Tam jest oszczędny orginalny stacjonarny benzynowy silnik Albin 22
Trzeba by zapytać może kogoś kto taki silnik użytkował? Na mój gust powinien dawać radę .

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Wolalbym diesla, ale jeśli łódek jest fajny to silnik benzynowy by mnie nie powstrzymał. Znam kilka łódek z takimi motorami i wszyscy właściciele deklarowali że silniczki "dają radę". Głównym arguemntem przeciw jest rzekome zagrożenie pozarowe, co osobiście uważam za bzdurę. Dla mnie minusem benzyniaka jest to, że często w portach nie ma możliwości zatankowania benzyny. Diesel jest w zasadzie zawsze

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Odbiliśmy trochę od tematu . Może więc wróćmy.
W jakim kierunku występują pływy na Morzu Północnym ?

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Generalnie pionowym, bo woda się podnosi i opada, a to w którą stronę płynie prąd wytworzony przez pływ to różnie Nie można generalizować, że jak jest przypływ to prąd "wlata" na wschód, a jak odływ to "wylata" na zachód.

Przeważnie do góry i do dołu.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Cholera . Źle sformułowane pytanie. Hmm..........Chodziło o to........nie tak.

Spróbuję inaczej. Jesteśmy na środku Morza Północnego. Płyniemy ze wschodu na zachód.
Kreślimy sobie przebytą drogę na papierowej mapie. Prądy pływowe występują chyba na całym morzu. Teraz pytanie : Czy te prądy raz nam dodają prędkości a raz odejmują czy znoszą jacht raz na północ by po pewnym czasie znieść na południe?
I drugie pytanie : Czy przypadkiem głupot nie wypisuję?

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Tak.

Wszystkie 5 pytań - tak.

Zaczynamy od tego, że "Jesteśmy na środku Morza Północnego". Podkreślam - "na środku".

Wszelkie zjawiska pływowe (istotne w nawigacji) nasilają się w pobliżu lądu, zwłaszcza w cieśninach.

W takich miejscach - jeśli nie umiesz sobie policzyć - to w ogóle nie przejedziesz. No tak, pochwalę się - mam na koncie Pentland.

A "na środku" - po prostu olej.

Pewnie, że te "prundy" Cię powiozą raz w lewo, raz w prawo. Ale niespecjalnie daleko.

Rano weżmiesz do ręki sekstant (czyli odpalisz GPSa) i wszystko będziesz wiedziaŁ.

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

Klasyczna odpowiedź konsultanta: "to zależy".
Wejdź sobie na http://www.bsh.de/aktdat/modell/stroemungen/no/noe.htm i sam się zorientujesz. Jak klikniesz "print quality" to otrzymasz mapkę z której będziesz mógł odczytać wygodnie prędkości prądu.

Pozdrawiam,
Maciek

Super stronka dzięki. Widać jak się zmienia kierunek i szybkość prądów.


Widać to szczególnie w cieśninie między Anglią a Francją . Dwa metry na sekundę czyli prawie 4kn Można się zdziwić trochę płynąc do przodu, a posuwając się do tyłu .

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Norwegowie maja bardzo ładnie opracowane graficznie pływy i prądy
http://www.yr.no/sted/Hav/54,80000_2,16 ... mkart.html

Duńczycy też
http://www.dmi.dk/dmi/index/danmark/far ... fisker.htm

Piotr Siedlewski

Jeśli chodzi o Pentland, to już kiedyś pisałem: viewtopic.php?f=39&t=5439&p=44844#p44844 ale w skrócie.

Serb o prądach wiedział mniej niż Micubiszi, znaczy się Micubiszi wie, że prądy są a Serb nie wiedział i myślę, że myślał, że się z niego nabijamy.

Na pytanie kiedy wychodzi z Wick odpowiedział, że po obiedzie, prysznicu, zakupach, zatankowaniu i małym sprzątanku na łódce. Kwestię czy akurat będzie odpływ, przypływ, slack czy coś jeszcze innego miał głęboko w nosie :-) Serio.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Płynąc na wprost z Cherbourga do Portsmouth wyrysowaliśmy elegancka sinusoidę spowodowaną właśnie prądami pływowymi. Te mapki są bardzo interesujące ale mają pewne wady. Po pierwsze primo, trudno z nich korzystać na bieżąco bo dostęp do netu na środku morza jest raczej rzadkością. Po drugie primo dają one pogląd na ogólną sytuację na morzu, ale główne problemy z prądami zaczynają się w różnych zakamarkach, ujściach rzek, cieśninach i innych takich, a do tego owe mapki są zbyt mało szczegółowe. Ale i tak dziękuję za linki.

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Ale od tego jak wiemy są slynne rombiki i atlasy godzinne prądów i opisy w locji.

Piotr Siedlewski

Dlaczego "słynne"?
Poza tym rombiki rzadko stoją w zakamarkach, w "prawdziwym" zakamarku to tylko atlas powie nam jak układa się prąd.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Mówisz o Kanale Angielskim, niesłusznie zwanym również La Manche?

No to sobie wyobraź (albo znajdż w atlasie NP 209) 10 knotów.

Tak dla uzupełnienia.

Nie bez powodu (w okresie, gdy jeszcze egzaminowano na stopnie kapitańskie) zadania nawigacyjne były umiejscawiane na Morzu Irlandzkim. Północne jest "nawigacyjnie" doprawdy proste. Jest duże. Do brzegów daleko, liczyć trzeba tylko na podejściu.

A Irlandzkie - gołym okiem widać - to po prostu jedna duża cieśnina. Z tysiącem mniejszych cieśnin.

_________________
Pozdrowienia - Jasiek
Janusz Nedoma

Podziękowałam za prawidłowe używanie nazw geograficznych

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Ehe, a zaraz Jasiek dostanie pałą od Catza za używanie nieprawidłowych nazw geograficznych

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Celowo tak napisałem ,aby nikogo nie urazić

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"

Ty tak na serio?!

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

A w czym problem?

Piotr Siedlewski

Spokojnie - to taki żarcik.

_________________
Stopy wody pod tym, no, kilem!

Biały Wieloryb czyli...
(Marek Popiel)

http://whale.kompas.net.pl

Bo pewnie nie próbowałeś spać w dziobowej koi.

Próbowałem, spałem i to nie sam

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Znaczy koja bezpieczna, do gwałtu tam nie dojdzie albo nie ucieknie...
Ponoć w wersji II już było łatwiej zająć miejsce w dziobie.

w Albinie Vigenie trzeba wchodzić nogami do przodu jak do czołgu , broń Boże wleźć głową .

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"