Też próbowałem z Nokią LD-3W i raczej średnio mi to wychodziło, ale może to wina mojej małej znajomości Linuxa. Rudekolek jakbyś mógł podać krótką instrukcję jak to skonfigurować pod to byłbym wdzięczny

_________________
Pozdrawiam
Krzyś

Wykonam takie ćwiczenie:) i opiszę, aby było dokładnie.

_________________
Pozdrawiam,
rudekolek

"Ty mnie chroń od lądu, a ja Ciebie ochronię przed morzem" - rzekła łódź do swego kapitana.

Będę kombinował z używanym laptopem i dyskiem SSD no i zobaczymy.
To tak jeszcze do wcześniejszych postów.
Na laptopie postawię win7.

_________________
Stopy wody pod kilem...
Wasyl

1. Uruchamiamy ‭Terminal za pomocą klawiszy‭ ‬ALT+CTRL+T i wyszukujemy urządzenie Bluetooth za pomocą komendy:

nx@nx:~$ hcitool scan
Scanning ...
00:11:22:33:44:EE Nokia LD-3W

2. Podłączamy urządzenie do portu rfcomm0 komendą :

(adres MAC znalezionego GPS przepisujemy z info powyżej "00:11:22:33:44:EE")

nx@nx:~$ sudo rfcomm connect rfcomm0 00:11:22:33:44:EE

Gdy wyskoczy okno wpisujemy kod 0000, domyślny dla LD-3W. Po zatwierdzeniu klucza pojawi się:

Connected /dev/rfcomm0 to 00:11:22:33:44:EE on channel 1
Press CTRL-C for hangup

3. Włączamy OpenCPN przechodzimy do Toolbox, zakładka GPS, rozwijamy NMEA Data Source i wybieramy port

/dev/rfcomm0



Aby port podłączał się automatycznie konfigurujemy plik rfcomm.conf komendą:

nx@nx:~$ gksudo gedit /etc/bluetooth/rfcomm.conf

edytujemy plik:

#
# RFCOMM configuration file.
#

rfcomm0 {
# Automatically bind the device at startup
bind yes;

# Bluetooth address of the device MAC
device 00:02:76:C4:E1:0E;

# RFCOMM channel for the connection
channel 1;

# Description of the connection
comment "LD-3W";
}

Zapisujemy zmiany i gotowe.

Podczas uruchamiania OpenCPN nastąpi automatyczne połączenie z GPS.

_________________
Pozdrawiam,
rudekolek

"Ty mnie chroń od lądu, a ja Ciebie ochronię przed morzem" - rzekła łódź do swego kapitana.

GPS Panel, GPS Satelites, Instrument Panel będą działać po przekonfigurowaniu portu w GPSD

1. Aby wykonać konfigurację portu wydajemy komendę

nx@nx:~$ sudo dpkg-reconfigure gpsd

2. W poniższym oknie wpisujemy /dev/rfcomm0. Pozostałe okna pozostawiamy bez zmian zatwierdzając OK.

Teraz powinno wszystko działać:)

_________________
Pozdrawiam,
rudekolek

"Ty mnie chroń od lądu, a ja Ciebie ochronię przed morzem" - rzekła łódź do swego kapitana.

Z powodu awarii mojego nowego GPS'a USB oświadczam, że przepraszam mój stary GPS NOKIA LD-3W na którym przez ostatnie 2 tygodnie bez żadnych problemów nawigowałem wraz z Navigatrix i OpenCPN. Wyznaczał pozycję dokładniej niż Garmin GPSmap 421 na którym często stałem na kotwicy jakieś 100m w lądzie:-).

_________________
Pozdrawiam,
rudekolek

"Ty mnie chroń od lądu, a ja Ciebie ochronię przed morzem" - rzekła łódź do swego kapitana.

To nie wina urządzenia, tylko niedokładnych map.

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Nie sposób się z tym nie zgodzić. Pozycja była mniej więcej ta sama.

Taki przykład może nie 100m ale:

_________________
Pozdrawiam,
rudekolek

"Ty mnie chroń od lądu, a ja Ciebie ochronię przed morzem" - rzekła łódź do swego kapitana.

Po 2.5 roku od Szczecina przez Paname, Malakka i Kapsztad dotarlismy do Rio de Janeiro. Z papierowymi mapami rozstalismy sie po miesiacu ku pelnemu zadowoleniu, wiec OpenCPN chyba sie nam sprawdzil, bedac jedynym w zasadzie narzedziem nawigacyjnym.

Nie mielismy zadnych ploterów itp, zadnej stalej instalacji poza NASA AIS Engine 3. Reszta to reczne GPS Gapmin 72 (3 szt.) i laptopy (po 2 kazdego rodzaju): Samsung N100 (bo najtanszy) i Toshiba Tecra (bo ma RS232). Toshiba z duzym ekranem do planowania i do nawigacji podejsciowej do portu i na kotwice, N100 z dlugotrwala bateria (na noc) w poblizu ladu i rut statków i na slaba widzialnosc. Z dala od ladu tylko Garmin 72 z ustalonym Waypointem (oszczednosc energii).

Awarii nieodwracalnej ulegl po drodze 1 Garmin 72H i 1 kabelek HL340 USB-RS232 (oba mielismy zapasowe).

Z dodatkowych narzedzi pomogly:

- COGOW w Internecie (Climatology of Global Ocean Winds) - srednie wiatry jako uzupelnienie map pilotowych

- OpenCPN ver. 2.5.1318 (wlasna konstrukcja) z rozbudowanym modulem planowania trasy na podstawie GRIB - niezastapiony. Pisalem o tym wczesniej, ale tu za glosna samba, bym mógl to odnalezc i podac link do opisu...

- wlasny skrypt w Pythonie konwertujacy amerykanskie Notices to Mariners w formacie tekstowym na plik .GPX z waypointami i ew. sladami zaznaczajacymi obszary i miejsca poprawek. Zrobilem sobie takie zbiory poprawek dla 4 ostatnich lat, co w kilku miejscach pomoglo uniknac np. kotwiczenia w zabronionych miejscach. Oczywiscie to nie jest równowazne aktualnej mapie, ale lepszy rydz...

PS. Bezposrednio uczestniczylem w +/- polowie tej trasy, reszte pilotowalem via Iridium niemal co dzien, tez z OpenCPN, wiec mam dobre rozeznanie...

Moze sie komu co przyda.

P.
Rio de Janeiro

skoro już ktoś odświeżył temat i jesteś jeszcze przed zakupem Wasyl to rozważ tableta samsung galaxy ale nie z Open CPN ale z navionicsem, jest tani jak barszcz w appstore lub google play i fajnie hula na tabletach

_________________
pozdro Zbyszek
PUMA 42 S/Y SINE METU
http://www.maxiskippers.pl

U mnie samba chyba trochę cichsza bo znalazłem link do opisu:
viewtopic.php?f=70&t=10316#p124190

Niestety, podany w opisie link do Twojej zmyślnej konstrukcji wersji OpenCPN już nie działa.


Czy jest jakiś sposób aby pomacać to Twoje cudeńko?

Tak, publiczny test zakończył się już jakiś rok temu i z rozmaitych względów nie planuję wznowienia tego linka. Zapoznać się bezpośrednio z wersją 2.5.1318 można np. przy okazji osobistego kontaktu (teraz ew. raczej w Warszawie, już nie w Rio ... wiem też o użytkownikach testowych w Niemczech i we Francji). Zapraszam na priv.

Przy okazji, dla zainteresowanych narzędziami wspomagającym planowanie tras warto wspomnieć o podobnych funkcjach, w jakie wyposażone sa również darmowe programy "Bluewater Racing" i "QtVlm". Próbowałem obu w praktyce, ale wolę 1318, który nawet bym jeszcze okroił, ale to już chyba temat na inny wątek.