Od kiedy wymyśliłem sobie, ze zainstaluje system ciepłej wody na jachcie mam zmartwienie, macie jakieś w miarę tanie rozwiązania, a najbardziej interesuje mnie pobór wody, bo co z grzałka lub urządzeniem jak jej zabraknie w zbiorniku. Proszę o info.

Najtaniej to natychmiastowo pozbyc się zmartwienia - rezygnując z pomysłu instalowania cieplej wody na jachcie

Najcześciej spotykany sposób na ciepłą wodę jachtową to instalacja ciśnieniowa z wymiennikiem ciepła, w którym źródłem energii cieplnej jest płyn chłodzący silnik. Konkretne rozwiązania róznią się stopniem skomlikowania instalacji, ale zasadą jest, że ciepła woda pojawia się dopiero po kilku minutach pracy silnika i znika dość szybko po jedgo odstawieniu (bo cisnieniowe zbiorniczki wyrównawczo-zapasowe muszą być nieduże).

Nie rozumiem o jakiej "grzałce" piszesz... i jakie miałoby być źródło energii dla niej. Ale niezależnie od źródła "grzałka" powinna być zabezpieczona na wypadek spadku ciśnienia w instalacji. Czyli, najogólniej - rozwiązaniem na brak wody na zasilaniu jest czujnik ciśnienia sterujący grzałką.

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...

Ja na małosolne pływanie używam plastikowego zbiornika z rurką prysznicową, pod tytułem
Solar ...coś tam.

W miesiącach letnich tak się nagrzewa, że woda jest za gorąca i kapię się w jeziorze.

W październiku trzeba dolać do zbiorniczka czajniczek wrzątku i jest ok.

Ja planuję zrobić to tak:ze zbiornika głównego wodę pobiera pompka elektryczna i wtłacza ją do 5l bojlera z 12 Volt WATER HEATER IMMERSION ELEMENT solar wind 12V V a dalej do kranu
WHALE ELEGANCE TAP RT1010 .Gdy zabraknie wody w zbiorniku głównym,odkręcenie kranu nie spowoduje opróżnienia bojlera,tak myślę

Zawór zwrotny zabuduj , np. :

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...

Zawór zwrotny może być przydatny ale u mnie pompa wodna jest poniżej zbiornika głównego.Bojler z grzałką elektryczną,który planuję zainstalować,jest cylindryczny,zasilanie od dołu a wyjście wody ciepłej górą(normalnie jak w znanych mi bojlerach).Grzałka zainstalowana pośrodku będzie zawsze zanurzona w wodzie.

Przepraszam ale czytam to i czytam i nie kumam jakie powiązanie ma jedno z drugim ?
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Bojler i pompa wodna są poniżej zbiornika głównego i woda z bojlera nie cofnie się przez pompę do zbiornika głównego.Nie muszę stosować zaworu zwrotnego aby woda w bojlerze nie odsłoniła grzałki.Tak będzie u mnie.Nie wiem jak jest u mietka65.

U mnie jeszcze nie ma ciepłej wody właśnie myślę co zrobić aby tych parę złotówek nie poszło z dymem ...trzeba będzie coś pokombinować

U mnie pompa jest na pewno poniżej poziomu zbiorników (obu) i nie mam kłopotów z układem.
Bojler mam wyżej.
Jakbym Ci mógł coś pomoc to napisz na priv - mam sporo doświadczeń z takimi układami.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Jaki masz zestaw akumulatorów? Zazwyczaj wszelkie grzałki itd. pobierają masę prądu. Ja u siebie na sasance 620 staram się nawet suszarki nie używać bo prądu mi szkoda:)

_________________
Pozdrawiam
Docent
Baterie słoneczne
generatory wiatrowe
wentylatory solarne

Fabryczne bojlery są z wymiennikiem ciepła z układu chłodzenia silnika i grzałką 230V do użytku w portach. Grzałka z akumulatora wymagałaby niezłego zestawu akumulatorów - pewnie z 300 Ah.
Tak myślę, że solar plus generator wiatrowy (jeśli dobrze rozumiem ideę) będą kosztowały znacznie więcej niż fabryczny bojler jachtowy.

_________________
Maciej Stachowicz

Ogólnie mi się wydaje że przeznaczanie prądu na grzanie wody jest trochę nieekonomiczne, bo zużyjemy go bardzo dużo. Jeśli da się w jakikolwiek inny sposób ogrzać wodę, to będzie lepszym rozwiązaniem. Tak samo jest na budynkach, nie używa się baterii słonecznych do grzania wody, tylko służą do tego kolektory słoneczne. Tak jak mówię szkoda prądu na takie prądożerne urządzenia.

_________________
Pozdrawiam
Docent
Baterie słoneczne
generatory wiatrowe
wentylatory solarne

Ja również":)
Cena coś ok 45 zł

_________________
Pozdrawiam - Maryla
http://www.emerytnafali.blogspot.com

Witam,
jestem posiadaczem łodzi na której zamontowane są krany tak zwane domowe bez elektro-włączników oraz pompa ciśnieniowa. Łódź jest wyposażona w ogrzewanie Eberspracher typu suchego, czyli z nawiewem powietrza. Zamierzałem do tego kompletu założyć bojler wody - terma truma tt2 . Jednak po przeczytaniu instrukcji obsługi napotkałem się na problem, że bojler nie może być używany z instalacjami ciśnieniowymi. Czy można w jakiś sposób rozwiązać ten problem? Montaż pompy zanurzeniowej i wymiana kranów odpada.
Z góry dziękuję za odpowiedź.
Pozdrawiam,
Maciej

Zalóż bojler wody dostosowany do układu ciśnieniowego.
Nie wiem czemu upierasz się na gaz.
To najbardziej niebezpieczne medium na jachcie jakie znam.
Bojlery wodne - podłączone do wewnętrznego obiegu chlodzenia silnika - oraz z grzałką 230 V - sprawdzają się w ciśnieniowych układach wodnych na jachtach od lat.
Moja rada - daj sobie spokój z Trumą.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Zasada działania tego urządzenia jest prosta. Nie ma tam żadnego palnika z gazem itp. Ciepła powietrza z nadmuchu obiega bojler po czym dalej leci do kabiny. Ewentualnie bojler można uruchomić na 230V. W moim wypadku chciałem aby owy bojler byłby ogrzewany ciepłym powietrzem pochodzącym z zamontowanego na jachcie ogrzewania typu webasto - diesel . Ciepłe powietrze z ogrzewania gazowego niczym nie różni się od ciepłego powietrza z webasta.

Moim zdaniem proponujesz mało wydajne to ogrzewanie bojlera a wodę będziesz miał - MOŻE (!) - telko cekko letnią.
Przetestowałem na swoich jachtach i statkach już chyba prawie wszystkie uklądy grzewcze ale takiego jeszcze nie.
Nie bardzo wiem czemu nie chcesz założyć bojlera jak Pan Bóg przykazal - wodno/elektrycznego.
Tym bardziej, że masz Diesla więc i tak masz ogrom ciepla, ktory idzie do wody.
Ja w ten uklad wodny prócz bojlera mam jeszcze włączoną grzałkę w kibelku i ogrzewacz powietrzny (rodzaj odzyskowego ogrzewacza samochodowego) do drugiego obiegu ogrzewania środka kabiny w czasie płynięca na silniku.
Wg mnie to najprostrzy układ i najbardziej wydajny cieplnie.
Innego logicznego pomysłu nie mam.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell

Co do "trumowego" bojlera przekonuje mnie cena :
http://allegro.pl/bojler-truma-therme-t ... 46070.html

Uważam, że jeżeli temperatura ciepłego powietrza wylatującego z webasta ma około 80 stopni, to całkiem ono sprawnie ogrzeje 5 litrowy zbiornik wody, a przy okazji dalej będzie ciepło i sucho w kabinie.

Gdzieś różnica być musiała - ten bojler u mnie ma 25 l.
Wystarcza na spokojną kąpiel dla 4 osób.
Pzdr
Kocur

_________________
Pozdrawiam
Włodzimierz "Bury Kocur" Ring
S/y "Bury Kocur IV"
POL 8888
MMSI 261 03 14 50

"Jeżeli chodzi o podatki to nikt nie jest patriotą"
G.Orwell