Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 25 lis 2024, o 20:50




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 28 sty 2016, o 22:28 

Dołączył(a): 3 lut 2011, o 13:25
Posty: 2265
Podziękował : 369
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: mam
Sytuacja jest następująca: mam zbiornik rozchodowy, do którego przepompowuję paliwo pompką elektryczną. Zbiornik rozchodowy ma zamontowany czujnik poziomu paliwa. Chciałbym zautomatyzować proces tak, żeby przy jakimś ustalonym poziomie, np. 1/4, pompka sama się uruchamiała i po osiągnięciu powiedzmy poziomu 3/4 rozłączała się.

Wiem, że potrzebuję do tego jakiegoś sterownika, który mierząc napięcie/opór czujnika sterowałby przekaźnikami załączającymi pompę. Idealna sytuacja to taka, gdzie mogę sobie zaprogramować, przy jakim oporze czujnika pompa ma się załączyć i wyłączyć.

Czy ktoś się spotkał z takim urządzeniem? Gdzie czegoś tego szukać?

_________________
noone


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 28 sty 2016, o 22:36 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10479
Podziękował : 1302
Otrzymał podziękowań: 4181
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
Jestem przekonany, że Sebastian z Amperflexu Ci pomoże.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 28 sty 2016, o 22:40 

Dołączył(a): 3 lut 2011, o 13:25
Posty: 2265
Podziękował : 369
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: mam
plitkin napisał(a):
Sebastian z Amperflexu

Nie znam gościa :/

_________________
noone


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 28 sty 2016, o 22:42 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10479
Podziękował : 1302
Otrzymał podziękowań: 4181
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
http://amperflex.com/pl/
Spytaj o Sebastiana. Powołaj się na mnie jak chcesz. Seba - to żeglarz, właściciel tej firmy. Bardzo porządny człowiek i wysokiej klasy fachowiec.



Za ten post autor plitkin otrzymał podziękowanie od: noone
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 28 sty 2016, o 22:46 

Dołączył(a): 3 lut 2011, o 13:25
Posty: 2265
Podziękował : 369
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: mam
Dzięki Wiktor, napiszę do niego.
Z tym, że nie wiem w ogóle o co pytać, czy ktoś z Was stosował podobne urządzenia?

_________________
noone


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 28 sty 2016, o 23:00 

Dołączył(a): 16 lis 2010, o 16:17
Posty: 10479
Podziękował : 1302
Otrzymał podziękowań: 4181
Uprawnienia żeglarskie: pływam sobie gdzie chcę
Napisz tak jak na forum i spytaj o rozwiązanie. On ma czujniki, ma monitory poziomu paliwa z notowaniem historii i td. Sam to programuje, więc wie co i jak zrobić. Doradzi na pewno.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2016, o 11:47 

Dołączył(a): 27 lis 2011, o 22:03
Posty: 3355
Podziękował : 212
Otrzymał podziękowań: 389
Uprawnienia żeglarskie: nikt
Pytanie czy chcesz kupić czy zrobić. Jak chcesz zrobić to możesz skonstruować układ na dwóch kontaktronach i pływaku z magnesem. Chyba kiedyś w Radioelektroniku był zamieszczony schemat automatycznego napełniania destylarki (wodą)



Za ten post autor Były_User 934585 otrzymał podziękowanie od: bratanek65
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2016, o 12:20 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17465
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2268
Otrzymał podziękowań: 3648
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
Problemem jest to, że Noone nie ma dostępu do tego czujnika ilości paliwa. Nie wie, do momentu aż nie przepompuje a teraz stoi to nie używa paliwa, czy ten czujnik jest oporowy czy jakiś inny.

Tam była jakaś automatyka sterująca pompą, ale się sfajczyła.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2016, o 12:50 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 6 lip 2009, o 10:59
Posty: 3193
Lokalizacja: Gliwice
Podziękował : 460
Otrzymał podziękowań: 481
Uprawnienia żeglarskie: kapitan jachtowy
http://magma.sklep.pl/product-pol-3483- ... ator-.html
Z nimi pogadaj. Doradzą
http://www.elcluwo.pl/productlist,22,22 ... omu-cieczy

_________________
“We are all travellers on the earth. We come...we see...we go...”



Za ten post autor markrzy otrzymał podziękowanie od: noone
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2016, o 18:56 

Dołączył(a): 27 lis 2011, o 22:03
Posty: 3355
Podziękował : 212
Otrzymał podziękowań: 389
Uprawnienia żeglarskie: nikt
Maar napisał(a):
Problemem jest to, że Noone nie ma dostępu do tego czujnika ilości paliwa. Nie wie, do momentu aż nie przepompuje a teraz stoi to nie używa paliwa, czy ten czujnik jest oporowy czy jakiś inny.
Ale do zbiornika dostęp ma? Jeśli ma to pozostaje 'automatyka oczna" i znajomość praw fizyki, zasady naczyń połączonych. ;)
Albo założyć rurkę przelewową.
Maar napisał(a):
Tam była jakaś automatyka sterująca pompą, ale się sfajczyła.
No to układ rozkminić i naprawić.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2016, o 22:01 

Dołączył(a): 27 lis 2011, o 22:03
Posty: 3355
Podziękował : 212
Otrzymał podziękowań: 389
Uprawnienia żeglarskie: nikt
markrzy napisał(a):
http://magma.sklep.pl/product-pol-3483-Sterownik-poziomu-cieczy-wody-czujnik-regulator-.html
200 PLN... ale kto ma statki ten ma wydatki ;)
Dla tych co to sami tymi rencami opiszę układ na dwóch kontaktronach i na dwóch przekaźnikach. Pk1 przekaźnik główny załączający pompę i Pk2 przekaźnik pomocniczy. NIech K1 będzie kontaktronem dolnym załączającym pompę a K2 kontaktronem pomocniczym wyłączającym pompę. Pk1 jest zasilany poprzez normalnie zwarty styk (Nc) przekaźnika Pk2 oraz równolegle połączone styki K1 i normalnie rozwarty (No) styk przekaźnika Pk1. Przy niskim poziomie paliwa K1 włączony - pompa działa. Przekaźnik Pk1 będzie włączony do czasu aż zadziała K2. Wtedy styk Nc Pk2 zostanie rozwarty przez co zostanie odcięte napięcie zasilania Pk1 - pompa wyłączona. Ot i cała logika sterowania.
Dla bardziej zaawansowanych dłubków polecam przyjrzenie się wskaźnikowi paliwa w "zwykłym" przenośnym łodziowym zbiorniku paliwa. W nim pionowy ruch pływaka zamieniany jest na obrót osi na której zamocowana jest wskazówka. Wystarczy tylko zamienić wskazówkę na jakiś enkoder i mamy pikny cyfrowy wskaźnik poziomu paliwa.


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 31 sty 2016, o 22:20 

Dołączył(a): 3 lut 2011, o 13:25
Posty: 2265
Podziękował : 369
Otrzymał podziękowań: 702
Uprawnienia żeglarskie: mam
Jacek Woźniak napisał(a):
opiszę układ na dwóch kontaktronach i na dwóch przekaźnikach. Pk1 przekaźnik główny załączający pompę i Pk2 przekaźnik pomocniczy.

Tak mniej więcej było, ale się skończyło. Poszedł górny sensor, a nie mam za bardzo możliwości go wymienić, nawet wykręcić tutaj, gdzie jestem.
Poza tym chciałbym mieć możliwość regulacji poziomów włączania i wyłączania pompy, stąd pomysł z wykorzystaniem sensora poziomu.
Mam jeszcze pomysł na wyłącznik czasowy, jako dodatkowe zabezpieczenie przed przelaniem. Co sądzicie?

Trza by się wczytać, ale to chyba coś takiego http://magma.sklep.pl/product-pol-3483- ... ator-.html

Dzięki Mariusz.

_________________
noone


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 1 lut 2016, o 18:48 

Dołączył(a): 27 lis 2011, o 22:03
Posty: 3355
Podziękował : 212
Otrzymał podziękowań: 389
Uprawnienia żeglarskie: nikt
Chyba trochę komplikujesz sobie życie. Zapomniałeś, że lepsze wrogiem dobrego? ;)
Rozumiem, że chcesz aby było jak najlepiej ale im bardziej skomplikowany układ tym większa szansa na awarię. Może jednak warto spróbować naprawić ten sensor, jaki by nie był, zanim wyłożysz te kilka stówek? Poza tym aby zamontować nowe czujniki poziomu musisz sprawdzić czy masz taką możliwość bo średnica pływaka, na kontaktronie :) , to ok 3 cm i trzeba go montować od wewnątrz. http://magma.sklep.pl/product-pol-4211-Czujnik-plywakowy-poziomu-cieczy-wody-stal-150mm-.html


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 13 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 369 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL