

Czy aby na pewno idealnie w studzience ustawiony sprawdzę na oko wyglądał ok
Generalnie ponieważ pokazywał bzdury na jednym halsie oraz zarasta szybko przyznam się bez bicia nie obejrzałem tego dokładnie (prędkość biorę z tel lub tabletu ale to też upierdliwe w obsłudze oraz jakości tableciano telefonicznych gps nie wspominając)

Da się to zrobić.

Wiem bo mam tak właśnie zrobione - mam te dane z GPS-u podane na wiatromierz.

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Tomek jest zbyt skromny, żeby się pochwalić, ale zacelebrycił niedawno. I to w bardzo dobrym stylu!

_________________
Pozdrawiam,
Smoczyca

Zainspirowany tekstem Colonela, dałem się wciągnąć w rozważania filozoficzne o posiadaniu jachtu. Co prawda sprowadziłem to do dwóch aspektów zaledwie, ale mimo wszystko temat jest filozoficzny. Ten sam tekst ukazał się na SSI.
http://zpokladu.pl/glowna/edu_re/jacht_czy_warto.html

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Jeśli chce się startować w regatach to raczej nie ma wyboru jak tylko własny jacht. Rynek czarterowy jachtów "do regat" u nas nie istnieje(przynajmniej z tego co szukałem w latach 2017-2018 w rejonie zachodnim). Osobiście znam jeden jacht w okolicy który był czarterowany w wersji zwyklej i regatowej (stary z lat 70 3/4 tonner, armator dorzucał w wersji regatowej porządnego grota , 2 genuy, foka kevlarowego, 2 spinakery).

A to ciekawe... I co ja od lat robię? Dobra, pal licho ja - amator. Ale tacy Tarnacki, Jabłoński, Stańczyk, Zbroja, Jabłkowski, bracia Małeccy, Sawicki, Wosiński...

Dawaj gdzie przeciętny zjadacz schabowego po 40 może w pl wynająć jacht przygotowany a jakimś stopniu do regat na Bałtyku?