Witam,

proszę o podpowiedź czy podczas postoju jachtu na przystani może być używane białe światło na szczycie masztu? Jacht będzie cumował przy kei - nie będzie stał wtedy na kotwicy. Jak ma się używanie światła masztowego w takim przypadku.

Pozdrawiam

Bardziej przepisowe i lepiej widoczne jest białe dookoła widnokręgu na szczycie latarni ulicznej.
Pozdro.

A jaki masz cel, pokazując światło kotwiczne, o ile o takim mówisz, gdy nie stoisz na kotwicy?

Też jestem ciekaw niemniej powód może być... np. trzeba trafić z powrotem, a może być jakiś z tem kłopot po wieczorze...
Wypada poważnie potraktować pytanie: Może.
Nic nie zabrania.

Wg zasłyszanej opowieści, to kapitanowi się urodziło.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

dezinformuje

Witam. Dziękuję za szybką reakcję . Otóż, sprawa wygląda tak że jestem na etapie przeróbki instalacji elektrycznej. Zasilanie świateł nawigacyjnych będzie uzupełniane ogniwem z baterii solarnej. Znalazłem coś takiego jak czujnik zmierzchowy który automatycznie mógłby włączać światło masztowe po zapadnięciu zmroku- tylko czy montaż takowego ma sens i czy jest to dozwolone.

i jak będziesz płynął na żaglach po zmroku, to też będziesz pokazywał to światło?

Przedmówcy może zbyt obcesowo napisali, że to białe światło, to światło kotwiczne, jako takie z definicji używa się go na kotwicy i tylko w takim przypadku. Kotwicowisko jest miejscem, gdzie można pływać, poza tym na kotwicy możemy stać nie tylko w miejscach wyznaczonych na mapie, ale wszędzie tam gdzie nie jest to zabronione, więc stąd obowiązek sygnalizowania, właśnie tym światłem, inni wiedza, że coś tam jest, nie porusza się i na dokładkę, że trzeba uważać na łańcuch, dobrym zwyczajem jest sygnalizacja miejsca gdzie jest sama kotwica boją.

_________________
Pozdrawiam
Darek

A pojedyncze białe światło może być nawigacyjnym dla łodzi poniżej 7 metrów (czy coś takiego), bo nie ma ona obowiązku nosić sektorowych. Zatem nic nie stoi na przeszkodzie, by legalnie założyć takie na top. Chyba że łódka większa.

Nie jest dla mnie jasne, po kiego licha Ci takie światło? Do oświetlenia pokładu? Kiepski pomysł, bo maszt zasłoni światło i oświetlona będzie "okolica", a pokład dalej będzie w cieniu. Do oświetlania pokładu zrób sobie światła podsalingowe. Cały świat tak robi.

Zapalenie światła szczytowego w porcie nie jest zbrodnią, ale może, powtarzam, może być sytuacja, że kogoś wprowadzisz w błąd.
Wyobraź sobie, że stoisz przy kei z włączoną taką lampą. Keja jest długa i w nocy słabo oświetlona. Stoisz dziobem do wyjścia. Z głębi portu wychodzi jacht. Co widzi? Ano, widzi przed sobą majaczącą rufę jachtu (tego Twojego) i białe światło. Dla niego sytuacja jest oczywista: przed nim idzie jacht i pokazuje światło rufowe. Co więcej: Ty jesteś jachtem doganianym, więc masz pierwszeństwo. A że z racji wąskiego miejsca (bo w porcie) on Cię nie może ominąć w bezpiecznej odległości, musi zwolnić.

Oczywiście po chwili on się połapie, że Ty stoisz na cumach, tylko masz głupio włączone światło, ale wtedy lepiej żebyś nie słyszał, co on powie o Twojej Mamusi.

Dozwolone tak (w znaczeniu, że nie zabronione). Czy ma sens? - Nie!

W czasie płynięcia masz obowiązek włączać światła nawigacyjne nie tylko od zmierzchu do świtu, ale również zawsze, kiedy jest słaba (z dowolnych powodów) widzialność. I to kapitan, skipper (jak go zwał, tak go zwał) decyduje, a nie czujnik. Zdarza się silna mgła konwekcyjna, która zalega warstwą - powiedzmy kilkumetrową, a wyżej jest piękne słońce. Jeśli czujnik umieścisz powyżej tej mgły, świateł nie będzie, a powinny być zapalone. Gdzie więc umieścić czujnik, skoro warstwa mgły jest nieprzewidywalna?

Nie całkiem. To nie dotyczy gregbita, ale są przypadki, kiedy przepisy zabraniają używania światła kotwicznego podczas postoju na kotwicy.

Reasumując: Widzę tylko jeden przypadek, kiedy takie światło wraz z czujnikiem zmierzchowym ma sens i rzeczywiście jest stosowane: Np. zostawiasz jacht na miesiąc na kotwicowisku między marinami w Las Palmas (albo gdzie indziej). Wprawdzie przepisy mówią, że światło kotwiczne powinno być umieszczone w przedniej części statku, ale z takich właśnie względów dopuszcza się, że
statek o długości mniejszej niż 50 m może pokazywać białe światło widoczne dookoła widnokręgu, w miejscu skąd będzie najlepiej widoczne.
Ty sobie wracasz do domu, a czujnik na kotwicowisku włącza i wyłącza światło szczytowe, które robi za kotwiczne.

Innego zastosowania nie widzę.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Są podane przypadki, kiedy dopuszcza się nieużywanie światła kotwicznego, ale nie znam przypadku kiedy wprost się zabrania, podaj je, bo to ciekawostka, którą warto znać.

_________________
Pozdrawiam
Darek

Ano, jest taki przepis w mpdm:

Statek (tu podane, jaki) w drodze lub stojący na kotwicy, powinien pokazywać tylko światła i znaki przewidziane w niniejszym prawidle.

A w tym prawidle nie ma wymienionego światła (świateł) kotwicznego. Ergo - nie wolno go (ich) używać.

Co więcej, żeby ułatwić (no, albo skomplikować ):
W tym prawidle są wymienione dwa rodzaje statków. Jedne, jeśli są krótsze niż 50 m, jeśli posuwają się po wodzie mogą (ale nie muszą) pokazywać światło masztowe, a te drugie - nie mogą. Żadne z nich jednak, stojąc na kotwicy, nie mogą pokazywać światła kotwicznego.

Wot, zagwozdka!

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski

Prawidło 26

_________________
Pozdrawiam
Darek

Hmmm, powiedziano/napisano tu już chyba wszystko, dodam od siebie - automaty są zawodne, człowiek nie. Światła nawwigacyjne nie mogą więc zależeć od automatu. I dlatego wożę sondę ręczną, namiernik z ekierki , jak mogę to sekstant i jabłka zamiast logu.... Co nie zmienia faktu że nawigacja z GPS jest duuużym uproszczeniem, ale to już inny temat.

Wszystko od człowieka i od automatu zależy. Częściej spotykam się z sytuacją, że człowiek - a nie automat - czegoś zapomniał i nie zrobił. Aczkolwiek automat do włączania świateł nawigacyjnych to pomysł dość idiotyczny.

Rocznik astronomiczny i tablice też?!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Marku, almanac ze wszystkim, co potrzebne, zajmuje jedna mała książkę...
http://www.amazon.co.uk/Long-Almanac-2000-2050-Selected-Stars/dp/0914025376/ref=sr_1_2?s=books&ie=UTF8&qid=1367839078&sr=1-2
Jakbyś pytał, u mnie jest... Nie zajmuje dużo miejsca...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Ale mimo wszystko - w sytuacji gdy waga torby stanowi problem, to ciąganie się dodatkowo z książką/książkami i sekstantem (nawet plasticzane gówienko trochę waży), w sytuacji gdy rozwiązań gpsowych jest cała masa, zalatuje snobizmem.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

gdy waga torby to tak...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Ja właśnie mam zamiar zamocować na topie solarek ogrodowy.
Taki za 3.99 złotego z marketu.
Naładuje się na słoneczku, po zmierzchu się włączy, jak mu zabraknie to się wyłączy...

A jak będę miał ochotę popływać po zmierzchu, to jak znalazł.

Mój znajomy włącza piec CO w swoim domku weekendowym za pomocą GSM. Może coś takiego rozwiąże Twoje problemy? Kiedy Twój jacht sam wypłynie z mariny i stanie gdzieś na kotwicy, wyślesz mu SMS-a "załącz światło topowe" i po problemie

_________________
Daniel
***** ***
"W demokracji wolno głupcom głosować, w dyktaturze wolno głupcom rządzić." B. Russell
"Propaganda u ruskich jest potrzebna, bo jak im wyłączycie TV zorientują się, że są głodni." Internet
"To dziwne być w tym samym wieku co starzy ludzie." tamże

Miałem takie dwa ( albo podobne) pod bomem w kokpicie.
Raczej złej jakości, bo krótko świeciły.

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

A jak nie będziesz miał ochoty, to? Tak jak opisał Janusz?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

To ja się dołączę bo zobaczyłem coś takiego i mnie trochę zatkało, bo wygląda na to, że Marcin Gienieczko oświetlił swoje kanu, jak rower:

(wytłuszczenie moje)

Co Wy na to???

źródło: http://www.zagle.com.pl/artykul/czytaj/marcin-gienieczko-przeplynal-baltyk-na-canoe,12614/

_________________
Robert Hoffman
***
https://stareaparatyimojefotografowanie.blogspot.com/

Jak zgubił

_________________
Zbyszek

Kto wie, może autor postu wpadł na coś takiego:

_________________
Stopy wody... Albo i nie, jak to woli.

Pozdrawiam
Gabriel Kania

A ja kiedyś byłem na rejsie pod wodzą jednego z wodzów naszej ulubionej organizacji, który nocą na północnym kazał oprócz przepisowych świateł nawigacyjnych palić światło kotwiczne. Argumentował tak: Lepiej, żeby któryś z pływających licznie dookoła kolosów zastanawiał się co autor takiego oświetlenia ma na myśli, niż bez zastanawiania się nas rozjechał.

Dodam, że nie staliśmy na kotwicy (wtedy).

_________________
Pozdrawiam, Krzysztof Kusiel-Moroz
_____________________________________________________
navigare... i wystarczy

Jest jedno jedyne wytłumaczenie ....
Nasz Kolega cumuje w OGROMNYM porcie i wracajac wieczorem na jacht nie może go odnaleźć ))
Ale do tego lepsze jest światło podsalingowe oświetlające pokład choć mnie osobiście wqrzają sąsiedzi palący takie światło całymi wieczorami bez opamiętania.
Oświetla ono niestety także pokłady jachtów sąsiednich i z intymności na ich pokładzie w tym momencie kicha...
Także ja także nie widzę sensu palenia takiego światła topowego.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

No tak, swego czasu wracaliśmy po ciemku w OGROMNEJ marinie na jacht. Jeden jedyny świecił światłem kotwicznym. Oczywiście było mnóstwo złośliwych komentarzy, które zaczęły cichnąć w miarę zbliżania się do naszego jachtu.
Gdy doszliśmy do jachtu już nikt nic nie mówił
Autentyczne.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Mozna u Chinoli, kupic za 10 - 15 PLN, ledowe oswietlonko, dzialajce na podczerwien. Jedno stawiamy na rufie, drugie na dziobie i nie ma problemu z powrotem na jacht.

Dobre jest to, ze nie oswietlaja innych jachtow, tylko nam, droge powrotu.

Pzdr

Andrzej JKC