Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 5 gru 2024, o 05:47




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 35 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
Autor Wiadomość
PostNapisane: 22 sie 2013, o 09:29 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13849
Podziękował : 10402
Otrzymał podziękowań: 2461
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
Zrozumialiśmy :D
MJS

ps
Serdecznie dziękuję - pomimo, że nie oparłeś się chuci i dopisałeś ostatni akapit.

ps2
Szymon ( Setka) chyba ma ważniejsze/ciekawsze wydatki
niż pomieżanie sie w KWR na jedne regaty w roku. :roll:

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 sie 2013, o 11:13 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8929
Podziękował : 4044
Otrzymał podziękowań: 1940
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Przypomne po raz kolejny ze pomiar KWR jest darmowy. Placi sie jedynie zadzwig i gdyby Szymon zechcial sie pomierzyc to z przyjemnoscia bym My te koszty pokryl bo uwazam ze swoimi dzialaniami na to zasluzyl :) Mam mala wlasna satysfakcje ze Z nim
plynal moj przenosnik, trojkaty :)



Za ten post autor M@rek otrzymał podziękowanie od: Moniia
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 29 wrz 2013, o 19:26 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8929
Podziękował : 4044
Otrzymał podziękowań: 1940
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Temat stary ale w aktualnym numerze Yachting World jest artykol wlasnie na ten temat :) Mysle ze w wielu miastach a w Warszawie na pewno mozna sie z nim zapoznac.

Tak przy okazji w poprzednim numerze jest ciekawy artykol o porownaniu w praktyce nowych 11 m jachtow jednokadlunowych z ktorych jeden ma hydroskrzydlo do stabilizacji.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 30 wrz 2013, o 10:32 
Dorzucając trzy grosze:
Myślę że godnym odnotowania jest fakt zwycięstwa załogi dwuosobowej - co jest mierzalnym sukcesem - bo żeglowanie na takiej trasie łatwiejsze jest w wiele osób niż we dwójkę .... (obsługa jachtu, planowanie trasy, balastowanie, zmęczenie, wypoczynek, sen, możliwości zmian żagli, jedzenie itd)
Pozostałe argumenty podnoszone przez kolegów są już mało mierzalne i trudno stwierdzić jednoznacznie co wpłynęło na końcowy sukces jachtu 33 stopowego?
Czy wygrały wyjątkowe umiejętności załogi?
Czy jacht jest genialnie zaprojektowany pod formułę i daje prywatny handicap? (wiemy że w całej historii formuły przeliczeniowe sztucznie wypaczały i wypaczają konstrukcje jachtów)
Czy warunki meteorologiczne były idealne właśnie dla właśnie tej konstrukcji? (wiadomo nie od dziś że jachty konstuowane są z pewnymi założeniami żeglugi w określonych warunkach)
Czy wyposażenie tego jachtu było tak wyjątkowe że przyczyniło się do zwycięstwa?
A może załoga miała po prostu więcej szczęścia od innych?
Zapewne wszystkie te elementy złożyły się w całość i przyniosły sukces ... im wiecej punktów dodatnich w każdym z wyżej wymienionych elementów tym sukces takiej załogi i jachtu jest bliżej ... i tak zapewne było w tym przypadku
Nie zapominajmy również o występujących marginalnie elementach gry nie fear (broń boże nie sugeruję w tym wypadku niczego), ale taki element zawsze jest potencjalnie możliwy .... (skracanie trasy, używanie napędu mechanicznego, pomoc zewnętrzna itp itd)
A propo zwykłości czy seryjności tego jachtu:
JPK 1010 33 stopy na rok 2014 - można kupić z podstawowym wyposażeniem za około 150 tys. E + Tax - jak na jacht tej wielkości i budowę z kompozytu to chyba nie jest to pierwszy lepszy przypadkowy jacht z seryjnej stoczni - szczególnie patrząc przez pryzmat polskich możliwości finansowych .... :)
A propo dyskusji kolegów o kasie i jej wpływie na zwycięstwa - no cóż - Cobra 33 nie wygrała tych regat, wygrał 33 stopowy JPK 1010 ...... to chyba nie przypadek ...? a za tym idzie kasa .....
Pozdrawiam
Kriss


Góra
  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 30 wrz 2013, o 13:08 

Dołączył(a): 1 wrz 2010, o 10:14
Posty: 8929
Podziękował : 4044
Otrzymał podziękowań: 1940
Uprawnienia żeglarskie: kpt.j.
Krzysiu, przeczytaj artyko w ostatnim YW ( jest w MPik w Galaxy)tam wypowiadaja sie zwyciezcy. Jacht byl nieco modyfikowany a syn jest czolowym zawodnikiem z klasy Figaro II. Roznica 4 czlonkow zalogi( czyli ok 400 kg) w stosunku do takiej samej lodki w lekkich warunkach tez nie jest bez znaczenia.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 35 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 321 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
cron
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL