E tam
nasz Romek Polański też by tak umiał

patrz choćby: "Nóż (noże?:) w wodzie"

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Moja poczta......Forum żeglarskie - Post "Re: America's Cup" został odrzucony Witaj Maszopka, Twój post "Re: America's Cup" w wątku "America's Cup" został odrzucony przez moderatora lub administratora. Powód odrzucenia: Powód...

11:09


Forum żeglarskie
Forum żeglarskie - Post "Re: America's Cup" został zaakceptowany Witaj Maszopka, Twój post "Re: America's Cup" w wątku "America's Cup" został zaakceptowany przez moderatora lub administratora. Post:

11:08
Nie rozumiem.Ahoj

A coś ważnego tam było?

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

TO. " To przecież "piękny HOOOLYWUDZKI film/reżyserowany/ "

Się zaczęło: link

W skrócie pojawiły się spekulacje, że Oracle użył "Little Herbie" wynalezionego przez Boeinga 40 lat temu, stabilizującego automatycznie (przez komputer, zestaw akcelerometrów i żyroskopów) hydroskrzydło. Co więcej to urządzenie posiada własne, niezależne zasilanie.

_________________
marchew
ready2sail.pl

...Tradycyjny folklor poamericascupowy.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Eh, wyjedzie człowiek na tydzień a tu proszę: ETNZ przegrywa regaty

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Narozrabiales niezle...
Ciekawy jestem ciagu dalszego: Ellison jest bardzo zadowolony z siebie i swojego konceptu, czy jednak utrzyma chyba pierwszy w historii regat przepis o minimalnej powierzchni "ozaglowania"?
Kosztowne to i hamuje lodki...
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Tak na przyszłość to jeszcze zostaje poduszka powietrzna pod ...
owiewkami legarów łączącymi kadłuby

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Jak dla mnie, moze byc i na pierzynach, byle bylo rownie spektakularnie i emocjonujaco.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Australijczycy rzucili wyzwanie Amerykanom

_________________
Trzymaj się wiatru!
Adam Stępień
www.smartkat.pl

I oby NZczycy pozbierali sie ( i pieniazki... marnie tam z tym, bo ichni Rzad nie chce juz partycypowac ), Ainslie zmobilizowal Angoli ( pracuje nad tym, za aureola na glowie, pilnie ), bo innych kandydatow niestety i poki co, nie widze.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Mam nadzieje że Kiwi się pozbierają....

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

Ja tez.
Na chlodno i wyczytane z prasy: okazuje sie, ze sensacyjny, unikalny ( jesli nie jedyny taki ) w historii come back OT bynajmniej nie polegal na modyfikacjach, zmianach konstrukcyjnych i nowych wynalazkach: po prostu nauczyli sie zeglowac AC72 !
Jedyna "rewolucja" bylo olanie alarmow wytrzymalosciowych, ktore uniemozliwialy osiagniecia wiekszej mocy w dolnej i tylnej czesci skrzydla, co z kolei wplywalo na rozklad sil na "punktach podparcia" w blogoslawionych lotach i, na poczatku jeszcze nielotnych, osiagach na wiatr.
Nie mieli nic do stracenia... wiec po bezowocnych dyskusjach z inzynierami obcieli kable alarmow, wybrzuszyli dolna partie, otworzyli gorna - nic sie nie polamalo i nagle zaczeli nie tylko byc bardzo szybcy pod wiatr, ale i przestali tracic 50 m na kazdym zwrocie. Pozniej nawet zaczeli zyskiwac 10, bo i predkosc przy zwrotach wzrosla ze sredniej 8w do 14-stu.
Malo tego: Coutts zarzadzil szybkosc: 10° wiecej daje 10 wezlow wiecej, czyli 1 wezel VMG przewagi... W praktyce bylo jeszcze lepiej, bo strategia szybkosci pozwalala czesto na "lot" nawet na kursach na wiatr, czyli minimum dziesiecioprocentowe przyrosty predkosci. I lepsze zwroty.
Dodajmy do tego szybkie postepy zastepcy van Ridder'a na kluczowym stanowisku zawiadowcy skrzydla...
Co bedzie dalej?
Catz Niecierpliwie

_________________
W hamaku na huśtawce

... Dawalo 6 wezlow wiecej.
Sorry
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

A biedny* Kiwi siedział i nic z tego nie rozumiał

zasmucony MJS

* gupi - niepotrzebne skreślić.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Na to wyglada.
Nic tez nie zrozumial z "Little Herbie" znanym od pol wieku, zgloszonym ( i zatwierdzonym...) Komisji Regatowej w lipcu i opublikowanym na poczatku sierpnia - "wynalazek" ten kosztuje 100 dolarow i i byl sklecony z czesci powszechnie dostepnych w handlu.
http://www.voilesetvoiliers.com/popup/media_id=31245/
Moze nie mieli juz marginesu postepu? Moze byli zbyt pewni siebie?
Masz pewnie inna teorie?
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Ja mam jedynie spiskową

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Jasne Antek

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

A ekspertow-szutnikow z tytulami profesorskimi ?
Bo ja nie...
Wierze jednak Dimitri Despierres ze sztabu konstrukcyjnego ( udzial w 5-ciu edycjach AC ) i wspolautor adaptacji "Little Herbie" i Phillippe Presti, coach'a OT ( czwarty AC ).
Ale moze przed bardzo obszernymi wywiadami w konkurencyjnych pismach namowili sie pod wplywem terroru i pieniedzy CIA ?
Catz Co, psiakrew, Nic Z Tego Nie Ma

_________________
W hamaku na huśtawce

Dla mnie nieprawdopodobnym jest głownie to że Kiwi nagle przegrywając nic nie zrobili aby przestać przegrywać.
Jesli mieli wygrane starty powinni nie pozwolić na taką swobodna jazdę.
A jeśli już byli na przegranej powinni analizować to co się dzieje.
Niemożliwe aby innych ustawień żagla przeciwnika nie było widać na filmach czy fotkach.
Mogli - (mieli kilka dni czasu) aby wyciągnąć takie same wnioski jak UA po pierwszym zaskoczeniu.
Jeśli nie wiadomo o co chodzi.....
MJS
ps
Ale ja przecież się nie znam na lataniu, (Antkami )
nawet takim nadwodnym.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Osiem pilek meczowych usypia czujnosc.

Wiekszosc startow wygrywal Spithill... I dawal sie wyprzedzic z powodu braku szybkosci na pierwszym ostrym i fatalnych zwrotow, bedacych zreszta konsekwencja braku szybkosci i mocy - pisalem o alarmach.

Bylo widac.
Ale u NZ ustawienia byly optymalne od pierwszego wyscigu. W OT zaczely byc optymalne 13-ego wrzesnia, przy stanie 6:1 - trzeba jeszcze bylo sie ich nauczyc i wykorzystac.

Nie mogli, bo byli na max. Osiem match points poprzedzonych osmioma latwymi zwyciestwami nie zacheca do zmian.
Nawet zmiana strategii ( szybkosc kosztem ostrosci ) wymaga niesamowitych korekt trymu, organizacji pracy i nawykow - nie byli do tego zdolni. Latac pod wiatr trzeba umiec i miec do tego odpowiednie narzedzia.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Znaczy mając doskonałe ustawianie trymu; nagle zaczęli jeździć dużo gorzej niż przeciwnik.
Znaczy nie wyciągali wniosków w chwili gdy przeciwnik pokazał, że wyciągnąć je należy.
Znaczy przeciwnik nauczył sie przez dwa wyścigi, a oni przez więcej niż pięć nie zrobili nic.
Znaczy w całym pucharze był jeden tylko wyścig gdzie była walka równych przeciwników.
Znaczy taktyka w pozostałych wyścigach nie istniała (po starcie) w przeciwieństwie do pierwszych wyścigów.
Znaczy różnica w prędkości zaczęła być tak znaczna, że aż nieprawdopodobna do pojęcia przez Kiwi.
Znaczy nikt nie pokazał Kiwi filmiku motywującego: "Jesteś zwycięzcą..."

MJS

Znaczy nic mi w tej układance się nie układa.
...Dajcie inny obrazek

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Nie. To przeciwnik zaczal jeździć lepiej i wcale nie "nagle".

Tak.

Pewnie tak. A jesli cos zrobili, to niewystarczajaco dobrze.

Zabiles mi cwieka... Ja tam widzialem dosc wyrownana walke przez rekordowa historycznie ilosc wyscigow i dlugosc imprezy. Dominacja zmienila strone... Zauwaz, ze nikt (poza mna) nie podjal zakladu rzuconego odwaznie przez Jaromira juz po odwroceniu tendencji i to nawet na tak fachowym forum, jak To.

Nie byla az tak znaczna. Do predkosci wiatru 18w roznicy nie bylo. Powyzej, roznica polegala glownie na zdolnosci OT do lotu pod wiatr.
Czyli zaskoczenie polegalo glownie nie na roznicy, tylko na jej braku w drugiej czesci regat.
No i Spithill wygral wiekszosc startow i przed i po piatku 13-ego...
Kiwi nie potrafil zareagowac. Wiec i przegral...
Zauwaz, ze juz sie nawet nie pieniaczy o "oszustwo z Boeniga rodem" - siedzi cicho i jest mu goopio. Cale szczescie.

Cos w tym stylu. Naczytalem sie mnostwo takze i o tym: napisalem o aspekcie technicznym i technologicznym, bo to prostsze, niz analizy z dziedziny psychologii w ogole i psychologii sportu w szczegolnosci. "Nie zmienia sie skladu druzyny wygrywajacej". "Nie zmienia sie ustawien wygrywajacej lodki" - osiem pilek meczowych!
Byli gorsi. Przegrali i juz.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce