Niedawno podczas rozmowy w sklepie żeglarskim we Wrocławiu uświadomiono mi, że na śródlądziu powinienem mieć 30 m liny do koła ratunkowego. Przyznam, że ten wymóg umknął mojej uwadze. Ale też nie widziałem tam gdzie pływałem, żeby na śródlądowych jachtach ludzie mieli taką linę przy kołach.
Ale znalazłem takie coś, gdzie niestety jest o tym napisane:
http://osprzetzeglarski.pl/txt/15-obowiazkowe-wyposazenie-lodzi-jachtow-statkow-motorowek-zaglowek-na-wodach-srodladowych-zgodnie-z-polskim-prawem
Zastanawiam się jak to rozwiązać, chociaż nikt mi do tej pory na to nie zwracał uwagi. A panowie w sklepie powiedzieli mi, że gdybym się pojawił na Odrze we Wrocławiu to policja by mi tego nie darowała.

Kiedyś pamiętałem ale trzeba poszukać:
Dz.U. 2010 nr 216 poz. 1423
Rozporządzenie Ministra Infrastruktury z dnia 5 listopada 2010 r. w sprawie wymagań technicznych i wyposażenia statków żeglugi śródlądowej oraz upoważniania podmiotów do wykonywania przeglądów technicznych statków

Zarejestruj jacht jako morski j nie masz zmartwień.

To rozporządzenie jest wymienione w treści tego linka którego zamieściłem powyżej a wcześniej jest cała lista wymaganego sprzętu, chyba właśnie według tego rozporządzenia.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Jak zezwolą na powtarzalne nazwy jachtów to nie ma sprawy. Na razie nazwa którą używam jest już zajęta.

Strona mi się nie otwiera więc nie mogłem przeczytać.

Np to masz 3 wyjscia:
1. kup całe wyposażenie zgodne z przepisami
2. Olej temat i czekaj na mandat
3. Wykaz się kreatywnością i zarejestruj jacht pod dowolną nazwą, a naklej na burcie taką, jakiej używasz i tyle. Albo zarejestruj jako "Zajęta nazwa 2" i nie klej tej dwójki.

Ja gdybym musiał zastanowiłbym się się nad darowaniem omc swatowej części łódki. Ma już te "niderlandzkie" papióry więc czemu nie ma być holenderska?
Przy okazji znalazłem informacje o holenderskich patentach
https://www.vaarbewijs.nl/
bezskutecznie szukam informacji o rejestracji i wymaganiach. Według informacji takiej rejestracji można dokonać na poczcie.

A popatrzyłeś ile kosztuje?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Na razie nie mam zamiaru wracać z łódką na wody wrocławskie i nie tu spodziewam się ewentualnego mandatu.Pozostałe wyposażenie mam zgodnie z przepisami. Nawet dwie gaśnice. Chodzi mi tylko o tą linkę do koła. Myślę spłynąć Odrą z Cigacic a po drodze są Słubice i słyszałem już nie raz że w tych Słubicach są bardzo upierdliwi inspektorzy żeglugi śródlądowej.

Zarejestruj BEZ NAZWY a potem nazwę naklej jaką chcesz ...

Nie pamiętam aby była konieczność rejestracji wraz z nazwą - nazwę możesz przecież sobie wymyśleć PO rejestracji

Albo zrób tak jak pisze Wiktor - zarejestruj z nazwą "ABC 2" a naklej bez tej dwójki ...

Przecież to takie proste ...

Trochę kreatywności jak piszę Wiktor nie szkodzi

PS. pomyśl - 123 lata zaborów + lata okupacji + lata komuny - a to daje prawie 200 lat umiejętności przeciwstawiania się władzy - jakakolwiek by ona nie była ...

A Ty masz problem z prostą nazwą ???

No proszę Cię ...

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Nie patrzyłem bo się nie doszukałem. Jeśli wiesz, możesz podać link, chętnie się dowiem.

Dit kleine ding hij waardeert zichzelf 299 euro. Na het betalen voor een paar dagen, zal het papier thuiskomen.

Jak ja lubię plat
Ta przyjemnośc kosztuje 299 euro a papier po otrzymaniu kasiory w ciągu kilku dni przyślą do domu.
Ważne dwa lata.
Odnowienie 149 euro

To cena dla obywateli UE ma się rozumieć.

https://www.dutchyachtregistration.com/nl/

Rejestrujemy łodzie pod banderą Niderlandów i Belgii

Witamy na naszej stronie internetowej Dutchyachtregistration.com (DYR), która jest częścią EC Global Promotions LTD. Naszą specjalnością jest szybka rejestracja łodzi, skuterów wodnych, łodzi i skuterów wodnych pod holenderską lub belgijską banderą. Rejestrujemy łódź z 299 euro, w tym wszystko i bez ukrytych kosztów.

Znaczy się są to koszty firmy pośredniczącej w rejestracji?

Myślisz, że zakup przez Ciebie 30 mb linki fi 6 mm grozi Ci jakąś śmiercią lub kalectwem?

Wcale tak nie myślę i taką linkę kupię. Napisałem wcześniej, że:Ale w następnym zdaniu napisałem dalej:

Są to koszty firmy która zna myk jak to zrobić.
U mnie tyle samo.
Tylko pamiętaj, że MMSI w Holandii kosztuje 149 czyli razem prawie 450€.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Będąc Holendrem lub obcokrajowcem ze stałym pobytem powyżej 5 lat.
Trzeba udowodnić (rachunek w banku, kwity z elektrowni itd).

Minimum 8mm!
Jeśli się wczytasz w rozporządzenie to zauważysz, że obowiązkowe wyposażenie dotyczy jednostek o długości powyżej 3,5m więc jeśli chcesz na malej łódce żyć w zgodzie z przepisami...

I ta opcja mnie interesuje.

Znalazłem takie opracowanie
https://mgm.gov.pl/wp-content/uploads/2016/01/PDZv2.pdf

To może przypomnij, ile gaśnic trzeba mieć na 420-tce?

Tak więc każda łódka do wędkowania (pow 3,5m)



Znaczy niepostrzeżenie: witamy w starym socjalistycznym raju.
MJS

Marianie przywiąż koło do drugiego końca cumy lub liny kotwicznej, przecież nigdzie nie jest napisane, że linka musi być tylko do koła.
Pytanie jaki pas kotwiczny odpowiada lince 8-11mm i czy maszt (z kogutem nie może robić za bosak.

_________________
Po 15 latach (na forum) przestałem być VIPem. Za co? ...i po co byłem?

"Jeszcze nigdy tak wielu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.

Kłania się: Orwell i Huxley.

Zapraszam na fejsa:
"Dla tych co nie lubią szerokich ruf "
i "Marian Strzelecki"

Tak ale pod warunkiem, że zmieści się do 10l metalowego wiadra!

Tia... ładnych parę lat temu w słupskim UM zadaliśmy pytanie:
- Czy na RIB też są wymagane odbijacze...?

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

To jest jakiś pomysł, na łódce mam dwie kotwice i dwie liny kotwiczne w tym jedną pływającą.
Ale wkleję obrazek z artykułu z Żagli i zadam pytanie, czy przy tym kole na tym jachcie jest dowiązana jakaś linka?


Obrazek jest z tego artykułu:
https://zagle.se.pl/zeglarstwo/z-dziecmi-na-mazury-gdzie-nocowac-jakie-atrakcje-koniecznie-zaliczyc-aa-YXLg-edUd-bKk8.html

"Minister Infrastruktury: C. Grabarczyk" i wszystko jasne . A on jeszcze na wolności, czy już w więzieniu? Miejmy nadzieję, że ci złodzieje, łapownicy i hieny cmentarne z P0 do raz oddanej waadzy nigdy więcej już nie wrócą .


Wręcz odwrotnie: gdyby Twój cmentarny kapitalistyczny funfel z P0 produkował/sprowadzał/sprzedawał te gaśnice, to byś nie podpisał ?

No właśnie, jakieś koła, tratwy, kamizelki, szelki....... po co.... przecież Polak potrafi.... Na drzwiach od stodoły polecieć i w korycie oceany opłynąć

Pod warunkiem że ma parasol. Inaczej to go ryby latające utłuka

_________________
Pozdrawiam
Wiesław

Żadnej, bo choć rozporządzenie jest idiotyczne i powszechnie w szczegółach tego "co trzeba" olewane, to niemniej zapisano w nim:
§ 13. Wymagań, o których mowa w § 12, nie stosu-
je się do statków przeznaczonych wyłącznie do upra-
wiania sportu lub rekreacji:
1) o długości kadłuba nieprzekraczającej 3,5 m;
2) bez napędu mechanicznego.
No chyba, że to 420 z silnikiem...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...