Forum żeglarskie
https://forum.zegluj.net/

Zadanie nawigacyjne 3/2012 z Jachtingu
https://forum.zegluj.net/viewtopic.php?f=70&t=11591
Strona 1 z 1

Autor:  marchew [ 23 kwi 2012, o 15:49 ]
Tytuł:  Zadanie nawigacyjne 3/2012 z Jachtingu

W marcowym wydaniu Jachtingu ukazało się zadanie nawigacyjne nr 3. Mam z nim problem, który nie daje mi spać. Wskażcie mi proszę błąd w moim rozumowaniu.
Treść zadania:
Cytuj:
W pochmurną noc jacht żegluje u brzegów Minorki. Dokładnie o 2337 sternik - wysoki, 2-metrowy student, stojący w kokpicie na wysokości metra nad linią wody, zauważył światło latarni Ile del Aire pojawiające się w namiarze kompasowym 120°. Czy będąc oficerem wachty potrafisz wyznaczyć w przybliżeniu pozycję obserwowaną jachtu? Deklinacja dla Minorki wynosi zaledwie 0,12°E, a dewiacja kompasu +1°.

Z powodu praw autorskich nie załączę skanu mapy ale oznaczenia przy latarni wyglądają tak:
Załącznik:
iledelaire.jpg
iledelaire.jpg [ 11.13 KiB | Przeglądane 2723 razy ]
Powyższy piktogram umieszczony jest na lądzie.

Mam przekonanie, że autorowi zadania chodziło o wyznaczenie pozycji obserwowanej z odległości od latarni oraz namiaru kompasowego. Tu zaczynają się problemy. Z tego co mi się wydaje to namiar kompasowy to kąt pomiędzy północą magnetyczną (+/-dewiacja), a obiektem obserwowanym. Hmm 120° to taka godzina czwarta... Jeśli miałbym tam zobaczyć tą latarnię to stałbym na lądzie.
No nic, wyznaczmy drugą linią (okrąg odległości). Z takim oznaczeniem na mapie spotykam się po raz pierwszy ale chłopski rozum podpowiada, że 20m to wysokość samej latarni, a 53m to wzniesienie światła ponad poziom wody, w końcu latarnia stoi na lądzie. Nie dysponuję spisem świateł ale na mapie elektronicznej znalazłem oznaczenie: FL W 5s 53m 18M. No to liczymy:
Załącznik:
wzor.jpg
wzor.jpg [ 5.07 KiB | Przeglądane 2721 razy ]

d = liczona odległość od latarni w milach
h = wyskokość oczu obserwatora = 2m + 1m = 3m
H = wysokość obiektu obserwowanego = 53m

Po podstawieniu do wzoru wychodzi 18,74Mm. Pozycja wypada w środku Minorki. Speszony wynikami czekałem na rozwiązanie zadania lub korektę.

W numerze kwietniowym znalazłem rozwiązanie:
Cytuj:
(...)Linią pozycyjną będzie okrąg o promieniu równym odległości od latarni Ile del Aire (...) gdzie wysokość obiektu (m), z mapy = 20m

Odległość wyszła 12,9.

Wyliczony namiar rzeczywisty wyszedł w przybliżeniu 121°.
Cytuj:
wykreślając namiar 121° od latarni Ile del Aire i odkładając na nim odległość 12,9Mm otrzymamy w przybliżeniu naszą pozycję obserwowaną(...)


Rodzą się we mnie dwa pytania, pierwsze to: jak czytać takie oznaczenia z mapy i drugie znacznie poważniejsze, czy zaproponowany w rozwiązaniu sposób wykreślania jest poprawny?

Autor:  Jaromir [ 23 kwi 2012, o 17:46 ]
Tytuł:  Re: Zadanie nawigacyjne 3/2012 z Jachtingu

1.Jak spece z "Jachtingu" objaśnili w rozwiazaniu - chodziło im o namiar OD latarni...
Czyli - zanim przystąpisz do rozwiązywania zadania z "Jachtingu" - zapamiętaj, że specom z "Jachtingu" zawsze może się coś tragicznie pomiąchać w tekście zadania... Na przykład moze im się pomiąchać namiar wzięty z jachtu NA latarnię - z namiarem wykreślanym OD latarni dla rozwiązania zadania...
Tyle że zadania tak pomiąchane są do dupy i tyle.
2. Speców nawigacyjnych z "Jachtingu" broń Boże nie konsultuj też w kwestii danych, jakie podstawiają do wzoru na zasieg geograficzny światła latarni (czyli nie pytaj ich: "co to jest H?").
Interesują Cię dane ze spisu świateł, który po to jest... Wg tego spisu (ba - nawet według informacji z mapy...) - wysokość światła nad poziomem morza to 53m...
Jeżeli spece z "Jachtingu" do linii pozycyjnej z zasięgu geigraficznego światła chcą brać wysokość latarni nad gruntem a nie wysokość światła nad poziomem morza - to niech biorą.
Tylko trzeba pamiętać, że zadania tak pomiąchane są do dupy i tyle...
3. Co do dokładności speców z "Jachtingu" - każdy może sobie sam wyrobić zdanie. Wg mnie nie są oni w stanie zadać sensownej zagadki - dlatego ich zagadki są do dupy i tyle...
Co do dokładności pozycji, w której wykorzystuje się "linię pozycyjną" z zasięgu geograficznego światła nawigacyjnego - warto przeczytać coś o refrakcji atmosferycznej oraz coś na temat wpływu temperatury i ciśnienia na dokładność takiej "linii pozycyjnej"... Na początek np. tu: http://ocean.am.gdynia.pl/student/meteo ... lnosc.html

Autor:  marchew [ 23 kwi 2012, o 20:44 ]
Tytuł:  Re: Zadanie nawigacyjne 3/2012 z Jachtingu

O ile linia pozycyjna z zasięgu światła może być dyskusyjna, o tyle błąd w odczytaniu mapy i pomyłka w namiarze o 180° w konkursie nawigacyjnym burzy mój porządek wszechświata :)

Strona 1 z 1 Strefa czasowa: UTC + 1
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/