Normalnie ręce mi opadły. 
Kurczak napisał(a): Po wyczyszczeniu bardzo szybko sytuacja się powtarzała.
Bo wiatraczki się maluje farbą antyporostową, umiejętnie, tak żeby ośki nie zakleić, wtedy nie ma problemu.
bury_kocur napisał(a): Miałem taki termometr w trzech jachtach i działał on tak plus/minus dwa / trzy lata.
Mówiłem o Raymarine. Ta firma nie ma najlepszej opinii, ale akurat termometr w logu działał dobrze przez cały czas mojego pływania na Pallasie. Tak przy okazji, w ST60+ termometr też się kalibruje i wtedy wskazania są poprawne.
bury_kocur napisał(a): A powiedz do czego jest takie wskazanie temp. wody użyteczne ?
Raz do kąpieli. Dwa do obserwowania tego co się dzieje w wodzie. Zmiana temperatury wody mówi właśnie o prądach, o granicach, o wypłyceniach,
Można uważać, że to bzdura, ale jest to jedna z informacji nawigacyjnych.
bury_kocur napisał(a): Do czegoś jakoś jest Ci potrzebne określanie prądów na Bałtyku ?
Do regat. Ale i w turystyce można płynąć szybciej lub wolniej - radzę dobrze przeczytać wpisy Szymona z rejsu dookoła. A u nas - opisywałem niedawno jak wracaliśmy do Górek i opływaliśmy półwysep.
bury_kocur napisał(a): tracić pół dnia na mili pomiarowej tylko dla skalibrowania jakiegoś wiatraczka ...
Cóż, log jest w regatach bardzo przydatny, więc chciałem mieć dobrze ustawione urządzenie. Mila pomiarowa właśnie do tego służy. Sama kalibracja trwała krócej, ale jeszcze trzeba było dopłynąć z Gdyni i wrócić. Nie wiem czemu uważasz ten czas za stracony? Pływaliśmy sobie pilnie i bardzo precyzyjnie między pławami, wgryzaliśmy się w instrukcję kalibrowania i robiliśmy to tak długo (kilka razy) aż wskazania były poprawne. Tak nawiasem, wyszło wtedy, że wzdłuż półwyspu płynie prąd. Niewielki, ale był. Instrukcja kalibracji przewiduje taką sytuację.
Log jest przydatny także przy trymowaniu żagli i ogólnie jachtu. Pokazuje jak zmienia się nasza prędkość np po zmianie wypłaszczenia żagla. To w regatach jest bezcenne, a GPS tego nie daje, bo za wolno działa i zbyt uśrednia. Kiedyś, dawno, do logów były dołączane precyzery, które mówiły o zmianie prędkości. Teraz same logi są na tyle dokładne, że precyzery nie są potrzebne.
Śmiem twierdzić, że gdyby na jachtach turystycznych były dobrze skalibrowane logi, to ludzie pływaliby lepiej, choćby lepiej trymując żagle.
noone napisał(a): że regatowcom przydaje się informacja,
Bardzo przydaje się informacja o prądach.
Reasumując - log się przydaje. A jak komuś on nie działa, to znaczy że albo ma słabe urządzenie albo jest pierdoła bo nie umie go zabezpieczyć przed zarastaniem i skalibrować.
Twórca wątku nie pyta, czy montować log, tylko pyta jaki. Podzieliłem się swoim doświadczeniem.
Można skorzystać lub nie.
|
"
