Może w algorytmie generowania pdfów jest coś o słowach powszechnie uważanych za wulgarne?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Albo to skutek tej liczby określającej wielkość pliku "666"

A tak w ogóle, to właśnie właśnie zauważyłem, że zamieściłem nie ostateczną wersję...
W ostatecznej naniosłem jeszcze kilka poprawek/dopisków, ale sens jest generalnie - ten sam.

A, bo to wszystko przez ilość wersji poprawek... :-S

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

tak poszło:
PS. Jak ktoś może i ma ochotę podmienić - to dwa ostatnie posty są do skasowania.

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Które dwa ostatnie posty?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

W międzyczasie zapytałem Straż Graniczną i 3 urzędy morskie:



Otrzymałem odpowiedzi ze Straży Granicznej i dwóch UMów. Słupski też ma odpowiedzieć (choć termin minął) - telefonowałem.

Najśmieszniejsza jest IMHO odpowiedź SG...
BTW: Czy ktoś widział (albo może zobaczyć) system nawigacyjny na jakiejś jednostce SG? Jakich "map" oni używają?

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Paczpan, jakoś się nie boją, że ktoś wprowadzi zmiany zagrażające bezpieczeństwu.


* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Pewnie Mirka Bednarza trzeba zapytać.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Wal takie samo zapytanie do komendanta MOSG: http://www.morski.strazgraniczna.pl/kontakt.htm
Koniecznie z zaznaczeniem, że KG SG nie posiada takich inforacji i ze wzmianką że UM-y już Ci odpowiedziały.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Wróciłem z Poczty:
Termin rozprawy: 3 grudnia 2014 13:45, WSA Gdańsk, al Zwycięstwa 16/17 Sala nr 1

==========================================
==========================================

dostałem odpowiedź trzeciego (Słupskiego) UMa: Nauczyciel napisałby: "praca niesamodzielna"...

==========================================
==========================================

Walłem.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *


Spytasz?

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

A która godzina?:-)

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Ta pogrubiona, po "2014" a przed "WSA"

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

gamoń ze mnie...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Teraz jest na Pogorii - spróbuję go złapać na fejsie.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

W sensie że "chwycić za twarz"?

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Nie zdziwiłbym się, gdyby "ściągawkę" czy wręcz "gotowca" dla wszystkich UM-ów opracowano w... BHMW (Panie komandorze, jakiś facet pyta nas o te wasze mapy... co mu odpowiedzieć?)
Nie zdziwiłoby mnie również to, że cały ten System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi jest umieszczony na jakimś serwerze poza UM-ami i UM-y mają tylko dostęp internetowy nie prowadząć samodzielnie aktualizacji map Może to nawet same BHMW je zdalnie aktualizuje?
Natomiast odpowiedź z Komendy Głównej SG ("nie posiadamy wnioskowanych informacji" = nie wiem o co chodzi, i nie wiem kogo zapytać) to i tak postęp w stosunku do tego, co było kiedyś nie udzielamy takich informacji, bo to tajemnica.

Chyba nie... (odpowiedź Gdyńskiego UM: Transfer plików odbywa się drogą elektroniczną mailem.)


Może i postęp... ale czegoś nie rozumiem. BHMW twierdzi, że:

a Komenda Główna nic o tym nie wie...
Albo BHMW kłamie przed sądem (bo to z pisma sądowego BHMW z 24 września 2014), albo Komenda Główna SG to robi, albo zupełnie nie panuje nad kierowana przez siebie instytucją...

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

A może zamiast boksować się z BHMW w sądzie, trzeba złożyć wniosek o "dostęp do SWIBŻ" http://www.umgdy.gov.pl/wp-content/uploads/2014/06/CBM-safeseanet-wniosek-swibz.pdf - coś mi się widzi, że "platforma" do udostępniania niezakodowanych ENC S-57 to już jest (i stąd te propozycje BHMW w piśmie do sądu)

http://www.amw.gdynia.pl/library/File/ZeszytyNaukowe/2008/Naus_K_2.pdf

http://zeszyty.am.gdynia.pl/artykul/Zintegrowane%2520systemy%2520bezpieczenstwa%2520morskiego_9.pdf

ze strony producenta http://www.vizan.pl/

Ale przecież SWIBZ to znacznie więcej niż dostęp do niezakodowanych danych w formacie S-57.
A sam SWIBZ (System Wymiany Informacji Bezpieczeństwa Żeglugi) to nie jest informacja publiczna.
Tymczasem gra w sądzie toczy się o uznanie danych w formacie S-57 za informację publiczną. A raczej toczy się wokół naciąganych argumentów BH MW, które usiłuje udowodnić, że taką te dane informacją publiczną nie są...

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Nawiasem mówiąc, BHMW ostatnią locję polskiego wybrzeża Bałtyku wydała w roku
2009, to też jakiś dziw

_________________
pozdrowienia piotr

A nie zauważyłeś Jaromirze "uśmieszków" w moim tekście? Oczywistym jest, że SWIBZ to więcej niż mapy. Podałem ścieżki dostępu do artykułów o tym systemie. Ale skoro jest on udostępniany na prawo i lewo (3 urzędy morskie, 3 inspektoraty rybołówstwa morskiego, dwa urzędy wojewódzkie, MarWoj, SG, zarządy portów morskich, Izba Celna, MRCK... i jeszcze z parę państwowych inspekcji) to się niemal informacją publiczną zrobił.
Analizując z Wojtkiem pismo z BHMW do sądu zastanawialiśmy się, czemu BHMW proponuje jakieś dziwaczne pliki graficzne (do przeglądania na monitorze bez możliwości ściągania) zamiast po prostu dać Wojtkowi cyfrową bazę danych (tabelki w standardzie S-57) - przecież to oznacza konieczność stworzenia oprogramowania itd. Nie mówiąc o tym, że dla naszych żeglarsko-nawigacyjnych potrzeb byłoby to jak lizanie loda przez szybkę. A być może BHMW miało zamiar wykorzystać do tworzenia tych plików graficznych jakieś funkcjonalności związane właśnie ze SWIBZ? Co więcej – mam już poważne wątpliwości, czy BHMW udostępnia dosłownie niezakodowane ENC S-57, czy też daje je tym instytucjom tylko w podglądzie poprzez SWIBZ. Czyli tylko do polizania mapy przez monitor w biurze, a nie na jednostkach pływających.
Warto wczytać się też w podane referaty naukowe nie wszystko złoto, co się świeci? to artykuł z 2008 roku, może już ten SWIBZ jakoś poprawili? Bo jeśli nie – to raczej wygląda na brnięcie w informatyczny ślepy zaułek.

Mamy w Polsce legalne bazy danych nawigacyjnych w formacie S-57 ("mapy wektorowe"). Wprawdzie nie morskie... chociaż... obejmują one dolną Odrę (od km 695 do pary pław torowych nr nr 39/40:
http://szczecin.uzs.gov.pl/gqvc4__srodladowe_elektroniczne_mapy_nawigacyjne_ienc_dla_obszaru_objetego_uslugami_informacji_rzecznej_ris_na_dolnej_odrze.htm

Czyli: można? Można!
Do nawigacji? Do nawigacji!




Nie wiem na czym to polega, że legalnych, bezpłatnych śródlądowych "map" w formacie S-57 jest więcej niż morskich. (format stworzony pierwotnie dla nawigacyjnych danych morskich).
http://www.waterways.cz/links.php
Bezpieczeństwo na śródlądziu jest bezcenne a na morzu odpłatne?

PS
Jarex, dzięki za info.

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Ne ma za co
Wolne S57 to nasz wspólny interes
Poza tym troche głupio ze przegoniła nas nie tylko Chorwacja
http://vodniputovi.hr/en/navigation/enc-charts/
i Serbia
http://www.plovput.rs/elektronske-navigacione-karte
ale i Rumunia
http://www.afdj.ro/electronic_map.html

Panowie, mieszacie systemy walutowe. Nikt nikogo nie wyprzedził. To jest zupełnie co innego. Te mapy, tworzone w ramach RIS-Odra (River Information Service) zawierają tylko brzegi, znaki nawigacyjne i przeszkody (linie energetyczne, śluzy etc.). Tam nie ma głębokości.
System obejmuje te odcinki rzek, na których jest uprawiana żegluga międzynarodowa. U nas to jest kilkadziesiąt kilometrów dolnej Odry.
System powstał w wyniku Dyrektywy Parlamentu Europejskiego sprzed prawie 10 lat i - od początku, jako że mało dokładny - był jawny i darmowy.

Mylący jest tu skrót ECDIS. To nie ten ECDIS, o który nam chodzi.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Głębokości w postaci izobat nie zawierają, pewną wskazówką może być tor wodny.
Czy to te same S57 czy ECDIS- nie wiem, ale widzę analogię że i te i te tworzone są za publiczne pieniądze; śródlądowe są darmowe a morskie nie...
Wg mnie dla zasady odpłatna czy nie- nie powinno mieć znaczenia jaki nakład pracy (a więc i dokładność) został włożony, tylko czy ta praca została sfinansowana z publicznych pieniędzy.
Nie wiem na jakiej podstawie prawnej tworzy mapy BHMW, ale jeśli ich mapy/zasady udostępniania są wg "starszych" przepisów- może warto pokazać że w 2005 roku i potem w 2007 przy tworzeniu dyrektyw dla RIS założono już darmowe udostępnianie elektroniczne?
Pozdrawiam
Jarek

Zbieraju, wiem że to nie te same bazy danych - ale uważam, że analogia narzuca się sama. Format ten sam (może mniej ważne, ale jednak najbardziej widoczne), mogą służyć nawigacji i bezpieczeństwu żeglugi, są darmowe, są produkowane za pieniądze podatników. Jest też ścieżka ograniczenia (wykluczenia?) odpowiedzialności wydawcy...
Hmm... Myślisz, że gdyby był bardziej dokładny - stałby się mniej darmowy i bardziej tajny?

A czy w ramach RIS czy SIS*) i czy to ten, czy nie ten ECDIS... to IMHO mniej ważne

---
*) Sea Information Service

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Myślę, że dla sądu może to być ważnym argumentem.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Gdyby Polska przyjęła miarkę taką jak Holandia (mapka zasięgu NL wcześniej w tym wątku), nasze "Inland ENC" objęłyby na pewno Zalew Szczeciński z wyjściem na Zat. Pomorską, Zalew Wiślany, Zat. Pucką, a może i Zat. Gdańską... byłby to krok w dobrym kierunku.

Kolejne pismo:
Rozprawa jutro.

_________________
wolne publikacje nautyczne

***********************************************
* Gdyby wszyscy byli bogaci nikt nie chciałby wiosłować *
***********************************************

Kochani som dzień przed rozprawą dają odpowiedź
Wojtku, masz wybór, albo nie idziesz spać, albo pójdziesz do szkoły tfu do sądu nieprzygotowany
Fajne próba ugodowa; nie zgadzają się że "C" to informacja publiczna, ale mogą z łaski dać.

Patrząc na pismo i te "rzeczne" ENC, to one też wymagają pracy (może mniej ) i nie są towarem, tylko duża? część Europy udostępnia je za darmo.

Kwestia odpowiedzialności- może pokazać im jak to RIS rozwiązał? Nie bierze odpowiedzialności za decyzje podjęte w oparciu o udostępnione mapy, i że mimo staranności dane mogą być nieaktualne...
http://szczecin.uzs.gov.pl/gqvc4__srodl ... _odrze.htm

A ostatni akapit podoba mi się baardzo; od d... strony wynika że nawet jakbyś wygrał w totka i kupił sobie S57, to Ci na nic, bo to nie jest mapa żeglarska

Wojtku, niech moc będzie z Tobą !!!

Jarek

Wojtku, przypomnij na rozprawie treść art. 12. ust.2 ustawy o dostępie do informacji publicznej: Pan komandor znowu proponuje, żebyśmy te mapy (znaczy się: zbiory danych ) polizali sobie przez szybkę monitora. I to w domu, bo na jachtach zwykle nie mamy satelitarnego łącza internetowego.