kiedy ??

miałem tylko jedno nieodebrane połączenie...... z Hollandi

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

1354.

Wyniki są na stronie Gryfu, opis regat się pisze. Ale wiem, że tu niecierpliwcy sami...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Oj jak koło drugiej i to w niedzielę to mogłem już nie mieć baterii. Bo była nawigacja prowadzona na Googlemaps i endomondo, hehe

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Sms od Ciebie '' W tej chwili prowadzę rozmowę. Oddzwonie później''. Przyznaj się, że spałes do 16tej.

Jakby ktoś chciał zobaczyć kolejność na mecie to proszę:

Miejsce Nazwa czas mety
1 Blagodarnosc 2...04:06
2 Fujimo...............06:02
3 Hobart...............06:10
4 Aquarella............06:37
5 Filmar IV............07:39
6 Good Speed........08:07
7 Kapitan 2............08:24
8 Oiler III..............08:27
9 Tinkara...............08:48
10 Polled 2.............08:51
11 Eljacht...............09:31
12 Aquila................09:40
13 Zena II..............10:04
14 Manuet..............11:21
15 Czarodziejka......11:36
26 Jaricho..............14:52
27 Diament............14:54
18 Mistral III..........15:15
19 Quick Livener.....15:23
20 Baltica...............15:25
21 Dana.................15:31
22 Pallas................15:33:15
23 Endorphine........15:33:48
24 Elessar..............15:36
25 Oceanna............15:39
26 Bonza................15:40
27 Orion .................15:42
28 Resumee............15:44
29 Andromeda.........15:50
30 Piorun 3.............15:53
31 Tauri..................17:02
32 Konsal................17:45
33 Rastaban............18:26
34 Stoczniowiec 80..18:34
35 Deliver...............18:40
36 Zefirek...............19:00

Są przecież pełne wyniki, a i relacja subiektywana (jak zawsze!) się pojawiła

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

No ale listy w kolejności na mecie nie było.
A to też ciekawe. Tauri wypada tu najkorzystniej

Prawda, a warto? Hm, kiedyś była klasyfikacja bezwzględna, co z definicji dawało czasy na mecie, ale od dawna nie jest to stosowane. Zamieścić zawsze można, o ile ktoś byłby zainteresowany.



To dopiero trzecie (o ile dobrze liczę) regaty tego jachtu po odbudowie. Po pierwsze to i owo jednak można poprawić, a po drugie, nie jest tak, że wsiada nowa załoga na nowy jacht i zajmuje dobre miejsce w regatach. Tak to tylko w Erze, a nie wśród amatorów.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

A ja po tych regatach zmieniłem zdanie co do zgłaszania się w KWR i ORC jednocześnie.
Nie jest fajne że dwa jachty zgarniają wszystkie nagrody w kilku grupach.
Może fajniej by było gdyby się zdecydować na jedną która sternikowi/armatorowi barzdziej odpowiada i tym samym dać szansę na puchar innym uczestnikom.

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

A ja dalej nie wiem. Nie do końca rozumiem przeciwników takiego rozwiązania.
Co w tym złego, że ktoś popłynął dobrze? Jeżeli popłynął naprawdę dobrze, to wygra obie klasyfikacje, takie życie.
Możemy rozdzielić klasyfikację ORC i KWR jak jachtów w obu klasach będzie już naprawdę dużo. Ale obawiam się tego, co już widziałem, że człek wybiera, w której klasie ma większe szanse. A to mi się zupełnie nie podoba.
Poza tym, historycznie, ORC zawsze był klasą niszową.
Zauważ, że nie ma u nas promowania OPEN i nie można startować w OPEN mając jakiekolwiek świadectwo (to też polityka inna niż na kilku innych regatach).

Zasada generalna jest taka: startujemy w KWR, a za "manie" ORC jest dodatkowa nagroda.

Problem niejako narasta (gdy w ORC były 4 jachty to wszyscy to mieli w d....). Poczekamy, zbaczymy, ale sądzę, że w przyszłym roku będzie tak jak w tym.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Jeszcze uwaga - jakiś czas temu napisałem i umieściłem na stronie klubowej, w dziale tylko dla klubowiczów, nasze (z naciskiem na moje) podejście do regat w Gryfie w ogóle. Dlaczego robimy tak jak robimy, jakie są tego konsekwencje.
Chętnie o tym porozmawiam przy okazji, tak na spokojnie

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Ja tam się nie znam ale wg mnie kolejność na mecie jest też ważna, ciekawa i interesująca. i wręcz stanowi punkt wyjścia Skoro mamy dane to czemu ich nie podać?
Poza tym skoro są wyniki KWR 1, KWR 2 i KWR generalnie (analogicznie w ORC) to też powinny być wszystkie grupy generalnie. I wtedy również nagrody w klasyfikacji generalnej. Albo generalizujemy wszystko albo rozpatrujemy tylko poszczególne kategorie.
Powinna być też być jakaś specjalna nagroda "dla pierwszego na mecie".

Dlaczego by nie promowac grupy Open? Zapewne długo można by o tym dyskutować. Np. gdyby wszyscy startowali tylko w kategorii open to może to zmusiłoby armatorów do jeszcze większego wysiłku żeby mieć jak najlepszy jacht i jak najlepiej żeglować?

Podział na klasy, jak to zwykle bywa ma swoje plusy i minusy.
Plusem jest to, że szanse są wyrównane. Minusem - że tracą na tym szybsze jachty a zyskują wolniejsze co trochę kłóci się z duchem sportu.
Dziwnie to wygląda jeśli pierwszy jacht na mecie, który wyprzedził następnego o 2h zajmuje ostatecznie 3 miejsce.

Mogę zamieścić, nie ma problemu Nikt jak dotąd nie wyrazał takeigo zainteresowania.



Natomiast z całą resztą postu zupełnie się nie zgadzam, i potrafię to punkt po punkcie uzasadnić. Tylko że może później, bo to było nie raz wałkowane i muszę zebrać chęci na dłuższy elaborat.
Inna sprawa, że to wtedy raczej w innym temacie.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

To łatwiutka jest zagadka, drogi skavi.
wariant pierwszy:
Najszybszy jacht i beznadziejne współczynniki oraz jedno wolne miejsce na puchar (na półeczce mahoniowej nad kominkiem) - startujemy w OPEN,
wariant drugi:
Najszybszy jacht i współczynniki do przyjęcia oraz zapotrzebowanie na większą liczbę pucharów (kolejna półeczka nad kominkiem) - startujemy w ORC i KWR i banknocik stuzłotowy na tacę w niedzielę (oczywiście przed regatami).

Wariant drugi wcale się nie musi sprawdzić. Zwłaszcza w ORC trzeba jednak dobrze popłynąć. A wszak o to chodzi, żeby popłynąć dobrze, czyż nie? Regaty mają nam powiedziec, kto popłynął dobrze. Tylko tyle i aż tyle

Oczywiście dochodzi kwestia zmiany warunków na trasie, gdy jachty są mocno różne, ale na to nie mamy wpływu (a monotypów u nas jak na razie nie ma i dłuuugo nie będzie) i wtedy stówka na tacę faktycznie może mieć znaczenie

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

To po co kategorie?
OK - dyskusja na inny wątek.

Specjalnie dla skavi'ego zamieściłem tabelę mety, choć zupełnie nie wiem po co. Idea klasyfikacji bez przeliczeń ma sens tylko wtedy gdy jachty są jednego typu (monotypy i podobne, bez wnikania w detale, please!)

Wątek o sensie przeliczeń i ogólnie aktualnej idei regat u nas na morzu powstanie, gdy zbiorę siły. Chyba że może ktoś inny, kto ogarnia temat, napisze krótki wykład. Byłoby miło...

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Moja odpowiedź, plus wykład, jest tutaj:
viewtopic.php?f=57&t=20016

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Możecie mi zazdrościć, bo mam już płytę ze zdjęciami z regat

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Na kanwie dyskusji i wniosków, napisałem już wstępną wersję zawiadomienia o regatach na przyszły rok (a co, za miesiąc nikt nie będzie pamiętał o co chodzi).
Jest kilka zmian.

I mam pytanie, jeżeli chodzi o zgłoszenia. Zostawić termin osobistych i ostatecznych zgłoszeń na piątek jak było, czy przenieść to na sobotę, w godziny np 14-16?
Przy okazji położyć większy nacisk na zgloszenia mailowe.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

To zależy czy chcesz mieć wolne południe przed regatami czy siedzieć w Gryfie i zapisywać spóźnialskich jak drzewiej bywało

I jak masz jakieś zdjęcia JARICHO wrzuć ma na maila please !!!

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Już tego nie robię, komisja teraz jest samodzielna i ja nic nie muszę, poza ogólnym nadzorem.
Ale pytanie było serio, choć w sumie raczej do tych, którzy zapisują się osobiście i mają wstręt do maili

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Ostatni akord regat, na jesienny wieczór, zdjęcia z imprezy:

http://www.jkmgryf.pl/index.php?option= ... &Itemid=38

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl