Zagadka prosta, ale niektórzy nie wiedzą, to się może przy okazji dowiedzą :-)

Czasami porty dołączone leżą w dużej odległości od swoich portów podstawowych. Co dziwniejsze czasami jest tak, że pomiędzy portem dołączonym a jego portem podstawowym leży jakiś inny port będący portem podstawowym dla jakiegoś innego portu dołączonego.

I tu moja zagadka: Co powoduje, że ten a nie inny port jest określony jako port podstawowy dla jakiegoś tam porciku dołączonego?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

bo tak

PS. A jak będziesz straszył z Kiełkiem Tatianę, to Wam obu pourywam

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

My?! Jakie my?!
Ja z Tatianą konwersację o architekturze hali przylotów prowadziłem to Kiełczewski ją swoją paszczą przestraszał.
Ja to nawet łagodziłem sytuację, bo powiedziałem Tati, że na pewno prosto z Grecji nie pojedziesz do tych czterech wegetarianek, bo przecież lubisz schabowe i najpierw wpadniesz na obiad do domu. A poza tym to niech Tati się nie martwi - chłopiec, dziewczynka, nie ważne, byle zdrowo się chowało.

A wracając do zagadki forumowej (nie Ciebie S. Zientaro to się tyczy!) - może pytanie niejasno zadałem?
Chodzi o to, dlaczego porty na pewnym obszarze (lub obszarach) mają akurat ten a nie inny port dołączony. Lub inaczej - co ma wspólnego (jeśli chodzi o pływy) leżące na Hebrydach Stornoway z odległym o 500Mm (w prostej linii) Dover? (Stornoway jest portem dołączonym do Dover)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

No dobra, chyba wiem, bo na początku zgłupiałem. Podaj mi port główny dla Lofotów i Bodo.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Czy ja wyglądam na chodzącą Admiralty Tide Tables Volumes 2?
Nie pamiętam - Bergen albo Stavanger, ale chyba złą drogą podążają Twoje dywagacje

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Odpowiedź dam na PW, żeby nie psuć zabawy.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Dobra - być może głupio zadaję pytanie, więc jeszcze raz.

Dlaczego gdy chcemy dowiedzieć się kiedy będzie wysoka woda w Stornoway, tablica pływów podaje różnicę czasową i odsyła nas do tabelki pływów dla Dover? Po drodze jest przecież bliżej port podstawowy Aberdeen czy po drugiej stronie Belfast. Dlaczego akurat do portu podstawowego Dover!?

No nie róbcie mi tego - proste to jest!!!

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

ze względu na tą samą wartość skoku pływu, miejsce nie ma znaczenia dla wartości, dokładnie tak samo wygląda z prądami pływowymi.

pozdrowienia

ps. dlaczego takie słabe zainteresowanie dyskusją ostatnio na forum?? ehh

Piotek, nie wartość skoku tylko kształt krzywej pływu, czyli inaczej mówiąc charakterystyka zmian wysokości wody.

Wartość skoku może się różnić - w tabeli pływów odczytujemy różnicę wartości, czas oczywiście też, ale wykres pokazujący jak szybko przybywa i ubywa wody w skali czasu musi być taki sam (lub bardzo podobny).


A bo w sierpniu, to ludzie wola żeglować po wodzie a nie w internecie I wcale nie tak małe jest Na PW Monia i Cape popisali nie chcąc psuć zabawy, a poza tym zobacz na statystyki forum - http://www.zegluj.net/forum_zeglarskie/statistics.php

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Jak się może to się żegluje ...



No czas będzie uzależniony m.in. od miejsca, wartość nie koniecznie,



co do wartości byłem prawie pewny, ale że nie mam żadnej tablicy pływów to nie mogłem sprawdzić, co do krzywej to nie pomyślałem nad napisaniem ;/


Co do przybywania i ubywania wody to w przypadku, gdy nie mamy krzywej, a znamy czas i wartość istnieje ogólna zasada obliczania - jak to z ogólnymi zasadami nie precyzyjna, ale pozwalająca sobie mniej więcej wyliczyć

1 godzina - 1/12 wartości
2 godzina - 2/12 warotści
3 - 3/12
4 - 3/12
5 - 2/12
6 - 1/12

pozdrowienia

To jest bardzo dobra metoda obliczania wysokości pływu - szybka, łatwa i przyjemna (choć czasami troszkę niedokładna). I bardzo ważne - jest to metoda stosowana tylko i wyłącznie na obszarze występowania pływu półdobowego!

A wracając do zagadki - policzysz głębokość wody zapodaną metodą?

Masz takie dane wejściowe:

- jest godzina 0800
- na mapie jest 3 m.
- z ATT wiesz, że tam gdzie jesteś:
HW 0416, 5,4m
LW 1057, 0,4m

Jaką jest głębokość morza?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

jakieś 5,9

metoda.

różnica skoku wynosi 5 m (HW 5.4 - LW 0.4)

1/12 z 5 = 0.42 ( w przybiżeniu)
8 godzina to 2.57 do LW - 0.4

1/12 = 0.42
2/12 = 0.84
3/12 = 1.26

suma 2.52

dodajemy LW - 0.4
dodajemy głębokość - 3

co daje nam 0.4 + 3+ 2.52 = 5.92

Wyliczenie jest przybliżone

Ja bym przyjął ostrożnie 5 m.
Policzone od tyłu.

Jaki jest odczyt z wykresu??

A mi wyszło troszkę więcej
Liczyłem (książkowo) tak:

Po HW jest: 0800-0416=0344
Skok pływu wynosi: 5,4-0,4=5 m
Opadła już taka część: 1/12+2/12+3/12+4/12*44/60=0,74
Nad LW jest skok pływu razy współczynnik opadnięcia: 5m * 0,74 = 3,7

Faktyczna głębokość to: LW + obecny stan + to co jest napisane na mapie, czyli:
04+3,7+3=7,1 metra, ale Twoja pomyłka (zaniżenie wartości głębokości) jest dopuszczalne - przynajmniej dla armatora/właściciela a nie dla spragnionej lądowych uciech załogi

Nie mam wykresu. Dane wymyśliłem.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

a dlaczego 4/12?? w tej regule 12 powtarza się dwa razy 3/12

1/12+2/12+3/12+3/12+2/12+1/12

??



Niedokładność mojego wyliczenia spowodowana jest zapewne tym, że nie mamy równych 6 godzin a 6.47 różnicy między HW a LW. Nie brałem tego pod uwagę w obliczeniach, ustalając przybliżoną wartość.

Twoja metoda zdecydowanie lepsza.

hmm no tak Monia ma rację.

Więc 5.4 - 3.4 = 2

2+0.4+3 = 5.4 czyli w przybliżeniu tak jak wyliczyłem ???

Marek, w tej regule liczysz ile opadła/wzniosła się powierzchnia morza. Więc te 3,7 m to jest to co opadło... powinieneś więc policzyć 5,4 (HW) MINUS 3,7 = 1,7m i dopiero to dodawać 0.4+1,7+3 = co da 5,1m

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

pośpiech jest dobry przy łapaniu pcheł Poprawiłem, uwzględniając słuszne uwagi Moniki i Piotrka.

Po HW jest: 0800-0416=0344
Skok pływu wynosi: 5,4-0,4=5 m
Opadła już taka część: 1/12+2/12+3/12+3/12*44/60=0,68
czyli w metrach to skok pływu razy współczynnik opadnięcia: 5m * 0,68 = 3,4
Co daje nam nad LW, HW minus ile opadła: 5,4-3,4=2 m.
I w ostatecznym rozrachunku: 0,4+2+3=5,4 uff, teraz to już sprawdziłem swoje obliczenia


Dzięki za udział w zabawie.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

No to się wyjaśniły te "porty ważne i mniej ważne", a myślałem, że dlatego Dover, aby Francuzom ciśnienie podregulować, za kanał La Manche. Każdy w Anglii wie, że taki nie istnieje, bo to Kanał Angielski jest. Niech sobie Francuzi z Dover liczą wchodząc do Calais. Gdyby było na odwrót, to Imperium Brytyjskie by tego nie wytrzymało.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Tak na poważnie, to Żabojady mają (od zachodu licząc) Brest, Cherbourg, La Havre i... nie jestem na 100% pewien ale chyba Calais Zresztą Angole też na tamtym odcinku mają kilka portów podstawowych.

ps. Tam się rozchodzi o nierównomierne przewalanie się wody kanale.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Dunkierkę...

_________________
Pozdrawiam, Monika Matis
http://www.facebook.com/theseanation

My recent thought:
"...pessimist moans about breakdowns, optimist expects it won't break; realist makes it easy to fix..."

Taaaa... to na deser zastosujcie ten wzór n/12 dla portu, w którym pływ jest jak dromader, czyli dwugarbny

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664

Nie trzeba stosowac tego wzoru. Mozna uzyc innych sposobow.

A ze jest to moj pierwszy post na tym forum to WITAM WSZYSTKICH:-)

_________________
Kasia