W imieniu własnym oraz Biura Hydrograficznego Marynarki Wojennej namawiam gorąco do zgłaszania wszelkich uwag dotyczących rozbieżności pomiędzy rzeczywistością a treścią pomocy nawigacyjnych wydawanych przez BHMW. Biuro przecież nie jest alfą i omegą i samo z siebie nie wie wszystkiego, a ograniczone zasoby (niestety zawsze takie są) nie pozwalają na częstą i cykliczną inwentaryzację... wszystkiego (a pomoce dotyczą sporego obszaru)
Zdarzyło mi się zgłosić kilka takich przypadków i spotkałem się z przychylnym podejściem i zainteresowaniem ze strony BHMW. Na moją uwagę, że formularz zgłaszania "meldunku o niebezpieczeństwie nawigacyjnym..." trąci myszką biuro stwierdziło, że warto uruchomić specjalny e-mail do takich zgłoszeń i zrobiło to:
Załącznik:
bhmwuwagi.JPG [ 8.09 KiB | Przeglądane 592 razy ]
Jednocześnie informacja o tym e-mailu i trybie zgłaszania pojawiła się w WŻ (a formularz "meldunku" zniknął).
Więcej na: https://bhmw.gov.pl/pl/pages/uwagi-kier ... 9-06-11-7/
Korespondencja na tego maila ma być prowadzona w trybie "odpowiedz wszystkim" z udziałem wszystkich zaangażowanych. Pod tym mailem można także uzyskać fragmenty map (zarówno elektronicznych (ENC), jak i papierowych) jeśli zachodzi podejrzenie, że jest jakaś nieścisłość.
Często to my żeglarze, albo administrujący przystaniami wiemy o nowym pomoście czy wypłyceniu najszybciej... Im więcej zgłoszeń - tym lepsze będą pomoce (mapy niezależnych producentów też te dane skądś zdobywają...)
Posiadanie dostępu do aktualnych map ułatwia sprawę, ja potrafiłem "zgłosić" rozbieżność obrazkiem:
Załącznik:
batymetria_NCZ.jpg [ 103.11 KiB | Przeglądane 5203 razy ]
Załącznik:
wislinka.jpg [ 241.45 KiB | Przeglądane 5203 razy ]
Gdyby ktoś chciał coś wcześniej przedyskutować przed "oficjalnym" zgłoszeniem - myślę że ten wątek będzie doskonałym miejscem...