W czterdziestej edycji tych regat, rozgrywanych na akwenie dookoła Sycylii, załoga Ocean Challenge Yacht Club, dowodzona przez Przemysława Tarnackiego w klasie największych jachtów IRC 1, zajął DRUGIE miejsce!!! W generalce IRC byli na trzecim miejscu. Jacht Marten 72, "ARAGON". Gratuluję całej załodze w składzie: Przemysław Tarnacki (skipper), Witold Małek, Damian Raciniewski, Bartłomiej Olczak, Wojciech Dargiewicz, Rafał Ciesielski, Waldemar Winnowicz, Andrzej Lenartowicz, Grzegorz Nowakowski, Szymon Muszyński, Tomasz Szuścik, Adam Ziemlewski, Nicolai Sehested, Miles Seddon, Wouter Roos, Rogier Van Overveld.

https://www.rolexmiddlesearace.com/
https://www.rolexmiddlesearace.com/race ... 000045d296

Hm, zerknąłem w wyniki i w grupie mają faktycznie drugie miejsce. Natomiast w generalce, która za wiele warta nie będzie przy tak długich trasach, mają aktualnie miejsce 35 na 66 jachtów.

Tak przy okazji, to pada nie raz stwierdzenie, że jacht wypadający dobrze w ORC wypada słabo w IRC i odwrotnie. Nooo, w tych regatach tego nie widać - Exlusive 2 zajmuje miejsce pierwsze i drugie w obu generalkach. A wygrywa w obu swoich grupach ORC4 i IRC4.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Dla porządku, Elusive 2

_________________
pozdrawiam
Bartek
S/Y Villemo POL 14366

Tomku, wynik Elusive 2 to jak mi sie wydaje wyjatek potwierdzajacy regule Moze na to mialy wplyw bardzo slabe wiatry i sposob liczenia wynikow ? First 45 jakos nie pojawia sie w czolokach innych regat. Przynakmniej ja sie nie spotkalem.
Tak przy okazji Wizzard ktory zwyciezyl w Fastnet zajal w IRC 1 dopiero 6 miejsce na 11.Pozostale nasze jachty w tej grupie na 9 i 11, ostatnim miejscu.

Tomku, wynik Elusive 2 to jak mi sie wydaje wyjatek potwierdzajacy regule Moze na to mialy wplyw bardzo slabe wiatry i sposob liczenia wynikow ? First 45 jakos nie pojawia sie w czolokach innych regat. Przynakmniej ja sie nie spotkalem.
Tak przy okazji Wizzard ktory zwyciezyl w Fastnet zajal w IRC 1 dopiero 6 miejsce na 11.Pozostale nasze jachty w tej grupie na 9 i 11, ostatnim miejscu.

Już niedługo start do edycji 2021. Jest kilka polskich jachtów w tym zwycięzca Bitwy o Gotland Hobart i oczywiście I Love Poland. Warunki silnowiatrowe, a to pogoda dla ILP. Co prawda zdarzą się jakieś dziury wiatrowe, ale przy odrobinie szczęścia i dobrego routingu jest duża szansa na sukces. Rywale z najwyższej półki. Rambler, Comanchi i Scorpios będzie co oglądać przez najbliższe kilka dni.

https://rolexmiddlesearace.com/tracker?

Niestety najsłabszy występ I Love Poland. Ciekawy jestem relacji, ale raczej nie ma co na nią liczyć. Mam nadzieję, że to tylko wypadek przy pracy, bo ekipa do tej pory pływała rewelacyjnie jedynie nie miała szczęścia.

W grupie ORC5 rewelacyjnie Kiboko Tatu czyli Arcona 380 (co za jacht!) . Już na starcie pięknie jechali jako drudzy w swojej grupie jako jedyny "normalny" jacht w grupie z samymi wyścigówkami. 40:26 na tym filmie

https://youtu.be/I4QvXpqq88c

Działo się w wyścigu co widać w 5:05 tutaj
https://youtu.be/g3PEK64ZZf4

Gdzieś to wyczytał? Jest 13 na 15 startujących, dwa wycofały się.

No właśnie jakiś błąd był na trackingu. Dlatego wykasowałem to o trzecim miejscu.

Sunrise po zwycięstwie w Fastnet zwycięża też w Middle Sea race. Wygląda na to, że zostaną załogą roku 2022.

W klasyfikacji ogólnej ORC 47me Fujimo, 48 ILP, 49 Hobart. Ciekawie to się ułożyło. Zastanawia mnie słaby wynik ILP

Nie wiem co w tym ciekawego ? Dla mnie ciekawsze jest porownanie czasow trasy naszych jachtow z porownywalnymi wielkoscia lub nawet niejszymi z czolowki. To pokazuje w jakim miejscu jestesmy

ILP jak zwykle najszybsze że wszystkich Volvo. Hobart Dehler41 jakieś 60 mil za Arconą 380 Kiboko Tatu.

Ja wrozka nie jestem i wole porownywac czasy nasz Dehler 41 pokonal trase w ok 99 godzin a zwyciezca klasy J 111 w 81 godzin. Tp pokazuje przepasc jaka nas dzieli od czolowki.

Na tweeterze ILP natknąłem się na taki wpis:

Na pełne wyniki poczekamy, aż cała flota dopłynie na metę, a na razie I Love Poland sklasyfikowany jest na miejscach: 8 w klasie ORC/Class1 oraz 8 w IRC/Class1.
To był pierwszy międzynarodowy start w pełni polskim składzie załogiFlag of Poland

Nie wiedziałem, że na pokładzie pływali obcokrajowcy. Jak rozumiem nie byli to amatorzy i to może być przyczyną słabszej jazdy. Szkoda, że ten projekt przykrywa taka mgła tajemnicy. Z drugiej strony dziennikarstwo żeglarskie w Polsce chyba nie istnieje. Myślę, że konkretny wywiad z kimś znaczącym na ILP miałby mnóstwo kliknięć, tylko chyba nie ma nikogo kto by wiedział jakie zadać pytania...

Wg. dzisiejszych informacji ze strony organizatora wynika ze w obu w/w klasyfikacjach ILP zajeli 7 miejsca na 11 jachtow ktore ukonczyly w IRC i 7 ORC. Do tego w ORC zwyciezca mial 93 h w czasie przeliczonym a nasi 23 godziny wiecej. To pokazuje wiecej niz zjete miejsca.

No właśnie straszny regres zaliczyli. Wcześniej dopóki wiało zawsze byli w ścisłym czubie, a śledzę ich starty bardzo uważnie. Jedyne wytłumaczenie jakie ja widzę to brak tych obcokrajowców.

Swoją drogą jak mamy mieć Żeglarski Mundial to mogliby zrobić takie regaty wokółziemskie gdzie startowałyby drużyny narodowe. To by mogło bardzo spopularyzować żeglarstwo.

Ty tak na powaznie ? Moze na poczatek zajac sie taka klasa jak J70 itp. Bo jak na razie w mniejszych i tanszych klasach jestesmy na samym koncu jak np w Mixcie na Figaro 3.
Jak ktos chce sie bawic to niech to robi za wlasne pieniadze bo podobno czasy komuny dawno temu minely.