Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 25 lis 2024, o 18:49

Wątki bez odpowiedzi | Aktywne wątki


Strona główna forum » Jachty i osprzęt » Osprzęt jachtowy



Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 43 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2
  Drukuj Poprzedni | Następny 
Autor Wiadomość
Były_User 934585
PostNapisane: 5 mar 2014, o 19:13 

Dołączył(a): 27 lis 2011, o 22:03
Posty: 3355
Podziękował : 212
Otrzymał podziękowań: 389
Uprawnienia żeglarskie: nikt
Kurczak napisał(a):
Łomatko !
Nie znam nikogo kto ma takie urządzenie, gdybym miał dawno bym tak zrobił :D
To najprostsze rozwiązanie z możliwych....

Kto Pytja nie błądzi...
http://www.raymarine.co.uk/knowledgebase/index.cfm
hull transducers
Może tu tkwi problem?
P79 In-Hull Depth Transducer
The P79 in-hull transducer is a "shoot-through" transducer, designed for installation in fiberglass hulls only. It is not intended for installation in wood, steel, or aluminum hulls, as these materials will block the transmission of the transducer's signal.
The transducer is adjustable to accommodate hulls with dead rise angles from 0 to 22 degrees. The well of the P79 transducer should be filled with mineral oil or castor oil for best results. The basic installation is as follows:


Ostatnio edytowano 5 mar 2014, o 19:16 przez Były_User 934585, łącznie edytowano 1 raz

Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Kurczak
PostNapisane: 5 mar 2014, o 19:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14200
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Przetwornik taki sam.....
Urządzenie nie. Mój to kombajn "bidata" echosonda + log.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Były_User 934585
PostNapisane: 5 mar 2014, o 19:17 

Dołączył(a): 27 lis 2011, o 22:03
Posty: 3355
Podziękował : 212
Otrzymał podziękowań: 389
Uprawnienia żeglarskie: nikt
Teraz Ty się pospieszyłeś.
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Seba
PostNapisane: 5 mar 2014, o 19:19 
*** Ban ***
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 19 sty 2012, o 00:32
Posty: 2084
Lokalizacja: gdzie zawieje :-)
Podziękował : 455
Otrzymał podziękowań: 766
Uprawnienia żeglarskie: mam
Kurczak napisał(a):
Przetwornik taki sam.....
Urządzenie nie. Mój to kombajn "bidata" echosonda + log.


https://flir.app.box.com/s/w7dp1h5hwi1f ... 73477821/1

a to?

_________________
Seba

"Są dwie naprawdę bezgraniczne rzeczy - Wszechświat i ludzka głupota; co do Wszechświata nie jestem całkiem pewien. Albert Einstein
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Kurczak
PostNapisane: 5 mar 2014, o 19:32 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14200
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Wysłałem pytanie. Poprosiłem o schemat lub info jakie są wartości pomiarowe potrzebne do oceny sprawności przetwornika...

Z tego co wyczytałem z FAQ można do ST30 zastosować każdy współcześnie produkowany przetwornik.
Jednek najpierw chciałbym mieć pewność , że to on jest uszkodzony.

* ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ * ~ *

Tą instrukcję też mam. To jest stylowa okrągła wersja ST 30. Nazywa się "Bidata - R"
Ale przetworniki są takie same....

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Były_User 934585
PostNapisane: 14 mar 2014, o 06:14 

Dołączył(a): 27 lis 2011, o 22:03
Posty: 3355
Podziękował : 212
Otrzymał podziękowań: 389
Uprawnienia żeglarskie: nikt
Kurczak napisał(a):
Jednek najpierw chciałbym mieć pewność , że to on jest uszkodzony.
Dlatego łapy precz od kabla a spróbuj złapać się za telefon i skontaktować z serwisem w Gdyni lub Szczecinie. jeszcze jest trochę czasu przed sezonem i może gdy podeślesz im urządzenie to je przetestują.

Ps: mnie intryguje czy uszkodzone urządzenie, przetwornik powinno wskazywać wynik "0" czy raczej "∞"? Jak rozumuje brak prądu w obwodzie nadajnika - przerwa powinien skutkować wyświetleniem jakiegoś erroru.
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Kurczak
PostNapisane: 14 mar 2014, o 07:22 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14200
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Raymarine się nie odezwało :-(
Ale jest jeszcze jeden niespodziewany problem. Nie wyciagnę przetwornika, bo blokuje go podpora......

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wojciech
PostNapisane: 14 mar 2014, o 08:34 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13563
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1556
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Podpora pod jachtem?

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Kurczak
PostNapisane: 14 mar 2014, o 08:37 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14200
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Tak.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wojciech
PostNapisane: 14 mar 2014, o 08:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 7 cze 2010, o 19:37
Posty: 13563
Lokalizacja: Port Rybnik
Podziękował : 1556
Otrzymał podziękowań: 2275
Uprawnienia żeglarskie: sternik jachtowy
Tak czy inaczej kiedyś będziesz musiał przestawić podpory.
Na Twoim miejscu wymienił bym uszczelnienie pod czujnikiem
po odnowieniu topkotu ...

Obrazek

_________________
Wojciech1968 Port Rybnik
W życiu piękne są tylko chwile...
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Paco
PostNapisane: 14 mar 2014, o 15:09 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 30 wrz 2011, o 21:38
Posty: 1299
Lokalizacja: Flekkefjord/Norge
Podziękował : 119
Otrzymał podziękowań: 217
Uprawnienia żeglarskie: mam :P
kurczak, nie chce ci nic mowic, ale skonczy sie tak samo jak u mnie.
dzialalo, slabo ale dzialalo.
Obrazek
Przestalo wiec wymienilem przetwornik i mam teraz 2 w jednym. Ploter i sonde :)
Tylko wszystko koszta.....

_________________
Pawel Kalicinski
S/Y Sparrow, Hallberg Rassy P28
MMSI 257905990 Call sign.LE7595

https://www.youtube.com/watch?v=SnkZGN_xIVs
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Kurczak
PostNapisane: 17 mar 2014, o 14:15 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14200
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Zadzwoniłem do "Skauta". Rozmawiałem z serwismanem od echosond, opisałem objawy i wychodzi, że przetwornik jest do bani.
Mam wysłać sam wyświetlacz do serwisu, sprawdzą go ze sprawnym przetwornikiem i będzie wszystko jasne i pewne.
Mają "na półce" przetworniki pasujące do ST30 w wersji montażowej w kadłubie i przyklejanej (tylko kadłub laminatowy).
Czyli idzie ku dobremu :D

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Kurczak
PostNapisane: 20 mar 2014, o 13:51 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 sie 2010, o 11:32
Posty: 14200
Lokalizacja: Miasto 178 Mm na południe od Bornholmu
Podziękował : 1938
Otrzymał podziękowań: 2035
Uprawnienia żeglarskie: Kurde, no, brzydzę się sobą ale mam.
Potwierdziło się to co pisałem wcześniej. Wskażnik jest sprawny za wyjątkiem uszkodzonej jednej z sekcji wyświetlacza echosondy. W sensie, że brakuje jednej kreski w niektórych cyferkach...
Serwisant odradza majstrowanie przy przewodach (przecinanie, zdejmowanie izolacji itp.), nie można go sprawdzić przy pomocy pomiaru rezystancji miedzy przewodami. Wymienia się cały przetwornik.

_________________
Konsul 37 "Don Kichot"
POL 0001WR
MMSI 261037650
https://jachtdonkichot.pl/


A po nocy nadchodzi dzień... I niech już tak zostanie.
Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  

Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  Strona 2 z 2
  [ Posty: 43 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2

Strona główna forum » Jachty i osprzęt » Osprzęt jachtowy

Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 442 gości

Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne

Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net

Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.

POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL