Popływaj w sezonie w ubraniu (im grubsze tym lepiej), wystarczy przy 3B na Śniardwach . Potem nam opisz swoje wrażenia

_________________
Zbyszek

Albo w maju, czy po połowie września. Może być bezwietrznie

Tydzień temu jak pływaliśmy na Holendrze to musieliśmy uważać na pływaków.
I to żadne morsy, trzech gości przyjechało się popluskać <bo ciepło jest to czemu nie>

_________________
Zbyszek

Łomatko... rozumiem, że nie pływaliście tym Holendrem na krytej pływalni
Nikt nigdy by mnie nie namówił!

Ja z miesiąc temu asekurowalem kajakarza po wywrotce. Do brzegu spoko dopłynął, ale był sino-fioletowy A miał do przepłynięcia z 40 metrów.

A wracając do tematu- cóż, wielu ludzi nie jest dobrymi pływakami. Do tego dodajmy wstrząs psychiczny. Trochę za prosto mówić o spokojnym dopłynięciu do brzegu po zatonięciu łajby. Przecież niewielu nawet nie umiejących pływać nie zakłada kapoków na łodzi. A później jest za późno.

Trzeba być w takiej sytuacji aby to zrozumieć.
Jak wpadłem do wody w śluzie to się przekonałem ile waży ubranie i dlaczego buty gumowe to "kotwice".
Co do kapoków; czy tradycyjny czy asekuracyjny to jednak spowalnia normalne pływanie.
Kiedyś pływając regatowo miałem wywrotkę, poszedłem pod wodę i wanta chwyciła mnie z tyłu za kapok. Zanim zrozumiałem co się dzieje to było trochę paniki i szarpaniny.
Był też problem z wyciągnięciem dzieciaka w kapoku z kabiny przewróconej łodzi.
Kolega mało ręki mu nie urwał.
Oby te nasze rozważania pozostały tylko tematem na forum.

_________________
Zbyszek

Rzeczywiście panika po awarii jest największym problemem. Z większości kłopotów można by wyjść z życiem, gdyby tylko zachować odrobinę rozsądku. Oczywiście na kursach nikt tego nie wymaga, ale dla własnego doświadczenia można robić różne eksperymenty. Na przykład ubrać się ciepło z kaloszami wskoczyć do wody i spróbować się rozebrać. Tak samo można wywracał łódkę i ją na wodzie stawiać. Nie mówię tu oczywiście o regatowych maszynkach, bo to dla nich rutyna, ani też o kabinówkach. Ale taka omega? Na harcerskich pływaniach robiliśmy takie zabawy. Specjalnie wywalaliśmy łódkę (nie jest to takie łatwe) potem szybko stawialiśmy i wylewaliśmy wodę fokiem zdjętym ze sztagu. Specjaliści przewracali łódź potem robili grzybka, i stawiali z drugiej strony, po zwrocie przez kil. To była zabawa, po takich doświadczeniach nikomu wywrotka nie była dziwna.

Przy robieniu grzybków trzeba tylko pamiętać o głębokości wody. Wyciągnięcie wbitego w dno masztu nie jest przyjemnością

Podobno na temat tego wypadku na Śniardwach są nowe wieści w listopadowych "Żaglach" na str. 54.
Nie znam się na tym, ale czy jest taka możliwość, żeby ktoś udostępnił ten artykuł

_________________
pozdrawiam, stopy piwa nad kilem,
stary żeglarz
http://www.zegluj.net/forum_zeglarskie/ ... eglarz.gif

Faktycznie w Żaglach jest artykuł ze zdjęciami na ten temat, polecam wszystkim jako ciewkawą lekturę , szczególnie tym którzy sami grzebią przy swoich łódkach. W tym przypadku jest świetnie pokazane jak nie robić studzienki i jak kosztowny moze byc brak wyobraźni.

_________________
pozdrawiam
Tomasz

Jeśli jest możliwość zeskanowania to dajcie na stronkę

_________________
okecaj

Co tu pisać o złomie, jak obecne konstrukcje jachtów są po prostu tanio produkowane.
Wszystkie masowo produkowane jachty nazywają złośliwie wydmuszki. I jest w tym prawda jeszcze 20 lat temu jacht miał skorupę co najmniej z żelkotu + dwie warstwy maty 350+ rowing 350g, a to dopiero konserwowane poliuretanem w ramach poprawy estetyki i zdrowszego powietrza w kadłubie. A dziś przekładka i jak najmniej materiału. Lekkie, szybkie ale na kamieniach i pomostach oraz ewentualnej kolizji można zatopić jacht. W czasach gdy jeszcze nie byli pewni jak się laminat zachowa po latach, robiono kadłuby z rozsądnym zapasem, dziś chyba chodzi o to by jacht po kilku sezonach wymagał wymiany co zresztą szacowne formy czarterowe robią regularnie.
Życzę omijania wszelkich kolizji i bezpiecznej żeglugi w przyszłym sezonie nawigacyjnym oraz zdrowych i wesołych świąt.
Tomecki

_________________
Wszystko płynie

Hymmmm delikatnie zasugeruje zweryfikowanie powyższych rewelacji...

_________________
Pozdrowienia Jurek "Jurmak" Makieła

Dawno temu miałem Venuskę . Uczyłem się na niej i nadal polecam Venus na pierwsza łodkę - jest bardzo solidnie zbudowana- mówie o stoczniowych wyrobach . Jako początkujący zeglarz zdażyło mi się przyrabać dziobem w keję . Wiadomo za szybko a hamulca recznego na Venusce niezainstalowali . Zchodzę z łodzi aby obejrzeć skutki mojego huzarskiego podejscia do kei i jestem przekonany ,że bedzie remont i to znaczny bo dziobu na pewno nie ma . Zona przerażona hukiem martwi sie ze juz po jachcie i jak my wrócimy do naszej przystani. I cóż ???? Wszystko na miejscu nawet zadrapania dużego nie ma , niewielka ryska , pomost lekko uszkodzony ale łodka cała . Takie są stare Venuski grubosc laminatu na palec albo dwa . Sa cięzkie ale bardzo solidne . Widziałem tez nowe konstrukcje jachtów które stały przycumowane w Mikołajkach po tegorocznym białym szkwale . Kompletnie rozbite dzioby jachtów widać też cienizne laminatów po prostu milimetry. Takie teraz budują szczegónie tak zwane garażowe konstrukcje na czartery. Pozdrawiam