Wydzieliłem z wątku "kapitan ma wachtę całą dobę", bo faktycznie będzie o czym gadać.




Suuuper. Bedzie o czym gadać
Policz jaki kurs ma trzymac sternik przy zalozeniu że:
Kd =140
pw=0
pp=0
deklinacja=0
dewiacja =8
Jak widzisz proste jak cepy, to do roboty
Pozdrawiam !
Bogdan

Nie takie proste, bo trochę brak danych lub dane są niejasne.

Jeżeli przyjmiemy, że dewiację podajesz dla KK i wartość +8 dotyczy KK=140 i KK=150 to faktycznie, proste jak drut, nie trzeba przybliżać i jak by nie liczyć wychodzi, że sternikowi powiesz "150° poproszę".

Wiem, że Bodzio pytał mnie, ale ponieważ temat IMHO jest ciekawy to ile sternikowi należy powiedzieć, gdy tabela dewiacji zrobiona dla KK zeznaje, że przy: 140° = +8 a przy 150° = -10?

A co gdy tabelę mamy dla kursów magnetycznych?

ps. Tak wiem, mamy GPS ale... watek jest o tym, że właśnie go nie ma

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Mi wychodzi inaczej?

O jeżu Niech Ci będzie 130. ZNAKI popieprzyłem, ale nie o to chodzi - skoro jest szansa, ze Bodzio może pociągnąć temat o wykresach zbudowanych w oparciu o pomysły Napiera, to trzeba ją wykorzystać.

Robiłeś kiedyś wykres do przeliczeń dewiacji KK na KM, bo ja nie i chętnie o tym poczytam.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

A dlaczego miałby paść GPS? A dlaczego miałby paść wszystkie GPSy na pokładzie? Jakiś armageddon? Ale wtedy kwestia kursu będzie najmniejszym problem, wiekszym będzie ustrzeżenie się przed czterema jeźdźcami...

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Jeden może paść,nawet dwa.Po awarii silnika na M.Sródziemnym sunęliśmy 1-1,5 węzła prawie we flaucie.Akumulatory padały z powodu braku mozliwości ich doładowania,pomimo pozostawienia niezbędnych urządzeń-światła nawigacyjne w nocy,radio,elektronika.Było to jednak w dość niewielkiej,bo już ok.10 mil od brzegu,odległości i zasięg naładowanych telefonów komórkowych był.Oczywiście poza GPS z ploterem i tym w radio,był na pokładzie jeszcze mój ręczniak,do którego wożę zawsze zapasowe baterie.Teraz jeszcze wożę myszkę do lapka,więc bywają na pokładzie jakby 4szt w standarcie,pomijając te w telefonach albo inne w posiadaniu czasem kilku członków załogi.
Pytanie brzmi,czy mógłby paść GPS?
Tak,i należy się z tym zawsze liczyć.
Pozdrawiam,zwolennik GPS

*~*~*~*~*~*~*~*~*~*


Nie,nie robiłem i jak mnie nic nie zmusi,to nie zrobię

Ni chu, chu. Nie może. Wystarczy się zabezpieczyć, a jak się ktos nie zabezpiecza to potem albo bawi dzieci, albo płaci alimenty.
Mam dwa ręczne GPSy, dwie myszy GPS, i chartplotter z własną anteną i do tego 150Ah, sprawny silnik i wiadro baterii do ręczniaków. Jaka jest szansa, że wszystko padnie?
Nie ma takiej szansy.

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

brakuje baterii słonecznej

_________________
Wodę jeziora pozorowała wielka szklana płyta. Powierzchnia szkła była twarda i lekko pomarszczona. Kiedy oddaliłem się na odległość jednego kilometra od brzegu w Pial Edin, dotarłem do krawędzi szkła. Począwszy od tego miejsca aż do brzegu pod Lesaiolą woda była prawdziwa.
Adam Snerg Wiśniewski

Chińczyki zestrzelą hamerykańskie satelity.
Ale jak nawet wszystko padnie, to w czym problem ? Mapę papierową i kompas mamy, no chyba, że Chińczyki podpieprzą biegun magnetyczny
Nie było GPS i też się pływało.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Wiesz ... jak hamerykanie obsypywali czarnym proszkiem Serbskie linie WN to we Włoszech nie działały cywilne GPS-y, sam widziałem ...

Nie wiem, ale nie wierzę.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

jak chińczyki zestrzelą amerykańskie satelity to brak GPSa będzie naszym najmniejszym problemem

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

To jak te ludziska pływali w epoce przed GPSowej

_________________
Pozdrawiam
Krzyś

A czy ich konie mogą galopować po wodzie??? :-O



Myślę, że wtedy nie pływali - to było zbyt dawno...

Pozdrawiam
meping

_________________
Pozdrawiam
Krzysztof Chajęcki "meping"

Tytuł wątku jakiś być musi. Akurat wymyśliłem o awarii, ale żeby zaspokoić Twoje Skipciu poczucie potrzeby umiejętności prowadzenia nawigacji metodami klasycznymi zmienię tytuł wątku.

Pasuje Ci taki: "Gdy wyłączymy GPS..."?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Rozmawiałem kiedyś ze studentem wydziału nawigacyjnego. Opowiadał, że gdy podczas praktyk płynął w konwoju w stronę Zatoki Perskiej, to ich statkowy GPS pokazywał, że są na Grenlandii. Sygnał został odpowiednio zakłócony na potrzeby działań zbrojnych.

GPS to system amerykański i oni mają nad nim pełną kontrolę. Myślę, że bezgraniczne zaufanie do czegoś, co może być w łapach polityków (pośrednio czy pezpośrednio) jest krótkowzroczne.

Marek Bednarczyk

_________________
s/y Milonga
Jeanneau Fantasia 27
POL 18616

Ale chyba nie czarnym proszkiem??

A jaki kolor ma mielony grafit?

Obsypuje się nie tyle linie WN, co stacje transformatorowe, ale faktem jest, że taka metoda jest stosowana w celu zakłócenia dostaw energii.
Natomiast nie bardzo wiem jaki to ma związek błędnymi wskazaniami GPS, IMHO żaden.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Po co cokolwiek obsypywać, skoro kontroluje się satelity?

Jasne, że nie!

_________________
s/y Milonga
Jeanneau Fantasia 27
POL 18616

Po co zakłócać sygnał naprowadzający własne rakiety?

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Urban legend. Amerykanie zniekształcali sygnał tak, aby błąd wynosił kilkaset metrów. To im wystarczało, a nam nie przeszkadza.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

@ Stara Zientara Własne rakiety mają stosowne oprogramowanie do wprowadzania poprawek i im to kalafiorem zwisa, a obce naprowadzane nieco mniej dokładnie komercyjnie dostępnymi modułami napierają na Grenlandię .

@ Cape, nie do końca kilkaset metrów ich urządza - stara technika radziecka, którą dysponują np. państwa arabskie daje bardzo kiepską dokładność /była obliczana na taktyczne ładunki jądrowe strzelane na kilkadziesiąt kilometrów, kolejne modyfikacje państw użytkowników zwiększały głównie zasięg przy tej samej precyzji naprowadzania więc rozrzut rósł/, zwłaszcza przy niestarannej obsłudze - Irak był w stanie +/- trafić w Izrael a i tak część poszła do morza albo w Syrię. Dokładność rzędu kilometra - dwóch to już byłby postęp, kilkaset metrów to marzenie.

PS Każdy odbiornik GPS pracujący powyżej 18 kilometrów wysokości albo powyżej 515 metrów na sekundę [ +/- 1000 węzłów ] klasyfikowany jest przez Amerykanów jak broń o znaczeniu strategicznym. Nam to zwisa ale meteorologom badającym małymi rakietkami atmosferę już niekoniecznie.

pozostanę MArku przy swoim... po co wyłączać GPSa :P :P :P

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

Choć wiem, że to nieładnie, to jednak odpowiem Maćku pytaniem na pytanie. Po co żeglować?
Jest przecież tyle innych metod podróżowania. Tańszych, szybszych, mniej męczących i wymagających mniejszego zaangażowania. A jednak żeglujemy.

Parafrazując porzekadło o cyganie, który dla towarzystwa dałby się powiesić, powiem, że ja dla zabawy dałbym nauczyć się metod tworzenia wykresów Napier'a.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Gdy wyłączymy GPS - dosłownie.
http://www.bip.gdansk.so.gov.pl/ez/izba ... 0.12.2009/ (wypadek s/y "Portowiec Gdański").
Może jednak jednak na wsiakij pożarnyj słuczaj warto mieć na jachcie sprawny kompas, szczególnie jak to nie my możemy decydować o wyłaczeniu GPS-a/ów.
Pozdrawiam
Roman

_________________
Pozdrawiam
Roman

i moze na podsumowanie zadajmy sobie pytanie, co będzie jesli popsuje (rozbije się? ) kompas. A oba kompasy?

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

Słońce i gwiazdy
Można też sprawdzić, z której strony masztu rośnie mech

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

aaaa.... teraz rozumiem, taka żeglarska formuła sado-maso ?

_________________
Maciek"S"Kotas

---
O!...

O ile potrafiłbym zrozumieć dlaczego maso, to zupełnie nie rozumiem dlaczego piszesz sado?
Ktoś komuś coś?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa