Ja się zapytam po co ?
Po co np. w nocy w trudnych warunkach, podczas ratowania człowieka wysyłać kogoś, aby jeszcze wieszał Oscara ?

Bo po ciemku będzie go świetnie widać.

_________________
Jestem tylko szarym człowiekiem
www.armator-i-skipper.pl

W ramach weryfikacji własnych zachowań należy chyba wspomnieć o wypadkach zabrania przez falę człowieka wchodzącego do kokpitu (np. idącego do pracy) tudzież siedzącego w kokpicie (np. osoby chorej).

O ile w tym drugim przypadku, czyli w sytuacji, gdy jakaś zarzygana bidulka leczy się świeżym powietrzem, siedzi skulona pod owiewką, to zwykle ktoś jej przypomni żeby się zapięła, ktoś ją zapnie chociażby w reling, i można zakładać, że przypadkowa wielka fala, co zupełnie niespodziewanie zwali się na jacht, nie zabierze bidulki ze sobą.

O tyle w przypadku wychodzenia na wachtę, nawet gdy ludzie są przygotowani, szelki ślicznie opinają grzbiet a wąs trzymają w dłoni, to po wejściu do kokpitu idą kilka kroków (np. w kierunku steru) nie mając żadnego zabezpieczenia - bo nie mają po prostu w rozległym kokpicie do czego się wpiąć.

Jakoś tak jest, że w kokpicie czujemy się bezpiecznie i zapominamy, że wszystko jest kwestią wielkości fali i kąta przechyłu.

Dobrym rozwiązaniem jest zrobienie lifeliny wzdłuż kokpitu, lub chociaż dużej pętli przywiązanej do handrelingów (czy czegoś innego równie stabilnego na nadbudówce znajdującego się w takiej odległości od zejściówki, żeby można było sięgnąć) i spuszczenie tej pętli do kokpitu tak, żeby można było się w nią wpiąć, gdy się jeszcze stoi na schodach.

Gdy się dojdzie do steru/na półpokład to się wówczas można przepiąć w standardowe miejsca do wpinania.

I tak trochę BTW. Widziałem jak na Zawiasie przy przyjemnym wietrze (wiało 5-6B) bardzo sprawny fizycznie chłopak poszedł coś poprawiać przy koszach na śmieci (tych stojących na lewej burcie pod oknem do kibla).
Pokład był mokry, wchodziła woda, ale w ilościach niewielkich, spokojnie w kaloszach można było grasować po pokładzie.
W pewnym momencie, absolutnie niespodziewanie, przylazła wielka fala, złapała chłopaka, podniosła tak, że jego głowa znalazła się powyżej spardeku, pierdyknęła nim o schody i uciekła szpigatami zostawiając chłopaka na pokładzie tylko dlatego, że się nie zmieścił w dziurze :-)

Nic się jemu nie stało, ale chodzi mi o niespodziewalność momentu, gdy trzeba będzie walczyć z naporem szybko przemieszczającej się wody.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Dobrze, ze zwrociles na to uwagę. Warto pamiętać, aby w kokpicie było dobre miejsce do wpiecia sie i najlepiej, aby było w zasięgu ręki osoby stojacej na schodkach, jeszcze trzymającej sie w środku. Tak, aby zapięcie sie w kokpicie w trudnych warunkach mogło nastąpić PRZED zrobieniem pierwszego kroku do kokpitu.

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

.. lub wychodzacego do kokpitu na chwile, chocby tylko "jedna noga", sprawdzajac, co dzieje sie na jachcie i wokol.

Czytasz w moich myslach

Dobre kilka lat temu płynąłem Pallasem z Gdyni do Świnoujścia z mało jeszcze wtedy doświadczoną dziewczyną. Reszta załagi, czyli jeden facet, wystawił nas do wiatru w ostatiej chwili. Wychodziliśmy z Helu przed południem, wiała jakaś piątka, halsówka do HLS, fala nie jakaś wielka ale jednak trochę miała. I właśnie się zgadało o wypadaniu za burtę. Konkluzja była taka, po dłuższym namyśle, że gdy ona wypadnie za burtę to ja jeszcze od biedy mam jakieś szanse do niej podejść (choć słabo to widzę na żaglach), od biedy mam jakieś szanse ją wciągnąć na pokład (choć słabo to widzę na tej fali, i tym jachtem) to gdy ja wypadnę za burtę, to ona za Chiny do mnie sama nie podejdzie. A to wcale nie była zła pogoda, był to dzień. Wniosek był taki, że jak wypadnę, to nie mam szans. Umówiliśmy się, że żadne z nas nie będzie wypadać za burtę

Po tej rozmowie, po pewnym czasie został zamontowany na rufie bęben z linką ratowniczą (50 metrów), ale patrzę na to bez przekonania. W sumie, to tylko raz ćwiczyłem manewr otaczania jachtem i linką delikwenta za burtą. Wnioski są umiarkowanie pozytywne.

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl