Taki spis mi wyszedł na podstawie rejestrów PRS.

Uzupełnienia mile widziane.

########

Aktualna wersja będzie wisiała na mojej stronie:

https://www.wojtekzientara.pl/files/jachty_polskie.xlsx

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Mój jacht w tym rejestrze nie był nigdy, a numer POL ma. Też do spisu dodać?

Inna sprawa, że coś to mało aktualne. Np Merkury już od jakiegoś czasu nie jest Gryfu i nie jest w Gdyni.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Wg PRS jest to stan na 28 lutego 2013.

Dawaj - dopiszę.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Hmm, Merkurego oddaliśmy wcześniej, rok później skończyło mu się świadectwo klasy i raczej musiał zrobić nowe. Chyba że nie w PRS-ie robili, to wtedy mogły zostać stare dane, ale nie sądzę. Raczej nie został spis uaktualniony.

Dane jachtu:
POL 9658, Czarodziejka, Granada 27, Gdynia, Tomasz Konnak, co wpisać w kolumnę rejestr nie mam pojęcia.

Tak w ogóle, to masz ciekawy spis tutaj:

http://kwr-swiadectwa.pl/index.php

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Mój też poproszę

POL 8496, SeaWay, Puma 23, Gdynia, MMSI 261024580, Piotr Kubczak

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.

Dodane.

To jest rok rejestru, czyli (teoretycznie) aktualności informacji - wpisałem 2014.

Plik w pierwszym poście podmieniłem, ale to kłopotliwe.

Aktualna wersja będzie wisiała na mojej stronie:
http://wojtekzientara.pl/files/jachty.xlsx

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Fajny, tylko niewiele mi daje, bo numerów POL nie ma.

BTW fajny typ jachtu - SZMARAGT

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Błędy się zdarzają, jak wszędzie.
A numery POL masz, kliknij na "numer rejestru" to zobaczysz więcej. Natomiast nie ma tam informacji o armatorze, fakt.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

No, rejestr PRS az roi sie od bledow

Od zawsze - i tym więcej błędów im mniejsze jednostki. W spisach "zawodowców" najwięcej błędów jest w kutrach rybackich.

Proszę przysyłać poprawki!

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Szczecinskie jachtkluby JK Passat i jk WSM praktycznie nie istnieja i nie maja zadnych jachtow Te ktore figuruja albo zostaly sprzedane albo juz nie istnieja.
"Amigo"
"Leonid Teliga " stoi na Goclawiu i od lat ma niemieckiego wlasciciela
"Pegaz" z AZS zostal sprzedany za granice
"Bies" jest wlasnoscia Wojtka Kaczora
"Polonez" wlasnosc dewelopera z Warszawy
"Conrad" sprzedany w prywatne rece od lat nie istnieje
"Dal II" zatonela na podejsciu do Londynu wiele lat temu
"Erydan" to byl Enif a nie Orion czy istnieje nie wiem ale chyba jesli to nie w Polsce
"Swantewit" sprzedany wiele lat temu do Niemiec
"Radogost" w rekach prywatnych "Peruna" nie widzialem od wielu lat
"Brylant" w rekach prywatnych P.Ryzewski pod nazwa"Aqamaryn"
"Almatur 3" zatonal w Kanale
"Umbriaga" sprzedana maszoperii
"Bonito" sprzedany w rece prywatne
"Delfin" sprzedany do Niemiec
"Mazurek" wlasnosc P. Hermacha
"Stomil" po awarii sprzedany w rece prywatne
"Awior" w rekach prywatnych
"Kalisia" po awarii przechodzila przez pare rak aktualnie Koledzy z "Morki"
"Spaniel II" jako "Spaniel" plywa u prywatnego Łotewskiego armatora
"Trochus" ( pierwszy) sprzedany przez Edka do Wloch II i III to aktualne inne jachty
"Rodeo" Dariusz Kłokocki
"Dar Natury" typ Cetus ex "Baltica"
To tak na szybko bez szukania

A Pantai jest uaktualniony

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Bo znalazłem zdjęcie i opis na stronie AKM-u.

Poprawiam. Weź pod uwagę, ze dysponuję tylko danymi PRS i to tylko z lat 1982-84, 2008 i 2013.

Ooo... robi się. Pewnie wieczorem będzie wersja z poprawkami (dam znać tutaj).

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

A przy Kneziu z YKP Gdynia powinno być Peterson 44 lub Conrad 1300, a nie Conrad 44.

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

PRS podaje:
Rok Budowy: 1981
Typ / nr. budowy: Conrad 44 / 4

i Kneź jest jedyny tego typu

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Wojtku, ja Ciebie szczerze podziwiam za to ze Ci sie chce Najdalszy jestem mod krytykowania. Zastanowie sie jeszcze, popytam Kolegow i jak cos bede mial pewnego to na pewno napisze.

"Gust" to dawny "Tryglaw" - prototyp Draco
Moze przeoczylem "Spaniela" ( pierwszego ) ktory juz w prywatnych rekach M.K. zatonal na Polnocnym.
Trzebieskie Conrady II i Vegi dogorywaly w okolicach Szczecina na prywatnych posesjach.
Pewnie juz nie istnieja.

S/y PARADOKS, POL 9017, Hel, Delphia 40.3, 2013, armator prywatny
Uzupełniamy i pozdrawiamy
Beata i Piotr

Nie odebrałem tego jako krytyki, bardziej jako niezrozumienie.

Jest w ostatniej rubryce "ex Trygław"

Dzięki, wzajemnie.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Ale "rejestry PRS" nie obejmują jachtów, które nie korzystają z nadzoru technicznego PRS.
Czyli dzisiaj - nie obejmują większości już chyba jachtów polskich, żeglujących po morzu...

Po co budować własny spis jachtów polskich, biorąc za pierwotne źródło jakąś pełną błędów, nieaktualną od co najmniej roku listę jednostek, wykonaną na potrzeby jednego z kilku działających w Polsce towarzystw klasyfikacyjnych, z których usług armatorzy bardzo wielu polskich jachtów nie muszą od wielu lat korzystać (i nie korzystają) - nie rozumiem.

Jak chcesz mieć spis polskich jachtów to może spróbuj po prostu wydostać go z państwowego rejestru polskich jachtów - tego, który jest prowadzony na podstawie Kodeksu Morskiego.
Jest to spis obowiązkowy (a zatem obejmuje niemal wszystkie polskie jachty morskie) oraz jest to spis (uwaga) jawny.

Kodeks Morski -
Art. 23.
....
§ 3. Statek morski stanowiący polską własność, używany wyłącznie do celów sportowych lub rekreacyjnych, o długości kadłuba do 24 m, podlega obowiązkowi wpisu do polskiego rejestru jachtów prowadzonego przez polski związek sportowy, o którym mowa w ustawie z dnia 25 czerwca 2010 r. o sporcie (Dz. U. Nr 127, poz. 857, z późn. zm.1)).
Art. 28.
Rejestry, o których mowa w art. 23 i 39 § 1, są jawne.
Osoby zainteresowane mogą żądać poświadczonych wyciągów i odpisów z rejestrów.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Lektura zestawienia wywołała mój uśmiech, bo z aktualnością to zestawienie ma mało wspólnego - niektóre zawarte tam informacje są nieaktualne od ponad 30 lat.

Aktualny rejestr jachtów morskich PRS dostępny jest tu:
http://www.prs.pl/__files/parent205/rejjamor.pdf

Mam wrażenie, że zestawienie jest "sumą" różnych wydań Rejestru Jachtów ongi wydawanego drukiem przez PRS. Potwierdzać to zdaje się deklaracja:

A następna:
może świadczyć o tym, że ostatnia aktualizacja była w oparciu o wydanie z roku 2013.

(Liczę na wyjaśnienie autora )

Aktualne wydania rejestru obejmują tylko jachty faktycznie będące w nadzorze PRS. Starsze wydania (na pewno jeszcze te z lat 80-tych) listowały też jachty pod nadzorem ZNTPZŻ. Jacht, który nie miał aktualnego przeglądu technicznego mógł nie zostać w danym wydaniu ujęty. Stąd mogą pojawiać się dziury.

Publikacją równie ciekawą, ale niedostępną w sieci, jest rejestr jachtów morskich wydawany przez PZŻ - można nabyć na Ludwiki.

Co do numeru POL i obecności w jednym czy drugim rejestrze: sprawa jest nieco bardziej złożona.
Numer ten nadawany jest obecnie przy rejestracji jachtu morskiego w PZŻ. Problem w tym, że PZŻ zwykł był nadawać ten numer przy zatwierdzaniu nazw jachtów nierejestrowanych przez siebie, a przez Izbę Morską lub Urząd Morski. I sytuacja robi się dziwna, bo jacht może mieć numer rejestracyjny z rejestru, w którym nie figuruje. Sam doświadczyłem podobnej sytuacji - jacht obecny w rejestrze Izby Morskiej miał w PZŻ nadane dwa różne numery POL i figurował pod dwoma nazwami .
Sprawa została załatwiona przez telefon, ale ciekaw jestem, czy wspomniana praktyka nadawania numeru rejestracyjnego mimo faktycznego braku rejestracji przetrwała (może ktoś z forumowiczów zatwierdzał ostatnio nazwę jachtu niezarejestrowanego w PZŻ?). Z rejestracją w Izbie Morskiej wiąże się inny kłopot: ewentualny numer na żaglu będzie zaczynał się od ROS*.



* - Rejestr Okrętowy Stały

Jest tak jak napisałeś, po jednym dniu pracy.
Będą nowe źródła - będzie weryfikacja.

Jesteś pewien, że można nabyć? Może cenę znasz?

Od kiedy jest takie znaczenie tego skrótu?

Kiedyś było:
ROS - Rejestr Okrętowy Szczecin
ROG - Rejestr Okrętowy Gdańsk
bo rejestry były prowadzone przez obie Izby Morskie (w Gdańsku i w Szczecinie).

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

To jest można, ale go nie ma, bo się skończył (informacja ustna uzyskana u źródła ponad rok temu - nie byłem w stanie zweryfikować - później do sprawy nie wracałem).



Tu trochę zamieszałem: zmieniło się o tyle, że było ROS lub ROG i numer zgodny z PZ/POL (powyższe piszę w oparciu o posiadane stare dokumenty jachtu - zbieżność mogła być przypadkowa). W tej chwili wpis do polskiego rejestru okrętowego stałego jest za numerem rozpoczynającym się ROS (jeśli prowadzony przez IM w Szczecinie) lub ROG - jeśli IM w Gdańsku z siedzibą w Gdyni, a pełna struktura numerów rejestrowych to: ROS/S/xxxx dla Szczecina i ROG/S/xxxx dla Gdańska. Tak więc numer na żaglu zaczynający się od ROS będzie oczywista na jachtach szczecińskich. Tak więc: ROS - Rejestr Okrętowy Stały to raczej skrót myślowy

Zmiany w rejestrach miały pewnie związek ze zmianami Kodeksu Morskiego w bodaj 2001 roku. W certyfikacie mojego jachtu pozostał ślad w postaci adnotacji o wyrejestrowaniu z ROS i oczywista potwierdzenie rejestracji w ROS/S/.

Ale to jakiś byk musi być, podobnie jak Hadar, Kneź został zbudowany według projektu według projektu Douglasa Petersona.

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Może po prostu tak mają wpisane w papierach?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Służę wydaniem z 1985 roku

Możesz zeskanować?
Albo jakoś pożyczyć? Gdzie mieszkasz?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Aż sprawdzę z ciekawości, poproszę kumpla żeby do papierów zajrzał, ale wydaje mi się że jest w nich Conrad 1300. Pamiętam, że musiałem podawać typ jednostki, nazwę i numer na żaglu w Rosji.

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

W rejestrach 1983 i 1984 jest jeszcze inaczej:
Conrad 44 (1330)

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

W wydaniu z 1985 opis typu to Conrad 44 (1330), a oprócz Knezia są też Hadar i Nauticus.

A jesteś pewien, że nie piszesz o tzw "rejestrze" jachtów pod "opieką" tzw ZNT PZŻ - który z polskim rejestrem jachtów prowadzonym na podst. Kodeksu Morskiego nie ma nic wspólnego? Znaczy - o czym współczesnym, podobnym do tego:
http://www.sail-ho.pl/article.php?thold ... =0&sid=291



A widział kto kiedy polski jacht z umieszczonym na żaglu....numerem rejestru okrętowego (tego, który prowadzą Izby Morskie)?

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...