Forum Żeglarskie

Zarejestruj | Zaloguj

Teraz jest 12 gru 2024, o 04:18




Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 86 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3
Autor Wiadomość
PostNapisane: 19 kwi 2014, o 18:53 

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 19:19
Posty: 2431
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 449
Uprawnienia żeglarskie: różne
Hm, ale na Rutkowskim/Głowackim balast zęzowy jest całkowicie zanurzony w wodzie (zęzowej). Żadnych podkładek nie ma i jakoś poszycie części podwodnej kadłuba w zawrotnym tempie nie gnije?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 kwi 2014, o 21:09 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13854
Podziękował : 10414
Otrzymał podziękowań: 2462
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
Jak woda pływa luzem w zęzie to jest całkiem inna zabawa, ona tam płucze. :rotfl:

_________________
"Jeszcze nigdy tylu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.
"Jeśli wszyscy grają to samo - rozglądam się za dyrygentem" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.

Zapraszam na fejs:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 kwi 2014, o 21:47 

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 19:19
Posty: 2431
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 449
Uprawnienia żeglarskie: różne
Wyvern pływał z "suchą" zęzą?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 19 kwi 2014, o 22:14 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13854
Podziękował : 10414
Otrzymał podziękowań: 2462
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
Może ma pływać z suchą...
Bo te gumy to raczej do resorowania nie służą.
...ale ja się nie znam.

_________________
"Jeszcze nigdy tylu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.
"Jeśli wszyscy grają to samo - rozglądam się za dyrygentem" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.

Zapraszam na fejs:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 kwi 2014, o 17:38 

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 19:19
Posty: 2431
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 449
Uprawnienia żeglarskie: różne
Odnośnie zaś do samego balastu. Tutaj http://www.museumstavanger.no/museums/stavanger-maritime-museum/wyvern/ napisano, że zewnętrzny balast ołowiany na kilu miał masę 12 ton, a balast ołowiany w zęzie 24 tony. Czyli razem 36 ton. Czy to nie za dużo? Kpt. Głowacki jest znacznie większy, a balast ma lżejszy? Te 24 tony ołowiu w zęzie Wyverna, to byłoby ponad 2 metry sześc. "gąsek".


Ostatnio edytowano 20 kwi 2014, o 17:53 przez Zbieraj, łącznie edytowano 1 raz
Poprawiłem gramatykę


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 kwi 2014, o 17:49 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13854
Podziękował : 10414
Otrzymał podziękowań: 2462
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
Ale kpt. Głowacki to nie Colin Archer :rotfl:

_________________
"Jeszcze nigdy tylu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.
"Jeśli wszyscy grają to samo - rozglądam się za dyrygentem" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.

Zapraszam na fejs:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 kwi 2014, o 18:01 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
_jp_ napisał(a):
Czy to nie za dużo?
Jacku, mam niejasne podejrzenie, że ktoś to liczył.
Chociaż - jak sobie przypomnieć historię naszych "ptaszków".... :-(

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 20 kwi 2014, o 19:41 

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 19:19
Posty: 2431
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 449
Uprawnienia żeglarskie: różne
"Ptaszki" to akurat miały balastu raczej za mało... zwłaszcza po przeróbkach powiększających ich nadbudówkę.
Ale nadmiar balastu (i wielki moment prostujący) też nie jest korzystny dla wytrzymałości konstrukcji statku i samopoczucia jego załogi. A i w TSR-ach trudniej wygrywać z lżejszymi konkurentami (czy przeliczniki STA wielkość balastu uwzględniają?)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 kwi 2014, o 13:40 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13854
Podziękował : 10414
Otrzymał podziękowań: 2462
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
_jp_ napisał(a):
Ptaszki" to akurat miały balastu raczej za mało... zwłaszcza po przeróbkach powiększających ich nadbudówkę.
Ale nadmiar balastu (i wielki moment prostujący) też nie jest korzystny dla wytrzymałości konstrukcji statku i samopoczucia jego załogi.

Tu się zgadzamy, ale:
_jp_ napisał(a):
A i w TSR-ach trudniej wygrywać z lżejszymi konkurentami (czy przeliczniki STA wielkość balastu uwzględniają?)

czy Ty nas TU nie obrażasz czasem? ;)
MJS

_________________
"Jeszcze nigdy tylu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.
"Jeśli wszyscy grają to samo - rozglądam się za dyrygentem" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.

Zapraszam na fejs:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 kwi 2014, o 13:46 

Dołączył(a): 2 mar 2008, o 22:03
Posty: 9898
Podziękował : 370
Otrzymał podziękowań: 1279
A ptaszki to co to jest?

_________________
pozdrowienia piotr


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 kwi 2014, o 13:49 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 paź 2011, o 19:00
Posty: 5018
Podziękował : 4186
Otrzymał podziękowań: 1876
Uprawnienia żeglarskie: ...
piotr6 napisał(a):
A ptaszki to co to jest?

Zawias w pierwotnej postaci i rodzeństwo jego ;)


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 kwi 2014, o 19:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
_jp_ napisał(a):
A i w TSR-ach trudniej wygrywać z lżejszymi konkurentami (czy przeliczniki STA wielkość balastu uwzględniają?)
Nie. Formularz TSR to pięć stron A4 i rysunek poglądowy, gdzie mierzyć FMD, gdzie FFD, a gdzie BSPT, czym się różni DM od MD i inne takie.
Wypełniałem taki formularz dla "Borchardta". Dwa dni ciężkiej i wkurzającej roboty. :evil:
Ale o balast nie pytają. :D

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 21 kwi 2014, o 21:24 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 1 kwi 2009, o 16:10
Posty: 13854
Podziękował : 10414
Otrzymał podziękowań: 2462
Uprawnienia żeglarskie: Nie odebrany plastik
Zbieraj napisał(a):
...Ale o balast nie pytają. :D

Bo w ratowaniu doopy urzędniczej potrzebna stateczność początkowa, więc po co komu balast.

_________________
"Jeszcze nigdy tylu nie oddało tak wiele wolności tak łatwo"Churchill.
"Jeśli wszyscy grają to samo - rozglądam się za dyrygentem" K.Szewczyk

Wspomnij: Orwella i Huxleya.

Zapraszam na fejs:

"Dla tych co nie lubią szerokich ruf ;-)"
i "Marian Strzelecki"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 22 kwi 2014, o 23:15 

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 19:19
Posty: 2431
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 449
Uprawnienia żeglarskie: różne
Marian Strzelecki napisał(a):
_jp_ napisał(a):
A i w TSR-ach trudniej wygrywać z lżejszymi konkurentami (czy przeliczniki STA wielkość balastu uwzględniają?)
czy Ty nas TU nie obrażasz czasem? ;) MJS

Ależ skąd, to moje wspomnienia z kilku wyścigów, w których próbowaliśmy Rutkowskim dorwać naszą "klasową konkurencję", czy Asgarda II i Royalista - oba podobnej wielkości, ale od nas lżejsze. Raz się udało :D


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 kwi 2014, o 02:48 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 15 cze 2009, o 04:47
Posty: 13069
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 3032
Otrzymał podziękowań: 2649
Uprawnienia żeglarskie: młodszy marynarz śródlądowy
_jp_ napisał(a):
Raz się udało

Nam też raz (95) - to już razem dwa razy :)

_________________
Pozdrawiam
Wojtek
https://www.wojtekzientara.pl/
m/y „Wymówka”, POL000KA6
SPG5479, MMSI 261003664


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 kwi 2014, o 04:45 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Nieskromnie dodam, że w 1994 na trasie Porto-St. Malo wygrałem na "Rutkowskim" klasę i overall.

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 kwi 2014, o 06:02 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17469
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2269
Otrzymał podziękowań: 3651
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
Zbieraj napisał(a):
wygrałem na "Rutkowskim" klasę i overall.
Odwdzięczył się za słowa: (cyt.) "lubię te małe, szybkie regatowe łódeczki" :-)

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 kwi 2014, o 09:13 

Dołączył(a): 7 lut 2013, o 18:08
Posty: 507
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 13
Uprawnienia żeglarskie: Funka 1965
Rutkowski, to ten stary socjalista, jak nie plywajacy Pan Prezes-powiedzial?

Czy sie myle ?


Pzdr


Andrzej JKC


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 kwi 2014, o 10:18 

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 19:19
Posty: 2431
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 449
Uprawnienia żeglarskie: różne
Januszu & Wojtku, wygraliście w czasie rzeczywistym, czy na przelicznikach?
Drugie pytanie: a czy udało Wam się kiedykolwiek postawić na Rutku lizle? Czy istnieje jakiekolwiek zdjęcie Rutka z lizlami?


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 kwi 2014, o 11:34 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 10 sie 2009, o 15:04
Posty: 14323
Lokalizacja: Stara Praga
Podziękował : 606
Otrzymał podziękowań: 5396
Chyba żartujesz, szewczyku Dratewko - powiedział smok. :lol:
W czasie rzeczywistym? Wygrać na Rutku z Tornado (na przykład)? Oczywiście, że w corrected time. Ale klasę wygrałem w rzeczywistym. To się nadaje zresztą na dłuższą opowieść.
Lizle były i stawiałem wielokrotnie. One były upierdliwe, bo cienkie i przy trójce już się wyginały. Na szczęście dawały się ręcznie prostować.
A zdjęcie? Nie wiem, musiałbym przekopywać się, przez tony slajdów. :-(

_________________
Pozdrawiam
Janusz Zbierajewski


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 kwi 2014, o 11:51 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 5 paź 2011, o 08:20
Posty: 4768
Lokalizacja: Miasto Cudów nad Kamienną
Podziękował : 1364
Otrzymał podziękowań: 1257
Uprawnienia żeglarskie: sternik mieliźniany
Jakby kto nie wiedział o co kaman to tu jest żaglowiec wylizany Obrazek

_________________
"Bałtyk nocą skłania do przemyśleń.Ciemno i tylko woda dookoła.Czasem jakieś światełko w oddali, które szybko znika.Szum wiatru w olinowaniu i bulgot wody od dzioba jachtu." cytat z drugiego tomu " Przygód na Morzu"


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 kwi 2014, o 11:59 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 28 lis 2011, o 08:57
Posty: 12161
Lokalizacja: Gdańsk
Podziękował : 1714
Otrzymał podziękowań: 4117
Uprawnienia żeglarskie: nie podano
Różnie to bywa czasami...
Się nieskromnie pochwalę wynikami regat z roku 2007 - Pallas, długość 7,28 metra, przyszedł na metę 28 minut za Tornado (na trasie o długości 60 mil) i 37 minut za Hadarem! A wiało wtedy całkiem całkiem... ;) Trzy minuty za nami wpłynął drugi difur, Mistral. Wyścig trwał dla nas prawie 12 godzin.


http://jkmgryf.pl/index.php?option=com_ ... &Itemid=46

_________________
Strona jachtu: http://www.zpokladu.pl


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 kwi 2014, o 17:26 

Dołączył(a): 31 mar 2013, o 19:19
Posty: 2431
Podziękował : 0
Otrzymał podziękowań: 449
Uprawnienia żeglarskie: różne
Zbieraj napisał(a):
Lizle były i stawiałem wielokrotnie. One były upierdliwe, bo cienkie i przy trójce już się wyginały. Na szczęście dawały się ręcznie prostować.
A zdjęcie? Nie wiem, musiałbym przekopywać się, przez tony slajdów. :-(
Wyjaśnijmy dla niewtajemniczonych, że "upierdliwe" itd. odnosiło się nie do lizli (żagli), tylko do wytyków rejowych (lizlerejek), które wysuwało się spod rei poza noki i na których rozpinane były lizle. A że "przy trójce już się wyginały"? Cóż, mnie uczono, że one miały być używane gdy siła wiatru była mniejsza niż 3 oB :D
Gdyby dobrze poszukać w magazynie w Trzebieży, to może jeszcze te wytyki by się znalazło...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 23 kwi 2014, o 17:56 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 16 sie 2009, o 01:45
Posty: 9992
Podziękował : 2979
Otrzymał podziękowań: 3355
Uprawnienia żeglarskie: różne....
piotr6 napisał(a):
A ptaszki to co to jest?

35 nieudanych stateczków:
http://fow.az.pl/forum/viewtopic.php?f=18&t=7089

_________________
Jaromir Rowiński aka pierdupierdu
Jeżeli masz ochotę komentować takie poglądy, których co prawda nigdy nie wyraziłem, ale które kompletnie bez sensu i z sobie tylko znanej przyczyny usiłujesz mi przypisać - droga wolna. Śmiesznych nigdy dość...


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 lip 2014, o 13:50 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 2 lip 2010, o 09:24
Posty: 2790
Lokalizacja: Norge
Podziękował : 96
Otrzymał podziękowań: 332
Uprawnienia żeglarskie: hm...
Po roku od zatonięcia Wyvern jak nowy zmierza do macierzystego portu:
http://www.aftenbladet.no/nyheter/lokal ... 7vooPl_vvc


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
PostNapisane: 8 lip 2014, o 15:25 
Avatar użytkownika

Dołączył(a): 21 kwi 2006, o 11:31
Posty: 17469
Lokalizacja: Warszawa
Podziękował : 2269
Otrzymał podziękowań: 3651
Uprawnienia żeglarskie: ***** ***
zosta napisał(a):
Po roku od zatonięcia Wyvern jak nowy zmierza do macierzystego portu
Ile to czasu trwało z Zaruskim? :-(

_________________
Pozdrawiam,
Marek Grzywa


Góra
 Zobacz profil  
Odpowiedz z cytatem  
Wyświetl posty nie starsze niż:  Sortuj wg  
Utwórz nowy wątek Odpowiedz w wątku  [ Posty: 86 ]  Przejdź na stronę Poprzednia strona  1, 2, 3


Kto przegląda forum

Użytkownicy przeglądający ten dział: Brak zidentyfikowanych użytkowników i 50 gości


Nie możesz rozpoczynać nowych wątków
Nie możesz odpowiadać w wątkach
Nie możesz edytować swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz dodawać załączników

Szukaj:
cron
[ Index Sitemap ]
Łódź motorowa | Frezowanie modeli 3D | Stocznia jachtowa | Nexo yachts | Łodzie wędkarskie Barti | Szkolenia żeglarskie i rejsy NATANGO
Olej do drewna | SAJ | Wypadki jachtów | Marek Tereszewski dookoła świata | Projektowanie graficzne


Wszystkie prawa zastrzeżone. Żaden fragment serwisu "forum.zegluj.net" ani jego archiwum
nie może być wykorzystany w jakiejkolwiek formie bez pisemnej zgody właściciela forum.żegluj.net
Copyright © by forum.żegluj.net


Nasze forum wykorzystuje ciasteczka do przechowywania informacji o logowaniu. Ciasteczka umożliwiają automatyczne zalogowanie.
Jeżeli nie chcesz korzystać z cookies, wyłącz je w swojej przeglądarce.



POWERED_BY
Przyjazne użytkownikom polskie wsparcie phpBB3 - phpBB3.PL