Poczytałam "forumowe zagadki" i postanowiłam napisać swoją

Żeglujemy nocą i widzimy idący z przeciwka wielki frachtowiec. Doskonale widoczne są światła burtowe oraz oba światła masztowe. Statek płynie na nas.
Postanowiliśmy odłożyć się w prawo, gdy odległość od statku wyniesie dokładnie 1 Mm (nie ważne, czy to ma sens )
Nie mamy radaru ani żadnych dalmierzy. Jedynie co mamy to lornetkę.
Po czym poznamy, że od statku dzieli nas dokładnie mila?

Dla ułatwienia dodam, że to statek w pewien sposób nas poinformuje o odległości od nas

I jeszcze na koniec sakramentalna formułka. Proszę kapitanów o powstrzymanie się z odpowiedzią choć przez pewien czas Ta zagadka jest dla sterników

_________________
Kasia

rozumiem, że noc jest jasna i księżyc w pełni ?

_________________
Pozdrawiam
Tomek

Noc jest ciemna. Niebo pokryte jest chmurami ale widoczność jest większa niż 7 Mm.

_________________
Kasia

Widzialność a nie widoczność

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

jak się zbliżymy na odległość mili - wyskoczy na dziób marynarz statku i białą koszulą, podświetloną latarką, machając nią energicznie, poinformuje nas o tym, wtedy to odłożymy sie w prawo ( nie jestem sternikiem )

_________________
Pozdrawiam
Tomek

A czymś to się różni?

banan70, niezupełnie

_________________
Kasia

Za encyklopedią:
widzialność, meteorol. wielkość określająca przezroczystość powietrza; miarą w. jest największa odległość, z której obserwator o normalnym wzroku rozróżnia szczegóły czarnego przedmiotu (widzianego pod kątem 20′) w dzień, na tle nieba, w pobliżu linii widnokręgu.

Widocznie tak jest

_________________
Pozdrawiam
Tomek

Jedno to odległość a drugie kąt


Tomek - dobrze kombinujesz jeśli chodzi o to, że "światło da Ci znać", ale nie w ręku marynarza.

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Zapewne, statek ma jakiś radarowy system wczesnego ostrzegania, ustawiony na 1 mile - jak ktoś się zbliży - rozświetla się jak choinka, albo wali światłami po oczach. a i jecze zacznie trąbić

_________________
Pozdrawiam
Tomek

Będziemy widzieli przez lornetkę światło w sterówce albo w innym bulaju

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

no ale i tak już widzimy jak kolos na na pędzi Chcesz podglądać marynarzy innym bulaju ?

_________________
Pozdrawiam
Tomek

No widzimy ale w zagadce mamy podac w jaki sposób ocenic odległośc do niego przy pomocy lornetki i jego świateł
Widzimy światła nawigacyjne więc onie nie chodzi czyli zostają nam inne światła, które widzimy na statku lub ruch na ich tle.
IMO w/w rozwiązanie jest prawidłowe.

Niee marynarzy nie lubie podglądac ale marynarzówny czemu nie

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

idąc Twoim tokiem .... znaczy są jakieś światła albo inne obiekty na statku, które widać dopiero dokładnie z odległości jeden mili ?

_________________
Pozdrawiam
Tomek

Fajka kapitana

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Czytać trzeba uważnie - przeczytałem jeszcze raz i... pomimo Twojej prośby odpowiem na to pytanie. Nie mamy możliwości określenia odległości równej jednej mili morskiej!

Być może chodziło Ci o odległość 1 km a nie 1 Mm? Jeśli tak, to jak najbardziej możemy określić tę odległość korzystając z komentarza do 23 prawidła COLREG lub załącznika nr 1 Chyba więcej nie powinienem podpowiadać?

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Nie wiem, dlatego próbuje odpowiedziec na pytanie zadane przez Kasię.
Znasz już odpowiedź na to pytanie Tomku

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

nie znam Prawideł COLREG-u tez nie znam

_________________
Pozdrawiam
Tomek

No właśnie czytam Źródło
i narazie nic z tego nie wynika. A może coś mi umyka
No i nie mogę nigdzie znaleźdź komentarza 1 do Rule 23

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl

Komentarze to nienumerowane są. Przynajmniej nic mi nie wiadomo, żeby je Rymarz numerował.
A Załącznik nr 1 to do całego MDPMu jest, wszak.

ps. Szukaj czegoś o pionowym rozmieszczeniu świateł

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Łoto chodzi: ???

The vertical separation of masthead lights of power-driven vessels shall be such that in all normal conditions of trim the after light will be seen over and separate from the forward light at a distance of 1000 meters from the stem when viewed from sea level.

a tu marne, automatyczne tłumaczenie

Pionowej separacji światła masztowe o napędzie statków jest taka, że we wszystkich normalnych warunkach wykończenia po światło będzie widoczne nad i niezależne od przekazania światła na dystansie 1000 metrów od dziobnicy, patrząc od poziomu morza.

_________________
Pozdrawiam
Tomek

Stem to dziobnica a nie pień... a reszta się zgadza

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Brawo! Dokładnie o to mi chodziło. Powiem szczerze, że dzięki tej zagadce i Wam też czegoś się nauczyłam. Myślałam, że to 1Mm a nie 1km (dzięki Maar)

Ponieważ nagrody nie były przewidziane, to masz Tomku tylko uścisk dłoni prezesa i gratulacje

_________________
Kasia

Dziękuję, ale chciałbym jeszcze prosić o specjalne spojrzenie prezesa
Dziękuję Markowi za trafne sugestyje i za naprowadzacze Krzysztofa Krzystof - czy o tym myślałeś ?

_________________
Pozdrawiam
Tomek

Tak, myślałem o korelacji w pionie świateł masztowych, choć tej reguły nie znałem. W tej zagadce jest pewien błąd, bo napisano, że już widać oba masztowe (i burtowe), więc zgodnie z regułą juz odległość może być miejsza, niż 1000 m. Sternik 40 na prawo proszę natychmiast.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Rozróżnienie czy statek jest zdecydowanie dalej czy zdecydowanie bliżej niż 1km łatwe jest


No to przy okazji.

Zakładając, ze statek jest bliżej niż kilometr (widzimy w "układzie odwrotnym" jego światła masztowe), no dajmy na to jest 4 kable od nas i idzie ze swoją marszową 15 kn i jest to tanker o szerokości 50 metrów, a my jedziemy 4 kn po jego diametralnej.
Na jaki kurs musimy się położyć, żeby przejść 1 kbl od jego burty*

A sakramentalna formułka brzmi: zadanie jest równie dobrze dla kapitanów jak i żeglarzy o ile nie są w klasie maturalnej


ps. I pytanie dodatkowe: ile razy w ciągu 1 sekundy można wymówić dwa słowa: "k%$^a mać!?

[*] nie mam zielonego pojęcia czy w ogóle możemy, bo nie liczyłem ale jest piątek i mam wytłumaczenie

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Teraz pojąłem zasadę, tylko jak mam zobaczyć, że to wyższe, jest z przodu statku. Zobaczę, jak zobaczę kadłub.
Co do drugiegu pytania, liczyć nie będę ile mamy sekund, ale w prawo 90 stopni.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

Aha, to ja z kolei nie zrozumiałem, że Ty nie zrozumiałeś

Obserwujesz statek - jest gdzieś daleko. Widzisz dwa światła białe (i gdzieś tam po bokach burtowe). Światła (wraz ze zbliżaniem się statku) zbliżają się do siebie. Gdy statek jest 1000 m. od Ciebie to światła masztowe nakładają się na siebie - widzisz jedno światło. Statek się jeszcze bardziej zbliża i znów zaczynasz widzieć dwa, ale w ten sposób, że światło bliżej dziobu jest wyżej niż to na drugim maszcie. Uwierz mi, że poznasz, że świecą już odwrotnie

ps. Dziobak liczy. Drze się z pokoju, że wychodzi mu 102,7° ale jeszcze musi sprawdzić

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa

Nakładają ! Alles klar herr Kapitan. Nareszcie pojąłem sens. a nie wiedziałem !
Warto być na forum.

_________________
Żeglarstwo polega na tym, że pływając całe życie i będąc starym i schorowanym człowiekiem, nigdzie nie dopłynąć.
Krzysztof Chałupczak

W końcu doszliśmy do poprawnej odpowiedzi
Jednak NIGDY nie chciałbym wykorzystywać tej wiedzy w praktyce

_________________
Pozdrawiam
Paweł Goławski
http://www.jkmgryf.pl