każdy normalny jacht

... jedynie proba rozmydlenia watku ...

Mnie chodzi tylko o to, że (moim bardzo skromnym zdaniem) nie ma jednej obowiązującej szkoły, jednego słusznego sposobu klarowania żagli, tak jak konieczności montowania i używania obciągacza bomu na każdym jachcie

Od projektu omegi minelo kilkadziesiat lat. W tym czasie doszlo do kilku rewolucji w zeglarstwie. Glupota byloby tkwienie w bledach sprzed kilkudziesieciu lat tylko dlatego, ze dana konstrukcja byla swego czasu z roznych wzgledow jachtem kultowym. Konstruktorzy, zeglarze, wykonawcy - wszyscy poszli do przodu. Obciagacz bomu teraz jest absolutna podstawa i kazdy jacht powinien go posiadac dla bieczenstwa i skutecznej zeglugi (mowimy o ozaglowaniu tpowym dla omegi, nie kleszczach kraba czy np. rejowym).

Bez obciągacza, na kursach pełnych, bom się podnosi. Grot się zwija. Napiera na saling, czasami dość mocno. Ponieważ nie jest wyluzowany, znacznie bardziej narażony jest na niekontrolowany zwrot przez rufę. A to już wpływa na bezpieczeństwo.
Ja chyba jestem starszy, a kojarzę tylko jeden jacht, duży i z bardzo ciężkim bomem, który nie miał obciągacza. Wszystkie jachty na których i pływam i pływałem, obciągacz miały.

Tomku, ja nie mówię, że obciągacz się nie przydaje, bo owszem, przydaje się mocno. Ale protestuję przeciwko twierdzeniom jakoby jest niezbędny z punktu widzenia bezpieczeństwa, bo nie jest.
I tyle. Ja obecnie pływam na trzecim, który obciągacza nie ma i nie zauważam jakoś jego wielkiego braku. A na pewno nie czuję się z tego powodu szczególnie zagrożona.

Plywasz duzym ciezkim jachtem, ktory wybacza wszystko i tyle. Omega nie wybaczy.

(...). Znam zeglarzy z duzych lodek, ktorzy miewaja bardzo powazne problemy z jachtami, ktore w mniejszym stopniu wybaczaja bledy. Zmienia im sie optyka po probach z reguly.

(...)