W wątku o Regatach Poloneza pojawił się problem liczenia wyników w klasyfikacji ORC. Żeby zainteresowani rezultatem nie musieli się przekopywać przez to, oraz dla potomności, zamieszczam moje pytanie do Zorana Grubisy w tej sprawie. Oraz, co ważniejsze, jego odpowiedź.
W odróżnieniu od bluefina sprawę potraktowałem solidnie. Proszę sobie wyrobić własne zdanie, czytając treść obu maili (wypowiedź, że ktoś coś zalecił, bez podania szczegółów pytania, można sobie w buty włożyć).
Mam oczywiście zgodę Zorana na opublikowanie na forum jego odpowiedzi.
Przy okazji podaję link do strony, gdzie metody liczenia wyników są opisane troszkę dokładniej niż w oficjalnej publikacji w pdf-ie.
http://www.orc.org/index.asp?id=31 - należy przeczytać wstęp, oraz opis poszczególnych metod (menu po prawej stronie).
W opisie zwraca uwagę stwierdzenie, że metoda kursów konstruowanych pokazuje siłę tej formuły, i wyróżnia tę formułę spośród chyba wszystkich innych, jednoparametrowych. A metoda performance line jest uproszczoną wersją metody kursów konstruowanych (też jest to metoda korzystająca z charakterystyki jachtu!), i jednocześnie jest kombinacją metod ToT i ToD (ktore są jeszcze prostsze).
Jeszcze raz zwracam uwagę, że metoda Time on Distance to nie to samo co Performance Line!
Problem przyjęcia do obliczeń odpowiedniej dlugości trasy został rozwiązany już wcześniej
Moje pytanie:
Hello Zoran,
I have some gustions about race scoring.
We use in our regatta performance line method.
I think, this is the best method (without Performance Curve Scoring).
The performance curve scoring method is not appriopriate to use in long
distance race.
That is why we used performance line method.
When performance line method is not correct?
When other method should be used? (for example Time on Time?)
Perhaps performance line method is always better than other simple methods.
Is it true?
Let me know, please. I am regatta organizer and I want to know which
method is appropriate for long races and which one for short races.
I'll be very grateful for your answer. I am also wonder whether you have
some document well describing the use of every method.
On your web site texts are very short (for example how to measure the
race distance).
Best regards
Tomasz Konnak
I odpowiedź:
Hi Tomasz,
There is really no straight forward answer to your question. Both methods
are OK (Performance line or Time on Time). It depends on the size of the
fleet, what is usual for sailors, wind and current conditions. Here are some
guidelines which may help for long distance rating
- If you have possible situation without any wind during the race Time on
Time is maybe not the best choice as it gives advantage to slower boats
- If there is current, better use Time on Time than Time on Distance
- The only concern about Performance line may be in extreme situations when
you have long race of short duration or short race of long duration
- If you have fleet within close range of GPH Time on Time or Time on
Distance can be easier to understand and apply than Performance line
We are using offshore performance line on the east Adriatic coast while in
Italy on the west coast they prefer Time on Distance. Therefore I can only
suggest you trying some re-scoring of previous event and comparing results
in corrected times. Smaller difference in corrected time is showing that
boats are more equalized in rating. But probably you will not make a big
mistake in applying Performance line.
When calculating length of the course, the shortest line should be used
regardless of actual course sailing upwind as simply you can not predict on
the long distance race what wind will be during the race
Hope this helps.
Best regards
Zoran