Na stronie Club Racer http://www.clubracer.be/, piszą, że zasnął wyczerpany.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Pilnie i uczciwie poswiecal sie pracy boskiej, znanej pod mylaca nazwa spania.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Oczywiscie... Reszta PT Regatowiczow jest tam na wakacjach.
Catz Dramaturgicznie

_________________
W hamaku na huśtawce

Czy On czasem nie reperował czegoś w porcie na kontynencie?
...a potem gooonił aby dogonić.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Vincent Busnel , był na dobrej pozycji w pierwszej dziesiątce przed wypadkiem.
Przejrzałem traking, szedł do brzegu na zabicie .
Szkoda chłopa, szkoda jachtu.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Jasne ze szkoda, bo i facet sympatyczny.
Jest jednak roznica miedzy wyrżnieciem w przytopiony kontener/wieloryb i wyrżnieciem w malo ruchliwa i wystajaca z wody wyspe.
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

No, towarzystwo ma niezłe. Moitessier zrobił to dwukrotnie i nawet nie w regatach...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Dla zainteresowanych, fajny artykol o regatach Mini jest w grudniowym Yachting World.

A tak bys streścił conieco ?

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Strescic nie moge bo przeczytalem sobie sylabizujac w lemglydzu w lokalnym MPiK
Z tego co pamietam to szacunkowe koszty od 20 tys euro w przypadku wyczarterowanej lodki seryjnej do 150-200 tys w przypadku nowego Proto. W tegorocznej edycji wystartowal jedynie jeden nowy Proto. Sa daleko posuniete proby z nowymi Proto ktore maja skrzydla stabilizujace, Sztywne platy i zagle jak w Kajtach.
To tak w skrocie. Mysle ze takie EMPiK sa tez w innych miastach.
W tym samym numerze jest analiza ostatnich AC w aspekcie technicznym oraz test nowego Pogo 30.

Mnie wyszły koszty ok. 30-40 tys. funtów po podliczeniu czasu bez pracy i rozjazdow po regatach, w optymistycznej wersji że uda sie zrobić wszystkie starty w jednym roku.

Potem porównałam z domem na wodzie i wyszło mi, ze na oba mnie nie stać

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

No i teoretyczna doopa Mariana, bo Prysmian ma raptem jakies marne 14 mil przewagi i droga daleka jeszcze bardzo.
Nie powinien byc juz na mecie?
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Na takich silnych wiatrach to on nie pojedzie,
ale od trzeciego mają obaj jakieś 100mil
Czy ten drugi to ten jedyny nowy prototyp?

MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Nie. 2007.

_________________
W hamaku na huśtawce

To rewelacyjne:
a gdzie jest ta nówka?
MJS
ps
Juz wiem dlaczego wolę mieć (na swoich) "gruszkę rykoszetującą" a nie płaski naleśnik ślizgowy.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Będę musiał zajrzeć

Jeżeli chodzi o nowinki techniczne:
"Żagle jak w kajtach" są mocno ograniczone przez przepisy klasowe. W obecnej wersji przepisów jest jawnie napisane, że najwyższy żagiel nie może sięgać wyżej niż opaska pomiarowa na maszcie (i punkt zaczepienia ciężarka przy próbie stateczności końcowej). W związku z tym odpadają swobodnie latające latawce, ale nadal możliwe jest to co mam w awatarze

Płetwy stabilizujące to - w kwestii zgodności z przepisami - dość zagadkowa sprawa. Kilka - prawie 10 - lat temu wysłałem zapytanie do związku klasy Mini o interpretację ograniczenia szerokości: czy 3m to maksymalna faktyczna szerokość łódki czy szerokość między skrajnymi położeniami elementów ruchomych. Podparłem się przykładem pochylanego masztu, ale rozważałem też płetwę stabilizującą. Odpowiedź brzmiała wówczas, że liczona jest szerokość między skrajnymi położeniami, co odbierało sens przesuwanej płetwie. Zastosowanie DSS w nowych jachtach świadczy, że ta interpretacja się zmieniła.

Sztywnych żaglopłatów jestem bardzo ciekaw - acz widzę sporo problemów, głównie z ciężarem w kontekście stateczności końcowej.

Jeśli chodzi o wyliczenia kosztów, to oczywiście można wydać 200 000 na nowe Proto, ale można też wyklepać sobie w ogródku jakieś Didi Mini za kilka procent tej sumy (inna sprawa, jakie będą szanse na sukces). Niestety, reszta kosztów nadal jest spora.

pozdrowienia

krzys

Prysmian już drugi, a Boreal poszedł na połódnie szukać wiatru i pewnie go tam znajdzie

Pustak-Prysmian747 jest dużo stateczniejszy od innych więc gdy nie wieje trudniej go przechylić na burtę, w dlatego gorzej teraz płynie.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

A ja ci mowie, ze jak sie jest pierwszym, to sie nie kombinuje, tylko plynie do mety i kontroluje!
Nie za wyspy chowa...
Catz

_________________
W hamaku na huśtawce

Ale teraz jest już drugi ( bo przecfanił ) więc może będzie gonił...
popatrzyłam na wizualizacje przyspieszoną:
Benotimare długi czas szedł dokładnie po tropie Prysmiana;
wygląda na to, że wie, że ma szybszą łódkę.
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Prysmian (747) przyśpieszył

http://www.minitransat.fr/cartographie?lang=en

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Przywiało !

( aż do 3B)

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

A tu przyklad na to ze jesli sie naprawde chce mozna dober Mini zaprojektowac i zbudowac samemu. Oczywiscie to wymaga nieco wiecej niz dyskusje w necie
http://remifermin.over-blog.com/photo-1 ... 0_jpg.html

Do tego trzeba mieć nieco więcej niż mam, (i mam mieć )
Pozostaje mi tylko pominąć uszczypliwość; więc klikam.
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Tymczasem włoski ogier Giancarlo Pedote na Prysmian-ie ponownie w żółtej koszulce lidera.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Wyraźnie widać, że pustak (Magnum/Prysmian) na słabych wiatrach staje bardziej niż żelazko, co by nie było niczym dziwnym, przecież wygrywa przy pomocy większej stateczności i możliwości trzymania dłużej pełnego ożaglowania.
Na kursach ostrych bo ma lepszą stateczność poprzeczną (i mniejsze ostrzenie na wiatr), a na kursach pełnych bo nie ma ryzyka fiknięcia kozła.
Tylko kto by pomyślał, że pasat spłata figla.
Giancarlo nie pomyślał

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Marianie, czy musisz wszystko brac do siebie ? O ile wiem ani nie pisales o budowie Mini ani o starcie w takich regatach ?
Ja zreszta tez bo lata juz nie te Linka wkleilem bo jestem pod wrazeniem i mysle ze to wlasnie droga dla mlodych i ambitnych.

Ostatnio pod wpływem dyskusji (o kilku moich projektach)
rzeczywiście zacząłem (kolegów znanych mi z S.F.) traktować podejrzliwie;
podobnie jak ludzi z dużą ilośćią liter mmm... oraz p..p

Jakiś taki przewrażliwiony zimą się robię.
Przepraszam
MJS

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

A tu kolejne seryjne Mini ( po Pogo2 i Acira)

https://www.facebook.com/MinitransatArgo650

bardzo mi się podoba

_________________
pozdrowienia piotr

Jest jeszcze jedne seryjne , argentynskie ale jak na razie prowadza 3 Naciry
Na 3 miejscu w Proto Remy na samodzielnie zaprojektowanym i zbudowanym Mini ze stalym kilem udowadnia ze mozna i bez astronomicznego budzetu