Forum żeglarskie
https://forum.zegluj.net/

Silnik Nanni Diesel 2.50HE
https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=58&t=7426
Strona 1 z 1

Autor:  mak555 [ 6 mar 2011, o 14:31 ]
Tytuł:  Silnik Nanni Diesel 2.50HE

Interesują mnie opinie o tym silniku i czy w Polsce jest przedstawiciel tej firmy i jakie są koszty eksploatacji (filtry, pompa wodna - impeler, itd) z góry dziękuję za odpowiedzi.

Autor:  Jaromir [ 6 mar 2011, o 16:26 ]
Tytuł:  Re: Silnik Nanni Diesel 2.50HE

mak555 napisał(a):
Interesują mnie opinie o tym silniku i czy w Polsce jest przedstawiciel tej firmy i jakie są koszty eksploatacji (filtry, pompa wodna - impeler, itd) z góry dziękuję za
odpowiedzi.


Główny przedstawiciel w Polsce:
http://www.mes.net.pl/pl/witamy.html

Autor:  mak555 [ 6 mar 2011, o 17:40 ]
Tytuł:  Re: Silnik Nanni Diesel 2.50HE

Dziękuję za link do przedstawiciela w Polsce. Lecz nie mogę od nich uzyskać informacji które zawarłem w poście. Dlatego napisałem na forum bo być może ktoś z kolegów odpowie mi na nie bez proszenia się w w/w firmie. Może powtórzę:
- filtr powietrza
- filtr oleju
- filtr paliwa wstępny i dokładny
- pompa wodna (impeler)
i ogólne informacje jak się sprawują silniki tej marki.

Autor:  mariaciuncia [ 6 mar 2011, o 18:31 ]
Tytuł:  Re: Silnik Nanni Diesel 2.50HE

To co na bloku silnika powinno pasować od Kuboty, pompa i inne jest np. tu http://peachmentshop.co.uk/catalog/nann ... l-m-7.html

Autor:  Kriss [ 6 mar 2011, o 21:16 ]
Tytuł:  Re: Silnik Nanni Diesel 2.50HE

Nanni to są zmarynizowane silniki Mercedesa. Cały korpus silnika jest identyczny jak w samochodach, nanni zmienia osprzęt, układ chłodzenia i przeniesienia napędu. A więc generalnie jakość samego serca jest raczej solidna,. choć słyszałem o felernych egzemparzach. Pływałem na jachcie z podobnym silnikiem, i wszystko byłoby ok gdyby nie jego dość nieprzyjemny, twardy dźwięk - ale może to zboczenie zawodowe.

Autor:  Stara Łajba [ 20 mar 2011, o 02:19 ]
Tytuł:  Re: Silnik Nanni Diesel 2.50HE

Może i Mercedes - ale na morzu same problemy - szczególnie korozyjne - to klasyczna KUBOTA marynizowana we Francji i nazywa się NANNI - czyli wszyskie części od mini koparek można użyć - jako silnik doskonały, trwały, tani - i diabli wiedzą jakich przymiotników użyć - ogółem DOBRY !!! i łatwo z częściami po gwarancji - ale podobo Anglicy lepiej kubotę marynizują

Autor:  syAlexa [ 20 mar 2011, o 16:45 ]
Tytuł:  Re: Silnik Nanni Diesel 2.50HE

Witam.Mam na jachcie Nanni trzy cylindrowe.W firmie MES u Pana Tarnackiego niewiele się dowiesz.Części są dosyć tanie np. filtr oleju-18 zł,pasek alternatora-23zł,świece żarowe-35zł.Latem w zeszłym roku kupowałem w hurtowniach motoryzacyjnych.Jeśli masz pompkę Johnson to wirnik dobierzesz wg. katalogu np.Bakista.Trochę trzeba poszukać,ale warto bo to taniej jak w serwisie a napewno warto bo silniki te są żywotne,i ekonomiczne(mój HE 3.90 spala średnio1,3l na godz.)Myślę że 2.50 spali 1,1litra na godz.Opis silnika mam na jachcie.Nanni bazuje na silnikach firmy KUBOTA oraz TOYOTA.
Pozdrawiam.

Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/