Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 27 lis 2024, o 11:49




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 
Autor Wiadomość
PostNapisane: 15 lip 2012, o 07:14 

Dołączył(a): 13 lip 2012, o 18:03
Posty: 2
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 0
Uprawnienia żeglarskie: Kapitan
Mam silnik Wietierok 8 km i ponton 2,8 m. Ponton neichce wejść w ślizg. Widziałem jak ponton 3 metrowy z silnikiem 2.3km płynął szybciej na słabych obrotach niz ja na maxymalnych.
Co mam zrobić . Czy to kwestia regulacji gażnika?? Prosze o pomoc


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 15 lip 2012, o 07:29 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 14 cze 2009, o 07:49
Posty: 4953
Lokalizacja: 50°1'N 22°3'E
Podziękował : 191
Otrzymał podziękowań: 114
Uprawnienia żeglarskie: kiper patentowany
A może skok i rozmiar śruby jest powodem?

_________________
Słаwek vel Wąski
"Mаrynаrz powinien być chlujny i mrаwy..."


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 16 lip 2012, o 09:20 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 8 lut 2010, o 00:53
Posty: 17198
Lokalizacja: Dziekanów Polski, dawniej Warszawa
Podziękował : 4333
Otrzymał podziękowań: 4103
Uprawnienia żeglarskie: mam, ale nie wiem po kiego...
WilkusMaximus napisał(a):
Mam silnik Wietierok 8 km i ponton 2,8 m. Ponton neichce wejść w ślizg. Widziałem jak ponton 3 metrowy z silnikiem 2.3km płynął szybciej na słabych obrotach niz ja na maxymalnych.
Co mam zrobić . Czy to kwestia regulacji gażnika??

Nie wiem, co to za ponton, więc tylko gdybam...

A może, po prostu, ten ponton nie ma odpowiedniego kształtu części zanurzonej, aby pływać w ślizgu? Niektóre łódki nie są w stanie w ogóle wejść w ślizg, bo ich kształt kadłuba na to nie pozwala - robią coraz wyższą falę, zużywają coraz więcej paliwa i w ślizg nie wychodzą, ani szybciej nie płyną...

Może warto też popracować nad trymem, czyli przegłębieniem rufy/dziobu? Czy np. próbowałeś tak ustawić swój ponton, aby nie zadzierał wysoko dziobu?

A może kąt ustawienia spodziny i śmigła (śruby) w stosunku do dna pontonu jest nieodpowiedni?

Przyczyn może być wiele...

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 16 lip 2012, o 09:57 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 6 lip 2008, o 18:57
Posty: 2299
Lokalizacja: WZ
Podziękował : 488
Otrzymał podziękowań: 406
Uprawnienia żeglarskie: Xero z kota
Cytuj:
Przyczyn może być wiele.

Waga załogi, waga zbiornika paliwa, położenie środka ciężkości, kształt dna, ilość redanow, no i faktycznie odpowiednia śruba - stara śruba od Wietieroka może mieć wiele miejszą sprawność, niż nowoczesna od takiej Hondy 2,3.

_________________
Pozdrawiam
ŁJ


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 4 ] 


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 96 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL