Planuję zakup silnika zaburtowego. Albo i dwóch. Może i trzech

Czy macie jakieś doświadczenia, która marka silników zaburtowych ma dobry i sprawnie działający serwis w Trójmieście (najlepiej Gdynia).

W grę wchodzą silniki tych marek:
-Suzuki
-Mercury
-Evinrude
-Tohatsu
-Honda

Zadzwoń tutaj do Neptuna:
http://www.merkado.home.pl/kontakt.html
I pokłoń sie Andrzejowi Dziewulskiemu ode mnie...
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Tomek, mam dobrego gościa od silników zaburtowych w Gdyni. Jak będziesz chcial to mogę podesłać numer.

Ja rozumiem, ze chodzi nie o polecanie,magika, tylko o sprawny i dobry serwis gwarancyjny (oryginalny/autoryzowany) na miejscu. Rozumiem, ze od tego czesciowo zalezy wybor nabywanej marki.

Oczywiście Martin. Poproszę.



Dokładnie jest tak, jak piszesz Wiktor.
W zasadzie uzależniam wybór marki silnika (gdyż ceny tak naprawdę są porównywalne) od sprawności serwisu w okolicach Gdyni. A najlepiej Pucka.

Czemu yamahy nie rozwazasz? Wg mnie to inna klasa silnikow w porownaniu do mercury.

No właśnie nie wiem

Kultura pracy mercuraca i yamahy -to dwie rozne jakosci. Mowie o malych silnikach (do 10-15km). Duzych nie znam. Mam znajomego, co po dwoch mercurakach nigdy nie chce powrocic do tej marki, zwlaszcza po doswiadczeniach z serwisem. Sam takim radykalosta nie jestem, ale majac wybor jednak bym wybral lepszy motor. Yamaha ma jednak wady: drozszy serwis i czesci. Hondy tez sa bardzo dobre. Tohatsu zdaje sie byc mercurakiem z inna naklejka.
Sam mam uzywanego suzuki 15km. Jest dobry.

Dzięki Włodek - zadzwonię.
Choć przyznam, że Gdańsk to już dla mnie drugi koniec świata - 150 km z Pucka w dwie strony


Przyznam się szczerze, że po analizie ofert skłaniam się właśnie ku marce Suzuki.
Serwisem zajmuje się Inglot-Krawczyk w Gdyni, który wydaje się być solidną firmą.

Z kolei dealerem Yamaha jest firma SMART, która swoją siedzibę ma tuż przy marinie jachtowej w Gdyni i nie wiem, czy mają tam możliwości techniczno - lokalowe do posiadania serwisu silników (?)

Przybliżając temat, to potrzebuję trzy silniki:

1. O mocy ok. 20 KM-30 KM ze sterowaniem zdalnym, rozruchem elektrycznym, alternatorem >10A i z elektrycznym trymem wysokości silnika.

2. O mocy ~10 KM ze sterowaniem "rumplowym" i alternatorem do ładowania akumulatora, z rozruchem ręcznym lub ewentualnie elektrycznym, gdyby nie podnosiło to znacząco ceny.

3. Silnik "zapasowy" ~10KM - taki w razie gdyby któryś z dwóch powyższych zaniemógł i musiał powędrować do serwisu. Zastanawiam się nad jakimś Parsunem czy SeaKingiem, lecz zdania w internecie na temat chińczyków są podzielone...

Właśnie o tym mówię Wysyłam numer.

Tomek,
HONDA, jest Honda potem długo długo nic. A z tańszych Evinrude, a jeżeli pytasz o servis to dobrego nie ma w Trójmieście.
Firma Permatech z Chwaszczyna handluje obiema i serwisuje obie marki.

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

Zbyszek, trochę czekałem na Twoją opinię, jako "tubylca", w tym temacie.
Dzięki.

Odnośnie chińskich silników to ja mam mój od 2012 roku i złego zdania powiedzieć nie mogę konkretnie to używam seaking 5km i żadnych problemów z nim nie miałem do tej pory a już 2 razy przepłynął kanał ostrodzko-elbląski

_________________
Pozdrawiam
Jasiu
http://www.rejsteam.dyn.pl/

W Pucku jest warsztat p. Samoteya:
http://dealer.boattrader.pl/serwis-siln ... motey.html
Na wejściu ma tabliczkę serwisu OMC/Johnsona, ale naprawi wszystko. Tylko z dotrzymywaniem terminów bywa.. różnie.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

P. Samotey przerabiał mi ciegno do przekładni w tym roku za jedyne 1000 złotych. W tym ciegno 400zł. Jest dobry, drogi i trzeba się z nim pół roku wcześniej umawiać.