Andrzeju, przy slabym wietrze roznice nie sa duze bo wszyscy plyna wolno a waga zalogi na burcie nie ma taliego znaczenia. Inaczej jest ptzy silniejszym wietrze . Dlatego w niektorych formulach swiadectwo dla zalog 2-osobowych rozni sie od pelnozalogowych.
Im dluzsze regaty tym latwiej jest plynac na wiekszej jednostce.
Na 12 m szybkim jachcie trasa "Poloneza" jest do zrobienia w dobe przy dobrych warunkach na takim jak moj zejscie do ok 40 godzin to bardzo dobry wynik. Ja bez snu wytrzymuje dwie doby ale pierwsza dobe plyne na pewno bardziej efektywnie. Dlatego
m.inn. chcialbym zamienic jacht na wiekszy.

I jeszcze o roznicach w liczebnosci zalogi. Przy pewnej sile wiatru niektore manewry sa dla mnie jednoosobowo praktycznie nie wykonalne. Np. przy dobrek 5 B nie jestem w stanie sam sie przebrasowac bo autopilot nie wyrabia. Z dobrym sternikiem ten manewr nie stanowi problemu a z pelna zaloga to mozna B dosdac

@M@rek - za długie uważam regaty, których nie da się przetrwać na "bezdechu". Wymagające stabilizacji i bieżącej regeneracji żeglarza (spanie, posiłki, ciepło). Odpuszczam zszywanie podartych żagli . Jak przetrwasz 2 doby nonstop to znaczy, że takie regaty nie sa jeszcze w dość długie dla Ciebie lub Twojego jachtu - potrzebna dłuższa trasa lub wolniejszy jacht .

_________________
s/y Resumee

Jak na rzzie takich u nas nie ma Jak sie pojawia to mam nadzieje ze bede mial juz szybszy jacht

Hej Andrzejku, mam nadzieję, że się uda Podejdę w weekend do Dalmoru, bedziesz?

m.

_________________
Pozdrawiam,
Maciek

Hehe, łatwo powiedzieć, trudno zrobić. Jeżeli załoga liczy 3 osoby i każdy jest potrzebny, to w momencie gdy choć jedna osoba schodzi pod pokład, jacht już zwalnia (taki Pallas na przykład). A jak skiper schodzi spać, to w ogóle lipa. Teoretycznie można mieć zmienników na każde stanowisko, gdzie każdy byłby tak samo dobry. W praktyce nigdy nie udało mi się takiego stanu osiągnąć, niestety. I praktycznie nie znam takich załóg.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Zastanawiam sie czy Kolega to napisal na podstawie swojego regatowego doswiadczenia czy jedynie tak Mu sie wydaje. Raczej optuje za ta druga wersja

Jacht, do którego skutecznej bieżącej obsługi wymagane jest wachta licząca tyle osób ile stanowi załoga, nie różni się zatem zasadniczo w długich (wymagających regeneracji w trakcie) regatach od żeglarza samotnego ogarniajacego samodzielnie swój jacht.

Nie mówmy, że regaty np. dwuosobowe jak Transat Jacques Vabre sa po to żeby zabrać kochankę/a lub dla samotnych matek z dziećmi - żartuję

Pozdrawiam serdecznie

PS
@M@rek - o jakiego Kolegę Kolega pyta? Czy to nie jest przypadkiem poszukiwanie pozamerytorycznego argumentum ad verecundiam? nie wypada, na takim forum .
a

_________________
s/y Resumee

To bylo konkretnie do Ciebie.Dodam ze rozmawiamy tu o regatach krajowych i ewentualnie takich ,ktore odbywaja sie na Baltyku ( Kielerwoche, Gotland Rund itp.) w ktorych startujemy.
Oregatach oceanicznych sie nie wypowiadam bo wlasnych doswiadczen nie mam .

Wasze dywagacje są wielce zajmujące jednak chciałbym na chwilę powrócić do tematu właściwego, czyli gryfowych regat z okazji 85-lecia klubu. Może ktoś poczytał cały wątek i się zniechęcił z powodu "napaści" na żeglarzy bez KWR. Otóż proszę się nie przejmować brakiem KWR. Mamy klasę OPEN i KAŻDY, BEZ WZGLĘDU NA POGLĄDY I POSIADANE LUB NIE POMIARY JEST MILE WIDZIANY! Formularz zgłoszenia znajduje się tutaj:

http://jkmgryf.pl/pliki/obrazki/regaty/ ... 5lecia.pdf

ZAPRASZAMY!

_________________
Pozdrawiam,
Maciek

w tym fragmencie wątku rozmawiamy raczej o różnicy w skuteczności załóg jedno i wielowachtowych w dłuższych przebiegach i jej związku z regatowymi współczynnikami wyrównawczymi. Wpływ na to akwenu regat to temat nowy, w którym nie zabieram głosu.
Uwiarygodnienie autora wypowiedzi nie ma nic do rzeczy. Na szczęście bzdury, mimo ich wypowiadania przez autorytety, pozostają nadal bzdurami .

Wracając do przedmiotowych regat, za wartość uznaję możliwie dużą liczbę uczestniczących samotników, nawet takich "bezpomiarowych" .

_________________
s/y Resumee

To co dla Ciebie jest bzdura jest normalna praktyka na regatowych jachtach w zegludze offshore, nie tylko naszych. Widac plywaja na nich idioci ktorzy o zeglarstwie pojecia nie maja

Hanavave i M@rek....

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Czy można o żonę i cały majątek grać w kości?
Można.
Czy można o żonę i cały majątek się regacić w open?
Można, ale lepiej grać w kości.
v

Na dużych jachtach z zawodowymi załogami można stworzyć wachty takie, które będą całkowicie samowystarczalne. Albo w naprawdę długi regatach, typu dookoła świata, załoga się nauczy. Ale gdy płyniemy nawet w długim wyścigu, który trwa ponad dobę, a całą załogę tworzą cztery osoby, z których prowadzący wie dobrze o co chodzi, a do pomocy ma jednego załoganta doświadczonego, drugiego średnio doświadczonego, i trzeciego wcale, to o jakim utrzymywaniu pełnych osiągów, zwłaszcza w gorszej pogodzie, można mówić?
Chyba, że się pływa na dużym i prostym w obsłudze jachcie, to łatwiej.
Pamiętam wypowiedź Konrada z jachtu Stocznia Ustka 2, o ich starcie w Gotland Runt. Szło im dobrze przez pierwszą dobę, a od momentu gdy załoga musiała się podzielić, żeby się przespać i ogólnie odpoczywać, to zlecieli pod koniec stawki.

Zakładam przy tym, że mówimy o małych raczej jachtach, amatorskich, gdzie załoga jest częściowo z łapanki.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

A co do open - cóż, regaty w ten weekend (Puchar Mariny Gdańsk) pokazały wszystkim openowcom gdzie raki zimują. Grupa open liczyła 26 jachtów. Wygrał jacht Mipro, drugie miejsce zajął Filmar IV.
Mipro to omega sportowa, a Filmar IV to naprawdę potężny jacht (55-60? stóp).
Życzę powodzenia wszystkim openowcom w rywalizacji, właszcza jak ktoś ma jacht np 9 metrów, albo co gorsza 7...

Oczywiście, omega nie wystartuje w naszych regatach, ale Filmar IV mógłby jak najbardziej. Jaki to ma sens?

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Wyznaczyłem długość trasy naszych regat, wyszło 251 mil i taka długość (po ewentualnej korekcie związanej z przesunięciem linii startu i halsówki do boi rozprowadzającej) zostanie przyjęta w obliczeniach wyników dla klas ORC.
W sumie trochę to już jest, można się zmęczyć i niewyspać

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Znasz tą jednostkę i właściciela?

Czasami jestem bardzo niekonsekwentny...

POMIERZYLEM SIĘ DZISIAJ

Przelicznik 1,1566

...tylko dlaczego caly dzień pada? Tomek powiedział, że to za karę

_________________
Pozdrawiam,
Maciek

1,1566 = langzam langzam ....
to może być przebój, o ile budzik da radę
v

No i płyniesz w weekend dookoła tej Ölands Södra Gründ ???
Kurcze ja raczej nie dam rady ale chłopaków namawiam !!!

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Maciek płynie, już się zgłosił (jako pierwszy zresztą), ale jak Jaricho nie popłynie, to nie wiem...

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *



Tyle że widziałem, to wszystko, znać nie znam.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl

Zbyszku,
Na razie minalem GN i halsuje sie do Gdyni. Pieknie wieje i w koncu nie pada.
Namow swoja maszoperie, start w czwartek o 1900

Pozdro!

_________________
Pozdrawiam,
Maciek

Jesli nic sie nie zmienilo mamy 1.2745 - będziemy musieli trzymać Cię mocno za horyzontem!

_________________
Piotr "Kefas" Gryko

Namawiam, namawiam, ale został tylko Przemek na placu boju, Tomek wylatuje na chorwaty w sobotę, a ja wróciłem w miniony poniedziałek z Sardyni a w weekend zawożę dzieciaki na obóz, mało tego za dwa tygodnie lecę też na chorwaty skiperować więć żona wystawiłaby mi walizki za drzwi i wymieniła zamki gdybym ją zostawił w ten weekend samą z transportem dzieciaków na obóz

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Samotników jest już trzech

Odprawa jutro przeniesiona z 1800 na 1700 !!!!!!!!!

Pozdrawiam,
Maciek

_________________
Pozdrawiam,
Maciek

Maciusiu Drogi...
Jak juz się przemierzyłeś i zdecydowałeś ie plynąc w tej wariackiej imprezie to napisz kiedy wracasz ?
Czy mamy szanse zobaczyć sie w sobote wieczór na Helu ?
Pzdr
Kocur
ps. ponieważ na regatach to ja znam sie jak świnia na gwiazdach to niech ktos oświeci mnie co znaczy, że: ?
Z danych łodki to ja wiem co to: Lc, Bc, draft, pow. ożagl., wyporność ale co to jest ten KWR ?

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Klasyczny Współczynnik Regatowy

???????????????????????????????????????????????????????????
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Prosze bardzo
http://jkazs.szn.pl/content/kwr-info

Ja pierdzielę ........
Ale dzieki za info....
pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell