Kupiłem śrubę uciągową i okazało się, że wymiana to jakaś magia jest. Znalazłem instrukcję w Internecie (http://www.itp.net.pl/~stormy/w_napr.html#Sruba), ale "zawleczka w plastikowym kapturku" jest przewleczona nie na wprost, ale jakby skręcona pod kątem 90 stopni w środku i utknąłem zaraz na początku. Czy ktoś może oświecić mnie jak to zrobić bez zniszczenia silnika, ale łopatologicznie, jak średnio niedorozwiniętemu dziecku?

Na wałku przekładni jest otwór na klin oraz przewężenie średnicy wału pod zawleczkę, która zabezpiecza plastikowy kołpak osłaniający klin przed wypadnięciem...



Zawleczka w Twoim silniku mogła być przełożona nieprawidłowo przechodząc pod kołpak, a nie na przelot.
Usuń uszkodzoną zawleczkę. Po wymianie śruby na nową wymień również zawleczkę.


http://motorka.org/motory/podvesnie_lod ... erok8.html
http://motorka.org/motory/podvesnie_lod ... chnik.html

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Te kołpaki plasikowe są...jakie są. Proponował bym zrobić taki sam ale z mosiądzu i spokój na wieki

Całkiem możliwe
Chyba będę miał z tym niejaki kłopot, ale dzięki za odpowiedzi.
Wygląda to tak:

Myślę, ze nie będziesz miał kłopotu .
Wyprostuj zawleczkę i wybij ją z kołpaka.
Gdy się złamią wystające końce to użyj wybijaka
ze złamanego wiertła o średnicy do 4 mm.
Powinno się udać.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Kot
Jeśli nie doczytałeś na stronkach o Wieteroku to polecam jako kliny elektrody spawalnicze ø 4mm, żadnych wierteł (nie do wybijania) ani innych twardych materiałów.

_________________
Pozdrawiam

Krzysiek

witam mam do sprzedania silnik wietierok 8km mało używany jarekzmarek@wp.pl

Coś się tak rozpisał w kilku tematach ?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

bo to wstrętny spamer jest, ale już nie pospamuje

_________________
Olek Kwaśniewski