Pisałem kiedyś na starym poczciwym preclu, że mam sobie zamiar zrobić coś takiego jak w tytule wątku. Początkowo myślałem, że ten hamulec będzie mi jednocześnie pełnił rolę obciągacza bomu. Ale to był błędne rozumowanie. Bez obcięgacza bomu się nie obejdzie. Po wybraniu obciągacza bomu można wyregulować wybranie linki tego hamulca. A całe to urządzenie to trzy bloczki skręcone pomiędzy dwie blachy poza osiami obrotu i podwieszone pod bomem. Bloczki nie mają się obracać a hamować poślizg liny przez nie przeciągniętej. Urządzenie spowalnia ruch bomu przy zwrotach przydaję się w szczególności przy zwrocie przez rufę.
W ofercie sklepów żeglarskich jest urządzenie pod tą samą nazwą ale jest przeznaczone do żagli o powierzchni około 40 m2, ale cena tego urządzenia jest spora.
Załącznik:
DSCN1422.JPG [ 150.74 KiB | Przeglądane 17131 razy ]
Ponieważ okucie bomu ma oś obrotu poza osią masztu to na wszelki wypadek dla kompensacji dałem po obu burtach amortyzatory gumowe przed knagami szczękowymi.
Załącznik:
DSCN1423.JPG [ 136.95 KiB | Przeglądane 17131 razy ]
)
/ zapewnia to o co chodzi czyli regulację oporu przez napięcie liny i sama amortyzuje szarpiące zmiany obciążeń i w odróżnieniu od "walderów" ma parę innych zastosowań i ciężko ją zepsuć 
