Cześć,
chcę wymienić słupki pod reling na C-28, jacht ma KB. Obecnie zamontowane są aluminiowe pamiętające czasy gdy węgiel rósł na drzewach. Nowe chcę wykonać ze stali nierdzewnej 316. Mam jednak kilka pytań:
Czy takie słupki mają jakieś specjalne wymagania np. grubość ścianek jakieś atesty?

Słupki mają być wykonane z rurki 25mm ścianka 2mm, czy takie rozwiązanie będzie dobre? Czy coś powinienem zmienić?

W "Praktyce bałtyckiej..." Kulińskiego Kuliński pisze o rurach 25 mm i grubości ścianki 2,5 mm.

Kup -zamów gotowe taperowane fi 25 z podstawkai w firmie Kulik Osprzęt Jachtowy Pruszcz Gdański i zamontuj.

Faktycznie rurka ma 2,5 mm i taką planowałem zastosować.



Mam pracownika co na co dzień przerabia mi "nierdzewkę" i słupki zrobi w godzinach pracy, czyli za 100zł Pytanie, czy może od tak wydziergać mi takie słupki i nikt się nie przyczepi o certyfikaty, atesty.

Dla tych, co się nimi przejmują pewnie są jakieś normy klasyfikacyjne dot. wysokość relingu - ale nie certyfikaty czy atesty...
W życiu nie słyszałem o czymś takim jak atesty czy certyfikaty na słupki relingu.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

O CE nie słyszałeś?
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
Oznakowanie CE jest przepustką, która pozwala na zaistnienie wyrobu na Jednolitym Rynku Europejskim liczącym ponad 30 państw oraz ponad 500 milionów konsumentów. Bez oznakowania CE przedsiębiorca nie ma prawa do wprowadzenia takiego towaru na rynek lub oddania go do użytku.

_________________
Zbyszek